Apakah Anda memeriksa tekanan ban dingin atau panas?
Tekanan ban yang direkomendasikan pabrikan kendaraan harus diperiksa dan disetel saat “dingin”. Kondisi ini biasanya didefinisikan sebagai, di pagi hari sebelum suhu udara sekitar naik, kendaraan dikemudikan atau terkena sinar matahari langsung; yang semuanya akan menyebabkan penumpukan buatan sementara.
Apakah suhu mempengaruhi tekanan ban?
Itu karena suhu luar berdampak pada tekanan ban. Saat suhu tinggi, udara di ban Anda membutuhkan lebih banyak volume, sedangkan saat suhu dingin, udara membutuhkan volume lebih sedikit. Tekanan inflasi pada ban umumnya turun 1 hingga 2 psi untuk setiap 10 derajat penurunan suhu.
Kapan sebaiknya Anda menguji tekanan ban?
Edmunds menyatakan Anda harus memeriksa tekanan saat ban dingin, karena gesekan dari mengemudi menyebabkan ban memanas dan memengaruhi tekanan. Periksalah terlebih dahulu di pagi hari atau, jika Anda sudah mengemudikan mobil, Consumer Reports merekomendasikan untuk menunggu setidaknya tiga jam hingga ban menjadi dingin.
Haruskah Anda memasukkan udara ke dalam ban Anda saat dingin?
Ya, Anda biasanya perlu memompa ban dalam cuaca dingin. Seperti yang akan kami jelaskan, suhu rendah sering kali berarti tekanan ban rendah, dan tekanan ban rendah bisa berarti mengemudi yang berbahaya.
Haruskah Anda menjalankan ban Anda pada psi maksimal?
Sebagian besar mobil penumpang akan merekomendasikan 32 psi hingga 35 psi di ban saat dingin. Jangan memompa ban Anda ke tekanan yang tertera pada ban itu sendiri. Angka itu adalah tekanan maksimum yang dapat ditahan ban, bukan tekanan yang direkomendasikan untuk kendaraan.
Apa yang terjadi jika terlalu banyak psi di ban?
Ban yang Kembung Keausan Ban Anda Lebih Cepat & Tidak Merata Keausan ban yang tidak merata juga dapat disebabkan oleh inflasi yang berlebihan. Ketika ban Anda memiliki terlalu banyak udara, itu menyebabkan bagian tengah tapak melengkung dan aus terlebih dahulu. Karena itu, Anda akan lebih sering membutuhkan ban baru dan memiliki pengendaraan yang kurang nyaman.
Apakah boleh untuk memompa ban berlebihan?
Ban yang menggembung berlebihan menyebabkan dinding samping dan tapak ban menjadi lebih keras dari biasanya. Hal ini dapat mengurangi traksi dan performa ban, serta menyebabkan keausan ban yang tidak merata. Ban yang terlalu dipompa juga akan menyebabkan kendaraan memiliki pengendaraan yang lebih keras dan lebih tidak stabil daripada ban yang dipompa dengan benar.