Pada tanggal 30 Desember, Pusat Pengendalian dan Pencegahan Penyakit (CDC) menaikkan Pemberitahuan Kesehatan Perjalanan COVID-19 untuk berlayar ke Level 4, merekomendasikan agar para pelancong menghindari kapal pesiar sepenuhnya, terlepas dari status vaksinasi. Hal ini sebagian besar disebabkan oleh varian Omicron yang sangat menular; seperti tingkat infeksi di darat, tingkat infeksi di laut telah meningkat selama beberapa minggu terakhir.
Meskipun peringatan Level 4 bukanlah larangan langsung untuk berlayar, dapat dipahami bahwa calon penumpang khawatir. Jika Anda memesan kapal pesiar dalam beberapa bulan ke depan, atau jika Anda berpikir untuk merencanakan perjalanan, inilah yang perlu Anda ketahui tentang keadaan industri kapal pesiar saat ini, dan perubahan apa yang mungkin Anda harapkan pada pelayaran Anda.
Suntikan Penguat COVID-19 Mungkin Diperlukan
Dalam gelombang Omicron, definisi “divaksinasi penuh” berubah, dan sejumlah jalur pelayaran baru-baru ini mengumumkan bahwa penumpang harus menunjukkan bukti suntikan penguat sebelum naik.
P&O Cruises yang berbasis di Inggris dan perusahaan saudaranya, Cunard Line, saat ini membutuhkan suntikan booster untuk beberapa pelayaran tunggal. Cunard, dalam sepucuk surat kepada penumpang yang memesan pelayaran Karibia 28 malam yang akan datang, mengaitkan mandat tersebut dengan “panjang dan kerumitan rencana perjalanan [the]”.
Sementara itu, UnCruise Adventures, Hapag-Lloyd Cruises, dan Grand Circle Cruise Line mengamanatkan booster shot untuk semua penumpang yang memenuhi syarat, terlepas dari panjang itinerary. Kebijakan yang diperbarui akan berlaku di UnCruise Adventures pada 5 Februari, Hapag-Lloyd Cruises pada 14 Februari, dan Grand Circle Cruise Line pada 1 April. Pelancong yang berlayar dengan yang terakhir harus menerima suntikan ketiga mereka tidak kurang dari 14 hari sebelumnya untuk keberangkatan, sementara penumpang Hapag-Lloyd Cruises dibebaskan dari mendapatkan booster jika mereka menyelesaikan vaksinasi kedua mereka (pertama jika mereka menerima Johnson & Johnson) “setidaknya 14 hari penuh dan maksimal 3 bulan yang lalu pada saat keberangkatan.”
“Kami menyadari fokus CDC tambahan pada jalur dan varian kapal pesiar yang lebih besar dan kami terus mengambil pendekatan yang aman dan praktis untuk setiap langkah pengalaman kapal kecil kami,” kata UnCruise Adventures di situs webnya.
Protokol Pengujian dan Masking Dapat Meningkat
Selama beberapa bulan terakhir, beberapa jalur pelayaran mengizinkan tamu untuk membuka kedok di dalam ruangan di kapal mereka — tetapi kebijakan itu berubah.
“Norwegian Cruise Lines (NCL) dan Virgin Voyages, misalnya, telah berlayar dengan tingkat vaksinasi 100 persen dan pengujian di terminal, daripada tes yang mungkin berumur beberapa hariâ€â€jadi hingga saat ini, para tamu tidak perlu untuk memakai masker. Itu berubah dalam beberapa minggu terakhir dengan penyebaran varian Omicron,” kata Billy Hirsch, pendiri CruiseHabit.com, kepada TripSavvy. “Celebrity Cruises, yang berlayar dengan tingkat vaksinasi yang sangat tinggi, sekarang tampaknya juga membutuhkan masker di beberapa atau semua pelayaran.”
Dan sementara semua jalur pelayaran saat ini memerlukan tes negatif untuk naik, Anda dapat mengharapkan perubahan kebijakan pengujian dari tes pra-kedatangan yang diselenggarakan oleh tamu sendiri menjadi tes di terminal pada hari keberangkatan. “NCL awalnya berencana untuk menghentikan pengujian di terminal, mendukung pengujian tamu sendiri. Mengingat faktor keamanan, serta sulitnya menemukan pengujian, jalur tersebut telah mengumumkan bahwa mereka akan terus menguji tamu di pelabuhan pemberangkatan,†kata Hirsch.
Rencana Perjalanan Mungkin Diubah
Jika Anda berlayar ke luar negeri, sangat mungkin pelabuhan menolak masuknya kapal Anda pada saat-saat terakhir. Itu baru-baru ini terjadi pada “MSC Seashore”, yang ditolak aksesnya ke pulau pribadi jalur pelayaran di Bahama karena infeksi positif di atas kapal.
Tetapi beberapa rencana perjalanan telah berubah agak lebih dramatis. Cruise Critic melaporkan bahwa Regent Seven Seas Cruise (RSSC) telah mengubah pelayaran World Cruise selama 120 hari di “Seven Seas Mariner” untuk menghindari pelabuhan di Amerika Selatan karena kesulitan logistik dalam mematuhi kebijakan pengujian beberapa negara.
Dalam kasus pembatalan pelabuhan tunggal di menit-menit terakhir, tamu kemungkinan besar tidak akan menerima pengembalian uang. Namun, kebalikannya mungkin benar dalam kasus perubahan rencana perjalanan berskala besar—RSSC mengeluarkan pengembalian uang 30 persen untuk semua tamu yang melanjutkan pelayaran karena perubahan, atau pengembalian uang pro-rata ditambah 15 persen jika mereka memilih untuk turun lebih awal. Para tamu juga dapat membatalkan seluruhnya untuk pengembalian dana penuh.
Beberapa Kapal Pesiar Mungkin Dibatalkan Langsung
Baru minggu ini, sejumlah jalur pelayaran mengumumkan pembatalan, terutama Norwegian Cruise Lines, yang membatalkan puluhan pelayaran hingga April. Anda dapat menemukan detail tentang pelayaran tersebut di bawah ini.
- Pelayaran “Norwegian Pearl” hingga 14 Januari
- Pelayaran “Langit Norwegia” hingga 25 Februari
- Pelayaran “Pride of America” hingga 26 Februari
- Pelayaran “Norwegian Jade” hingga 3 Maret
- Pelayaran “Norwegian Star” hingga 19 Maret
- “Matahari Norwegia” berlayar hingga 19 April
- Pelayaran “Norwegian Spirit” hingga 23 April
RSSC juga membatalkan pelayaran “Seven Seas Mariner” dari Cape Town ke Singapura, yang dijadwalkan berlangsung pada 28 Februari.
Meskipun tidak ada indikasi akan ada penutupan massal seperti yang terlihat di awal pandemi, kemungkinan akan ada pembatalan tambahan dalam waktu dekat.
Bagaimana dengan Perintah Berlayar Bersyarat CDC?
Pada Oktober 2020, CDC mengeluarkan Perintah Berlayar Bersyarat (CSO) yang mengamanatkan protokol COVID-19 yang ketat di kapal, seperti memiliki kemampuan pengujian di atas kapal dan persyaratan vaksinasi untuk awak dan tamu. Perintah itu dicabut pada 15 Januari, dan CDC tidak memiliki rencana untuk memperpanjangnya.
Menurut situs web CDC, badan kesehatan masyarakat “bermaksud untuk beralih ke program sukarela, berkoordinasi dengan operator kapal pesiar dan pemangku kepentingan lainnya, untuk membantu industri kapal pesiar mendeteksi, memitigasi, dan mengendalikan penyebaran COVID-19 di atas kapal pesiar. kapal.” Seorang juru bicara CDC mengonfirmasi sikap ini kepada Cruise Critic melalui email.
“Fakta bahwa industri telah meningkat dan sekarang tertarik untuk melakukan dan melebihi [CSO] tanpa pesanan layar bahkan perlu ada adalah kesaksian nyata tentang seberapa baik itu telah bekerja dan bagaimana kami bekerja secara kolaboratif dengan industri,” kata direktur CDC Dr. Rochelle Walenskey pada sidang Senat pada 11 Januari.
Beberapa eksekutif di industri telah menegaskan pendirian Dr. Walenskey, dengan mengatakan bahwa mereka akan terus mengikuti banyak dari protokol tersebut untuk mempertahankan operasi yang aman (atau seaman mungkin).
“Rencana kami adalah untuk terus mengikuti protokol yang telah berhasil bekerja untuk kami sejak September,†kata Bob Simpson, wakil presiden pelayaran ekspedisi mewah untuk operator tur Abercrombie & Kent, kepada TripSavvy. Protokol tersebut meliputi persyaratan vaksinasi, pengujian berulang, dan penggunaan masker. “Sebagian besar tamu melaporkan bahwa mereka merasa lebih aman di pesawat daripada di rumah di mana begitu banyak yang masih belum divaksinasi,†tambah Simpson.
Apakah Aman Berlayar Saat Ini?
Tidak ada bentuk perjalanan tanpa risiko, dan itu termasuk berlayar. Jika Anda mempertimbangkan untuk berlayar, penting untuk mempertimbangkan tingkat kenyamanan Anda terhadap risiko infeksi.
Ada baiknya juga mempertimbangkan risiko di darat atau di udara versus risiko di laut. Per 5 Januari, tingkat vaksinasi penuh di AS mencapai 62 persen, dan pelancong yang terbang di dalam negeri tidak diharuskan untuk divaksinasi atau memberikan tes COVID negatif (namun, masker wajib). Sedangkan di kapal, 95 persen penumpang harus divaksinasi lengkap agar bisa berlayar, menurut CSO.
“Cruise Lines International Association [CLIA], yang merupakan grup perdagangan yang mewakili sebagian besar jalur pelayaran, menyebut peringatan CDC itu ‘membingungkan’ mengingat kasus di kapal relatif rendah dibandingkan di darat,†Tanner Callais, pendiri dan editor Cruzely.com, kepada TripSavvy. “Industri kapal pesiar memiliki beberapa protokol paling ketat dalam perjalanan. Itu termasuk sekitar 10 juta tes per minggu, atau kira-kira 21 kali lipat dari yang terlihat di darat. Sementara tempat-tempat seperti kasino, stadion, dan teater sepertinya mendapat izin.â€