Apakah Ford Explorer 2004 memiliki guncangan atau penyangga?

Apakah Ford Explorer 2004 memiliki guncangan atau penyangga?

Ford Explorer 2004, Bare Strut oleh FCS®. Guncangan dan penyangga telanjang FCS dirancang untuk memulihkan penanganan dan kontrol kendaraan Anda. Guncangan, penyangga, dan kartrid adalah pilihan yang bagus untuk memulihkan kinerja OE dan kondisi mengemudi normal.

Apakah Ford Explorer 2003 memiliki guncangan atau penyangga?

Ford Explorer 2003, Peredam Kejut dan Struts Twin-Tube Excel-G™ oleh KYB®.

Apakah Ford Explorer 2000 memiliki guncangan atau penyangga?

Ford Explorer 2000, Peredam Kejut Bare oleh FCS®. Guncangan dan penyangga telanjang FCS dirancang untuk memulihkan penanganan dan kontrol kendaraan Anda. Guncangan, penyangga, dan kartrid adalah pilihan tepat untuk mengembalikan performa OE dan pengendaraan normal… Ford Explorer 2000, Peredam Kejut, dan Penyangga oleh Unity®.

Bagaimana Anda mengubah guncangan belakang pada Ekspedisi Ford 2001?

Penggantian Shock Belakang

  1. Lepaskan kedua baut pemasangan menggunakan ratchet dan soket 18 mm. Tempatkan kunci pas 18 mm ke mur dan lepaskan bautnya.
  2. Tarik kejutan dari braket pemasangan.
  3. Tempatkan kejutan baru pada posisinya.
  4. Ulangi langkah ini ke sisi berlawanan dari kendaraan untuk mengganti sisa shock belakang.

Shock apa yang terbaik untuk F150?

Top 5 Shocks Terbaik untuk Ford F150 4×4 pada tahun 2021: Ulasan & Panduan Pembelian

  • Rancho RS999910 Angkat Cepat Dimuat Strut.
  • Rough Country 2″ Leveling Kit.
  • Kit pengangkat Ford F-150 WULF 2004-2018.
  • Detroit Gandar 4WD.
  • Bilstein 33-187501 5100 Seri Shock.

Bagaimana cara mengganti shock belakang pada Ford Expedition 1998?

Shock Belakang

  1. Kendurkan mur roda pada roda belakang.
  2. Gunakan kunci pas dan ratchet dan soket untuk melepaskan mur dan baut peredam kejut atas.
  3. Lepaskan mur dan baut dudukan peredam kejut bagian bawah.
  4. Masukkan ujung atas peredam kejut ke dudukan atas.

Apakah Ford Expedition memiliki penyangga atau peredam kejut?

Shock Ekspedisi Ford atau Perkiraan Biaya Penggantian Strut. Biaya rata-rata untuk shock suspensi Ford Expedition atau penggantian strut adalah antara $692 dan $730. Biaya tenaga kerja diperkirakan antara $148 dan $187 sementara suku cadang dihargai $544.

Apakah guncangan Bilstein lebih baik daripada KYB?

Guncangan Bilstein secara keseluruhan lebih tahan lama dan lebih baik untuk berkendara di luar jalan raya. Guncangan KYB sedikit lebih baik dengan menikung. Rakitan penyangga sudut mereka juga murah. KYB pasti lebih kaku – dengan Bilstein Anda akan merasakan pengalaman berkendara yang lebih mulus dan nyaman secara keseluruhan.

Apakah guncangan Bilstein lebih baik daripada Rancho?

Tidak ada perusahaan yang mengungkapkan angka PSI yang tepat pada muatan gas nitrogen, tetapi kami memperkirakan Bilstein mendekati 200psi, sementara Rancho mendekati 150. PSI yang lebih tinggi biasanya menghasilkan pengendaraan yang lebih kencang karena tekanan kejut internal, yang memengaruhi karakteristik katup dan peredam.

Shock Rancho tahan berapa km?

Milik saya berlangsung kira-kira. 80k dan banyak beban berat (kelebihan berat badan), sementara seorang teman saya melihat 135k dengan sedikit beban dan banyak mil jalan raya. Saya akan merekomendasikan Rancho 9000XL. Mereka sangat besar dan tugas berat.

Apakah shock Rancho RS5000X bagus?

Guncangan Rancho RS5000X tetap senyap dan sesuai sepanjang jalan yang saya kendarai. Secara keseluruhan, saya sangat terkesan dengan guncangan Rancho RS5000X. Saya tidak akan meledakkan asap pada siapa pun dan mengatakan bahwa kejutan ini akan membuat Anda mengemudi seperti Robby Gordon, tetapi itu mengesankan.

Apakah guncangan Rancho rs9000 bagus?

Sederhananya, guncangan RS9000XL Rancho Suspension luar biasa. Hal pertama yang akan Anda perhatikan tentang guncangan ini adalah konstruksinya yang kokoh. Mereka datang dalam lapisan logam, berdiameter 2,75″, dan memiliki batang nitro carb 18mm yang kuat.

Related Posts