Berapa biaya untuk membangun kembali guncangan?
Pembangunan kembali dasar sekitar $100 mengejutkan. Saya tahu beberapa orang akan mengatakan bahwa mereka menyelesaikannya dengan lebih murah, tetapi biasanya itu hanya penggantian oli. Sama disini. Jika tidak ada suku cadang yang diperlukan, hanya oli dan isi ulang, biasanya lebih murah tergantung pada jenis kejutnya.
Adakah kejutan yang bisa dibangun kembali?
Tidak semua masalah peredam kejut dapat diperbaiki. Suku cadang yang dapat Anda ganti satu per satu meliputi dudukan, bushing peredam kejut, seal, piston, dan oli kompresi. Sebagai aturan praktis, Anda hanya boleh mempertimbangkan perbaikan peredam kejut jika guncangan yang ada tidak lebih dari 35.000 mil atau sedikit lebih.
Bagaimana Anda tahu kapan guncangan Anda buruk pada sepeda motor trail?
Jika overshoot kemudian tenggelam kembali, shocknya buruk. Namun, guncangan cararn cukup rumit dan mencakup peredaman kompresi, jadi sebaiknya periksa ke bengkel jika Anda khawatir. Sebagian besar pengendara melihat guncangan terjadi ketika kontrol mulai memburuk di atas gundukan, dengan sepeda berkubang.
Bagaimana Anda tahu jika shock belakang Anda pecah?
Kendaraan Menunjukkan Tanda-tanda Body Roll Mirip dengan bagaimana kendaraan dapat mencelupkan dan jongkok saat pengereman dan akselerasi, stabilitas mobil juga dapat dikompromikan saat menikung. Jika goncangan mulai memburuk, tubuh akan terasa seperti condong ke belokan — bahkan pada belokan kecil.
Bagaimana Anda bisa tahu kapan guncangan itu buruk?
Tanda-tanda lain dari goncangan dan penyangga mobil dalam kondisi buruk adalah suara bising yang tidak biasa di atas gundukan, badan bersandar berlebihan atau bergoyang saat berbelok, atau ujung depan kendaraan menukik tajam saat pengereman keras. Guncangan yang buruk juga dapat memengaruhi kontrol kemudi dan menyebabkan keausan ban yang tidak merata. Membawa beban berat juga akan membuat guncangan lebih cepat aus.
Terakhir, ganti strut dan shock Anda secara berpasangan Shock dan struts harus selalu diganti berpasangan atau, lebih baik lagi, keempatnya, untuk penanganan dan kontrol yang dapat diprediksi. Bagaimanapun, keempatnya telah berada di kendaraan untuk jumlah mil yang sama dan bekerja di bawah kondisi yang sama.
Bisakah Anda mengganti shock dan bukan struts?
Apakah Anda harus mengganti kedua peredam kejut atau struts jika hanya satu yang buruk? Tidak perlu, tetapi biasanya disarankan untuk menggantinya secara berpasangan, misalnya, kedua strut depan atau kedua shock belakang. Ini karena peredam kejut baru akan menyerap gundukan jalan lebih baik daripada yang lama.
Apakah kedua shock harus diganti?
Peredam kejut Anda bekerja berpasangan, jadi idealnya, penggantian keduanya harus dilakukan secara bersamaan. Namun, jika ada yang rusak, atau rusak parah, Anda dapat mempertimbangkan untuk mengganti hanya sisi yang rusak.
Berapa biaya untuk memperbaiki shock bocor?
Ini pertanda shockbreaker bisa bocor cairan dan tidak bekerja maksimal. Mengganti hanya peredam kejut dapat menghabiskan biaya sekitar $200-$1500 untuk biaya perbaikan suspensi. Jika Anda memilih untuk melakukan metode ini sendiri, Anda hanya akan dikenakan biaya sekitar $150-$250untuk biaya perbaikan suspensi.
Berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk mengganti shock?
Dibutuhkan sekitar dua hingga tiga jam untuk mengganti guncangan dan penyangga, menurut mekanik yang dinilai tinggi. Waktu untuk mengganti struts tergantung pada tingkat keterampilan siapa yang menggantinya dan seberapa berkarat bautnya.