Dalam Artikel Ini
- Bagaimana menuju ke sana
- Operator Kereta Api
- Tata Letak Stasiun
- Sejarah dan Masa Depan Stasiun Pennsylvania
Sebagai pusat komuter tersibuk di Kota New York, Stasiun Pennsylvania (lebih dikenal sebagai Stasiun Penn) melayani tiga jalur kereta penumpang: Amtrak, Transit New Jersey, dan Jalur Kereta Long Island. Stasiun ini juga terhubung ke kereta bawah tanah New York City, Penn Plaza, dan Madison Square Garden dan dapat dicapai dengan berjalan kaki singkat dari Herald Square di tengah kota Manhattan.
Pintu masuk utama ke Stasiun Penn terletak di 7th Avenue antara jalan 31 dan 33, tetapi ada juga pintu masuk melalui stasiun kereta bawah tanah di 34th Street dan 7th Avenue dan di 34th Street dan 8th Avenue. Stasiun Penn selalu buka. Pada tahun 2021, Moynihan Hall yang baru dibuka di seberang jalan antara jalan 31 dan 33. Aula baru melayani penumpang Amtrak dan Long Island Railroad, tetapi jalur 1 sampai 4, hanya dapat diakses melalui lokasi lama.
TripSavvy /Â Jiaqi Zhou
Bagaimana menuju ke sana
Stasiun Penn mudah diakses dengan kereta bawah tanah melalui kereta 1, 2, dan 3 ke 34th Street dan 7th Avenue, yang membawa Anda langsung ke stasiun, atau kereta N, Q, dan R atau B, D, F, dan M ke 6th Avenue dan 34th Street, dekat Macy’s dan Herald Square. Selain itu, kereta A, C, dan E menghubungkan Anda ke 34th Street dan 8th Ave terdekat dengan akses bawah tanah ke Stasiun Penn, dan ada juga perhentian ke-7 di 34th Street di Hudson Yards terdekat. Selain itu, bus M34 merupakan satu-satunya bus kota MTA yang terhubung langsung ke Stasiun Penn.
Operator Kereta Api
Tiga operator kereta mendasarkan kedatangan dan keberangkatan mereka ke dan dari New York City di Stasiun Pennsylvania: Amtrak, New Jersey Transit (NJT), dan Long Island Railroad (LIRR).
Amtrak menawarkan transit jarak pendek dan jarak jauh ke tujuan di Amerika Serikat dan Kanada, termasuk Montreal, Boston, Albany, dan Philadelphia. Sementara itu, kereta New Jersey Transit beroperasi dari Penn Station ke berbagai tujuan di seluruh New Jersey, termasuk Bandara Newark. Long Island Rail Road mengoperasikan lebih dari 700 kereta setiap hari, mengangkut lebih dari 300.000 penumpang ke dan dari semua titik di sepanjang Long Island.
LIRR dari Stasiun Penn juga menghubungkan Anda ke Stasiun Jamaika, yang menawarkan akses ke Bandara Internasional John F. Kennedy (JFK) melalui AirTrain, seperti jalur kereta bawah tanah A dan C. Penn Station tidak memiliki akses langsung ke Bandara LaGuardia (LGA).
Tata Letak Stasiun
Mempelajari di mana menemukan hub kereta ini dan tata letak Stasiun Penn sebelum perjalanan Anda akan membantu Anda menghindari stres perjalanan yang tidak semestinya seperti ketinggalan kereta karena tersesat di stasiun. Stasiun Penn lama memiliki dua tingkat utama di atas peron kereta—concourse atas dan bawah—keduanya dapat diakses dengan elevator, eskalator, dan tangga. Balai Moynihan memiliki tingkat atas dan tingkat jalan.
- Tingkat Atas Aula Kereta Moynihan: Pada tingkat ini, Anda akan menemukan Amtrak Metropolitan Lounge dan kantor pos.
- Moynihan Train Hall Street Level: Ini adalah aula kereta utama, tempat Anda dapat membeli tiket Amtrak dan LIRR dan mengakses Jalur 5 hingga 17.
- Concourse Atas: Di stasiun lama, Anda dapat mengakses Amtrak (Track 7 hingga 16) dan NJ Transit (Track 1 – 10).
- Concourse Bawah: Hanya dapat diakses di Stasiun Penn lama, di mana Anda akan menemukan lebih banyak gerbang untuk mengakses semua jalur dan jalur kereta bawah tanah A, C, dan E. Di lantai ini, Anda dapat menggunakan concourse penghubung antara Penn Station lama dan Moynihan Hall.
Walter Daran/Hulton Archive/Getty Images
Sejarah dan Masa Depan Stasiun Pennsylvania
Stasiun Penn yang asli—digembar-gemborkan sebagai “mahakarya arsitektur marmer merah muda”—dibangun pada tahun 1910 dan dirancang oleh McKim, Meade, dan White yang legendaris. Selama lebih dari 50 tahun, Stasiun Penn New York adalah salah satu pusat kereta penumpang tersibuk di negara itu, tetapi perjalanan kereta menurun drastis dengan munculnya mesin jet.
Akibatnya, Stasiun Penn yang kurang dimanfaatkan dihancurkan pada tahun 1960-an untuk membuka jalan bagi Madison Square Garden dan Stasiun Penn baru yang lebih kecil. Penghancuran landmark arsitektur New York ini menyebabkan kemarahan dan dikatakan sebagai katalis utama bagi banyak undang-undang pelestarian landmark New York saat ini.
Pada tahun 2018, pembangunan stasiun kereta baru di Gedung Kantor Pos Farley yang megah (penanda yang juga dirancang oleh McKim, Meade, dan White) dimulai. Dinamai Stasiun Moynihan setelah lama menjadi Senator New York Daniel Patrick Moynihan—aula utama stasiun sekarang terletak di ruang pemilahan surat lama, yang memiliki langit-langit setinggi 92 kaki dan atrium kaca yang memenuhi ruang tunggu yang luas dengan cahaya. Aula selesai pada tahun 2021, dan lebih banyak rencana untuk pujasera dan terowongan kereta barat baru sedang dikerjakan.