Mabuk perjalanan (pusing): gejala, penyebab dan pengobatan

mabuk adalah perasaan ketidaknyamanan yang disebabkan oleh gerakan, terutama ketika bepergian. Gejala utama yang muncul adalah mual, muntah, pucat, berkeringat, air liur berlebihan, mengantuk, lesu, dan kelelahan terus-menerus.

Istilah mabuk perjalanan diperkenalkan oleh Rosembach, untuk merujuk pada gejala-gejala yang muncul karena akselerasi yang intens atau baru di mana seseorang tidak beradaptasi. Oleh karena itu, asalnya akan dalam gerakan tiba-tiba dan eksternal, seperti yang disebabkan oleh percepatan mobil dan pengereman, perahu atau pesawat terbang.

Sangat mungkin bahwa ketika Anda membaca semua gejala ini Anda merasa diidentifikasi dan itu adalah gangguan yang sangat umum, terutama pada anak-anak. Telah ditunjukkan bahwa hampir semua orang sehat, ketika terkena stimulus yang bergerak, dapat mengembangkan pusing kinetik.

Mabuk perjalanan atau pusing kinetik adalah respons fisiologis normal terhadap persepsi gerakan yang tidak biasa. Artinya , ada konflik antara persepsi visual dan persepsi telinga bagian dalam, penting dalam mengontrol keseimbangan.

Indeks artikel

Penyebab mabuk perjalanan

Otak kita terus-menerus mengintegrasikan informasi baik dari tempat kita berada, maupun dari gerakan kita. Mata dan sistem vestibular bertanggung jawab untuk terus memperbarui informasi ini.

Di satu sisi, mata memberikan gambaran visual tentang lingkungan kita, sedangkan sistem vestibular, yang terletak di telinga bagian dalam, adalah jaringan saraf, saluran dan cairan, yang bertanggung jawab untuk memberi kita sensasi keseimbangan atau gerakan.

Ketika kita bepergian dengan mobil, sistem visual kita memberi tahu otak kita bahwa kita bergerak cepat, karena benda – benda di luar bergerak dengan kecepatan tinggi, namun, otot dan sistem vestibular kita memberi tahu sebaliknya, karena kita benar-benar duduk, tidak bergerak.

Karena kurangnya kebetulan antara informasi yang diberikan oleh kedua sistem, pembaruan informasi tentang keadaan dan posisi kita akan kurang, dan karena itu dapat menyebabkan gejala seperti mual dan muntah.

Saat ini, teori konflik sensorik telah diusulkan dan oleh karena itu diterima bahwa kinesosis akan berkembang ketika ada ketidakseimbangan dalam pola integrasi informasi sensorik berdasarkan gerakan nyata.

Di tempat apa mabuk perjalanan bisa muncul?

Sindrom ini dapat dialami di tempat yang berbeda, tergantung pada alat transportasi yang memicu: kapal, pesawat, mobil, kereta api) dan kemunculannya bahkan dapat dikaitkan dengan teknologi realitas virtual.

Namun, pusing dan mual juga bisa terjadi saat berada di atraksi, menonton film, atau bermain game dengan kecepatan tinggi.

Selain itu, rangsangan visual yang berbeda seperti garis cakrawala yang bergerak atau beberapa penciuman (ventilasi yang buruk atau kelebihan karbon monoksida), juga dapat menyebabkan banyak gejala sindrom ini.

Gejala

Gejala awal sindrom klinis mabuk perjalanan ini biasanya meliputi (HDS, 2016):

  • Muka pucat.
  • Keringat dingin.
  • Pusing.
  • Peningkatan air liur
  • Mual muntah

Selain itu, beberapa orang mungkin juga mengalami gejala tambahan lainnya (HDS, 2016):

  • Pernafasan dangkal dan cepat.
  • Sakit kepala.
  • Kelelahan dan kantuk

Ketika sensasi mulai, berkeringat mungkin muncul dalam waktu 5 detik setelah inisiasi gerakan dan biasanya terlihat jelas sebelum sensasi mual muncul. Secara progresif akan terjadi peningkatan salivasi dengan gerakan menelan yang berulang .

Selain itu, ada kemungkinan terjadi pernapasan cepat atau hiperventilasi yang akan menyebabkan perubahan distribusi volume darah , yang menyebabkan subjek mengalami situasi hipotensi.

Mual dan muntah dapat muncul dalam interval dari menit ke jam setelah stimulasi dimulai atau setelah berhenti.

Gejala dasar ini dapat muncul baik dalam perjalanan melalui laut, mobil, kereta api, bahkan penerbangan luar angkasa, dapat mencapai tingkat intensitas yang tinggi sehingga banyak orang merujuk frasa seperti: “Saya tidak pernah mengalami waktu yang buruk”, “Saya pernah akan melompat melalui la borda ”, dll.

Secara umum, gejala sindrom ini akan mulai hilang secara spontan dari beberapa saat hingga beberapa jam setelah penghentian stimulasi. Namun, jika stimulus berlanjut, saat tubuh kita beradaptasi dengan kondisi lingkungan dan pengulangan stimulus, gejala biasanya hilang dalam waktu sekitar tiga hari.

Gejala juga bisa terjadi di darat, terutama setelah perjalanan dengan perahu. “Penyakit dirembarkasi” atau “mabuk laut”, adalah kesan gerakan, orang menggambarkannya sebagai goyangan atau sensasi kemiringan dan goyangan.

Adalah normal untuk gejala sementara muncul setelah turun yang cenderung menghilang dalam 6 jam pertama atau di hari-hari berikutnya.

Siapa yang bisa terkena mabuk perjalanan?

Siapapun bisa mendapatkan pusing kinetik saat bepergian. Namun, kemunculannya akan tergantung pada faktor kerentanan individu dan kondisi stimulasi yang kita hadapi.

Telah terbukti bahwa jenis kelamin dan usia dapat menjadi prediktor sindrom ini. Studi statistik yang berbeda telah menunjukkan bahwa wanita lebih rentan terhadap jenis mabuk perjalanan daripada pria. Selain itu, siklus menstruasi dan kehamilan dapat menonjolkan kerentanan ini.

Orang yang menderita migrain juga lebih rentan mengalami mabuk perjalanan dan terutama selama krisis. Di sisi lain, dalam kaitannya dengan usia, pusing kinetik jarang terjadi pada anak di bawah usia dua tahun.

Beberapa penulis menganggap bahwa ini karena tidak adanya konflik visuo-vestibular, karena sistem visual tidak mulai sepenuhnya digunakan untuk orientasi visual sampai mereka belajar berdiri dan berjalan sendiri.

Umumnya, kecenderungan pusing tumbuh dari tahun-tahun pertama, sering terjadi pada anak-anak berusia 3 hingga 12 tahun, mencapai puncak maksimum sekitar usia 10-12 tahun dan kemudian menurun hingga 20 tahun.

Kecenderungan alami diharapkan menjadi penurunan progresif seiring bertambahnya usia, namun kerentanan masih ada pada banyak individu dewasa.

Faktor-faktor lain yang dapat berkontribusi pada penderitaan jenis pusing juga telah diidentifikasi: kecenderungan genetik, latihan aerobik, pengaruh psikologis, sejarah dan paparan pengalaman.

Bagaimana kita bisa menghindari mabuk perjalanan?

Ketika sensasi mulai muncul, sulit untuk menghentikan kemunculannya. Karena itu, yang penting adalah mencegah kemunculannya:

  • Hindari makan makanan jika kita akan melakukan perjalanan singkat dan/atau makan makanan ringan dan ringan saat perjalanan akan diperpanjang dalam waktu.
  • Disarankan agar kita menghindari melakukan aktivitas yang melibatkan mengarahkan pandangan kita pada objek di dalam alat transportasi kita: seperti membaca buku, membaca ponsel, menggunakan laptop, dll.
  • Ventilasi, tidak adanya bau yang menyengat atau asap tembakau akan memungkinkan terciptanya inspirasi yang kuat yang dapat meringankan gejala mual.
  • Pertahankan kepala Anda tetap dan pandangan Anda pada titik yang jauh di luar.
  • Hindari perubahan kecepatan, pengereman, atau tikungan tajam.

Di sisi lain, ada juga posisi tertentu yang bisa mencegah munculnya gejala:

  • Mengemudikan kendaraan
  • Duduk di kursi depan mobil atau bus.
  • Duduk di lokasi sayap di pesawat terbang.

Selain itu, tindakan lain juga disarankan:

  • Pengurangan input sensorik dengan menutup mata.
  • Pertahankan hidrasi: konsumsi air dalam dosis kecil secara sering.
  • Batasi konsumsi makanan dan minuman beralkohol atau berkafein.
  • Menggunakan metode yang mengganggu seperti musik atau permen rasa.

Perawatan

Dalam kasus di mana gejala mabuk perjalanan muncul dengan intensitas tinggi, secara berulang atau kita menjalankan profesi yang memberi kita risiko tinggi menderita mabuk perjalanan secara sering, disarankan untuk menggunakan beberapa tindakan terapeutik farmakologis. dan/atau tidak -farmakologis.

Perawatan non-obat

Dalam kasus intervensi nonfarmakologis, tindakan adaptasi tertunda digunakan melalui pembiasaan terhadap rangsangan yang memicu pusing.

Intervensi ini didasarkan pada gagasan bahwa stimulus yang dibentuk secara bertahap akan menghasilkan lebih sedikit gejala dan karenanya adaptasi akan lebih cepat daripada jika muncul secara tiba-tiba.

Secara khusus, teknik pembiasaan digunakan terutama pada personel militer atau pilot atau kapten, karena pengobatan dikontraindikasikan karena kemungkinan efek samping mati rasa atau penglihatan kabur (Sánchez-Blanco et al., 2014).

Walaupun ada penurunan gejala, namun mekanisme adaptasi stimulasinya sangat spesifik, yaitu jika seseorang terbiasa bepergian dengan kapal besar, sangat mungkin mereka akan mengalami sensasi mabuk perjalanan lagi di kapal kecil.

Perawatan obat

Tindakan farmakologis adalah yang paling banyak digunakan dalam pengobatan mabuk perjalanan. Obat antiemetik sering digunakan untuk mencegah atau mengurangi gejala, namun cenderung menyebabkan kantuk (Colegio Farmaceutical Organization, 2016).

Obat lain yang telah digunakan untuk mabuk perjalanan adalah skopolamin, obat atidopaminergik, atau benzodiazepin.

Meskipun dalam banyak kasus obat tersebut efektif, namun tidak berlaku untuk semua populasi. Beberapa obat dikontraindikasikan pada anak-anak dan wanita hamil.

Referensi

  1. CDC. (2016). Penyakit Gerak . Diperoleh dari Pusat Pengendalian dan Pencegahan Penyakit.
  2. NHS. (2016). Penyakit Gerak . Diperoleh dari NHS Choices.
  3. Organisasi farmasi perguruan tinggi. (2016). Mabuk gerak kinetik, mabuk perjalanan atau mabuk perjalanan . Diperoleh dari Portalfarma.com-
  4. Sánchez-Blanco, C., Yañez González, R., Benito Orejas, J., Gordon, C., & Bautecas-Caletrio, A. (2014). Mabuk Pendeta Soc.Otorhinolaryngol., 5 (28), 233-251.
  5. Zhang, L., Wang, J., Qui, R., Pan, L., Li, M., & Cai, Y. (2016). Mabuk perjalanan: pengetahuan terkini dan kemajuan terkini. Ilmu Saraf & Terapi SSP, 22 , 15-24.