Singkatnya, kaleng penangkap, pemisah oli udara untuk sistem PCV (ventilasi kotak engkol positif), atau CCV (ventilasi kotak engkol). Itu ada untuk mengambil semua kabut minyak udara yang didorong melalui PCV dan menyaring kontaminan, menangkapnya di kaleng (dari situlah istilah ‘tangkapan bisa’ berasal!)
Dengan catch can, keduanya mudah dipasang, dan akan membantu mesin Anda tetap berputar meskipun ada mod daya yang besar. Kombinasi sistem PCV cararn dan mesin berperforma tinggi (terutama induksi paksa) meningkatkan kemungkinan menyedot oli ke saluran masuk.
Beberapa kaleng penangkap hanya memiliki satu saluran yang berasal dari bak mesin ke kaleng dan kemudian menggunakan filter pernapasan kecil untuk memungkinkan tekanan keluar dari bagian atas kaleng. Semakin lama uap ini tinggal di bak mesin, semakin besar kemungkinan mereka akan mengembun, menyebabkan kerusakan pada komponen mesin internal dan menipiskan oli.
Jawabannya iya. Meskipun tangkapan tidak dapat menghentikan setiap partikel terakhir kontaminan memasuki intake manifold dan melapisi katup dalam mesin injeksi langsung, semakin sedikit penumpukan yang tidak diinginkan semakin baik. Jadi, ya, menangkap kaleng bukanlah ide yang buruk. Minimal bukan scam.
Masalah? Seiring waktu, ini menyebabkan endapan di seluruh asupan mesin serta pada piston dan bagian belakang katup (terutama pada mesin injeksi langsung). Kontaminan yang ditemukan dalam uap bak mesin juga dapat menyebabkan ketukan dan pra-penyalaan dalam beberapa keadaan.
Jika Anda menjalankan Modul Hapus EGR, simpanan karbon tidak lagi ada. Ini berarti oli tetap bersih dan melewati tanpa masalah dan oli bah tidak lagi menghitam oleh endapan karbon. Oleh karena itu Anda tidak memerlukan Catch Can.
Tangkapan oli tidak dapat menambah tenaga atau mengeluarkan suara dingin sehingga sering diabaikan saat memodifikasi kendaraan. Namun, kaleng penangkap akan memastikan Anda selalu memiliki saluran masuk yang lebih bersih, bebas dari oli, dan membantu menjaga mesin Anda bekerja lebih baik lebih lama.
Saya memasang kaleng tangkapan Vibrant saya sekitar 2 bulan yang lalu dan melihat peningkatan MPG dari 21,22 menjadi 23,65. Jarak tempuh saya dilacak melalui aplikasi di Pahlawan saya sehingga saya tidak mengacaukan pembacaan.
Bahkan dengan tangkapan kaleng, mesin akan mengkonsumsi sedikit minyak. Jika Anda membiarkan kaleng terisi, itu akan mulai melapisi saluran masuk dengan oli dan mesin akan mulai tersendat. Kapan pun Anda mendapat kesempatan, lepas saja intake manifold dan bersihkan.
Tangkapan khas dapat dihubungkan ke selang yang mengalir dari bagian atas bak mesin mesin Anda ke intake manifold. Kontaminan ini dapat menumpuk di dalam intake; jika dibiarkan, penumpukan ini dapat merusak penghematan bahan bakar dan tenaga kuda, dan bahkan dapat menyebabkan salah tembak. Mengapa ini secara khusus memengaruhi mesin injeksi langsung?
Oil Catch Can adalah komponen penting untuk kendaraan turbocharged dan naturally aspirated. Ini tidak hanya menjaga asupan tetap bersih dan meningkatkan masa pakai mesin, tetapi juga menyempurnakan kinerja. Karena aplikasinya yang berguna, setiap pengemudi profesional dengan kendaraan yang disetel akan memasang Oil Catch Can.
Apakah saya memerlukan pemisah oli udara?
Jika Anda memiliki mesin injeksi langsung, Anda harus memiliki AOS. Ketika Anda meningkatkan tenaga kuda, Anda harus memiliki AOS yang berkualitas. Bahkan jika kendaraan Anda sebaliknya, dan AOS dapat sangat meningkatkan kinerja dan ekonomi dari waktu ke waktu. Mereka bekerja dengan baik bila dipasang dengan benar, ini adalah produk yang tepat untuk mesin Anda.
Ulasan 10 kaleng tangkapan minyak terbaik
- Ruien 0046 Universal Aluminium Oil Catch Can.
- Ruien Universal 350ml Oil Catch Can dengan Baffled Reservoir.
- Tangki Kaleng Tangki Minyak Ruien Universal 350ml.
- ENERGI JAHAT Cat Cat Minyak Universal Baffled Cat.
- Mishimoto MMOCC-RB Oil Catch Can.
- Mishimoto Compact Baffled Oil Catch Can, 2-Port.