Dalam Artikel Ini
- Bis-bis
- Minibus
- Perjalanan Udara
- Perjalanan Kapal
- Perjalanan Kereta Api
- Transportasi Lokal di Kota
Berkeliling Sumatera adalah pilihan antara murah dan cepat; Anda tidak dapat memiliki keduanya. Karena ukuran pulau yang sangat besar dan sistem jalan raya yang kurang optimal, rencana perjalanan khusus Sumatera dapat menjadi tantangan untuk diatur. Cara terbaik untuk menggambarkan pengalaman transportasi di Sumatera adalah semrawut tetapi sangat efisien. Anda mungkin tidak selalu berangkat tepat waktu, dan bus serta feri bisa sangat padat, tetapi Anda akan mencapai tempat yang Anda inginkan dengan biaya yang bersedia Anda bayar.
Apakah waktu semakin singkat dan Anda bepergian antar kota besar? Pesawat adalah pilihan terbaik Anda. Punya banyak waktu untuk dihabiskan dan bepergian dengan anggaran terbatas? Sistem bus pulau adalah taruhan terbaik Anda. Ada banyak pilihan perjalanan lain di antaranya, tergantung ke mana tujuan Anda atau seberapa jauh Anda berencana untuk pergi. Kami telah mencantumkan opsi Anda di bawah ini.
Naik Bus di Sumatera
Bus adalah pilihan paling umum untuk perjalanan antarkota di sekitar Sumatera, khususnya Sumatera Utara di mana tujuan utama (Medan, Bukit Lawang, Danau Toba) relatif lebih dekat. Untuk wilayah Sumatera lainnya, pengunjung harus menghadapi jarak yang jauh dan, sejujurnya, jalan yang kurang optimal di antara kota-kota; lima jam atau lebih mengendarai jalan hutan yang diadu adalah hal yang wajar untuk kursus ini.
Sebagian besar jalan raya lintas pulau harus melewati taman nasional terbesar di Sumatera—Gunung Leuser dan Kerinci Seblat—untuk mencapai titik A ke titik B dengan membuat rute memutar ke pegunungan dan melewati hutan. Namun, jalan tol Trans-Sumatra baru akan segera mengakhiri itu. Jalan tersebut akan terbentang sepanjang 1.800 mil sepanjang Sumatera, dari Aceh di barat laut hingga Bakauheni di tenggara, pintu gerbang pelabuhan ke Jawa; dan akan menelan biaya $33,2 miliar setelah selesai pada tahun 2022. (Sebagian dari jalan raya memotong tepat melalui Gunung Leuser, hal yang menjadi perhatian banyak konservasionis.)
Pemesanan Tiket: Bus di Sumatera umumnya tidak menawarkan jadwal atau pemesanan online (yang terakhir pasti ada, tetapi mereka sangat kurang terwakili di situs pemesanan bus regional seperti Traveloka dan Easybook). Untuk merencanakan perjalanan bus Anda, kami sarankan untuk meminta hotel/penginapan Anda untuk membuat rekomendasi, atau lebih baik lagi, memesankan perjalanan untuk Anda. Hal terbaik berikutnya adalah pergi ke terminal bus lokal untuk memesan tiket, tetapi sangat mudah bagi orang asing untuk ditagih berlebihan untuk tiket di terminal.
Jenis Bus: Perjalanan ke tempat-tempat terpencil mungkin hanya menawarkan bus ekonomi yang ramai dan tidak ber-AC. Rute paling mapan (misalnya Medan ke Danau Toba) memiliki jadwal yang lebih jelas dan bus ber-AC. Perjalanan yang lebih jauh (misalnya dari Medan ke Banda Aceh) mungkin menawarkan bus malam. Bus VIP yang tersedia di Sumatera memiliki kapasitas tempat duduk yang lebih rendah, AC, toilet onboard, dan reclining seat.
Semua bus ini, bagaimanapun, berjalan di jalan satu arah yang sama (sampai jalan tol baru dibuka), membuat semua orang mengalami kemacetan lalu lintas yang sama dan penundaan lainnya. Anggaran waktu Anda sesuai. Perjalanan bus dari Medan ke Danau Toba, misalnya, kemungkinan akan memakan waktu lebih dari lima jam daripada perkiraan Google Maps selama tiga jam, 30 menit.
Minibus Sumatera
Pilihan transportasi hemat berukuran lebih kecil ini beroperasi antara kota atau tujuan wisata utama, dan bahkan dapat membawa wisatawan dari hotel ke hotel. Minta akomodasi Anda untuk memesankan tempat duduk untuk Anda alih-alih mencoba mendapatkan tiket dari terminal bus.
Kelola ekspektasi Anda saat mengendarai minibus: meski bisa lebih nyaman daripada naik bus, tingkat kenyamanannya hampir sama dengan bus ekonomi, dengan ruang kaki kecil dan tanpa AC.
Perjalanan Udara di Sumatera
Jika Anda memiliki uang ekstra untuk membelinya, naiklah pesawat untuk berkeliling Sumatera. Anda akan membayar sedikit ekstra untuk waktu perjalanan yang lebih singkat dengan kenyamanan yang lebih baik.
Sebagian besar pengunjung asing ke Sumatera terbang melalui Bandara Internasional Kuala Namu (KNO) Medan. Dari Medan, Anda dapat melakukan perjalanan ke seluruh pulau dengan jaringan penerbangan domestik yang berkembang dengan baik, dengan simpul di lokasi berikut:
- Banda Aceh: Bandar Udara Internasional Sultan Iskandar Muda (BTJ)
- Batam: Bandara Internasional Hang Nadim (BTH)
- Dumai: Bandara Pinang Kampai (DUM)
- Jambi: Bandara Sultan Thaha Syaifuddin (DJB)
- Danau Toba: Bandar Udara Internasional Sisingamangaraja XII (DTB)
- Pekanbaru: Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim II (PKU)
- Padang: Bandara Internasional Minangkabau (PDG)
- Palembang: Bandara Internasional Sultan Mahmud Badaruddin II (PLM)
- Pangkal Pinang, Pulau Bangka: Bandara Depati Amir (PGK)
- Tanjungpinang, Kepulauan Riau: Bandara Internasional Raja Haji Fisabilillah (TNJ)
Layanan penerbangan domestik dapat bervariasi, dari seminggu sekali hingga setiap hari, tergantung pada permintaan rute. Penerbangan ini dilayani oleh penyedia lokal Garuda, AirAsia Indonesia, Citilink, LionAir, dan SusiAir; pemesanan dapat dilakukan di website masing-masing.
Cuaca dapat mempengaruhi jadwal perjalanan udara; misalnya, musim kabut asap dapat mempengaruhi banyak penerbangan di sepanjang pantai timur Sumatera.
Perahu Wisata Keliling Sumatera
Sebelum ada jalan tol dan bandara, sebagian besar pengunjung yang pergi ke dan berkeliling Sumatera menggunakan perahu. Transportasi air tetap menjadi cara yang layak untuk bepergian, terutama di antara banyak pulau di Sumatera.
Pengunjung ke Sumatera bisa masuk dengan feri melalui dua pelabuhan. Pengunjung internasional dari Malaka, Malaysia dapat naik feri ke Dumai di Riau, yang memungkinkan visa kedatangan; sedangkan pengunjung domestik dari pulau Jawa dapat berlayar ke pelabuhan di Bakauheni.
Sebagian besar kapal yang mengarungi perairan antar pulau Sumatera adalah feri lambat, kadang-kadang penuh sesak dengan penumpang lokal. Beberapa rute pilihan (seperti ke Pulau Bangka dan Mentawai) dilayani oleh speedboat dan hidrofoil yang lebih cepat dan modern.
Beberapa rute feri yang paling umum meliputi:
- Padang dan Kepulauan Mentawai
- Banda Aceh dan Pulau Weh
- Singkil dan Kepulauan Banyak atau Pulau Nias
- Sibolga dan Pulau Nias
- Palembang dan Pulau Bangka
- Kepulauan Bangka dan Belitung
Tiket untuk masing-masing rute ini dapat dibeli di dermaga masing-masing, tetapi pastikan untuk membeli tiket Anda lebih awal (terutama jika Anda berencana melakukan perjalanan pada hari libur besar di Indonesia).
nawaitesuga/Getty Images
Perjalanan Kereta Api di Sumatera
Sementara perjalanan kereta api memang ada di Sumatera, “jaringan” kereta api di pulau itu sebenarnya hanyalah tambalan dari jalur kereta api terputus yang berpusat di sekitar kota-kota besar.
- Di Sumatera Utara, kereta api dari Medan menghubungkan pengunjung dari dan ke bandara, serta kota-kota di pantai timur seperti Tanjungbalai, Rantauprapat, Siantar, dan Binjai.
- Di Sumatera Selatan, jalur kereta reguler beroperasi antara Bandar Lampung dan Palembang, dengan perhentian di antaranya.
- Di Sumatera Barat, stasiun kereta api di Padang melayani ekspres bandara dan kereta api komuter ke kota terdekat seperti Pariaman, Pasar Alai, dan Lubuk Buaya.
Mintalah hotel Anda untuk memesan reservasi untuk Anda, memesan secara online di tiket.com, atau mencari jadwal kereta api di Kereta Api Indonesia (Kereta Api Indonesia). Anda juga dapat memesan sendiri di stasiun kereta lokal.
Transportasi Lokal Di Sekitar Kota-kota di Sumatera
Untuk menempuh jarak komuter yang lebih pendek di dalam kota-kota di Sumatera, cobalah salah satu opsi angkutan umum setempat. Anda bisa naik minibus yang disebut angkot; naik pembonceng dengan ojek yang disebut; atau cukup panggil taksi ber-AC melalui aplikasi telepon (hanya tersedia di kota-kota tertentu).
Taksi
Taksi Indonesia memiliki reputasi yang baik untuk praktik tajam dengan turis. Pengecualian adalah taksi Bluebird (yang menjelaskan mengapa operator taksi lain sangat membencinya!); Anda dapat memesan tumpangan di Bluebird menggunakan aplikasi telepon MyBlueBird mereka jika Anda tidak dapat menandainya di mana pun.
Pilihan lain berbasis aplikasi di Indonesia adalah Grab, yang menawarkan Anda pilihan antara menyewa mobil atau opsi taksi.
Ingatlah bahwa sebagian besar pengemudi taksi tidak dapat berbicara bahasa Inggris. Tuliskan tujuan Anda, atau keluarkan aplikasi navigasi Anda untuk mengarahkan mereka ke arah yang benar.
Angkot
Ini adalah van yang diubah menjadi minibus terbuka; digunakan di seluruh Indonesia, angkot adalah pilihan komuter favorit bagi penduduk setempat. Angkot murah untuk dinaiki, jika agak ramai dan Anda perlu menguasai bahasa lokal untuk memanfaatkan perjalanan sebaik-baiknya. Biayanya sangat rendah, tetapi bervariasi tergantung kota tempat Anda bepergian; angkot di Padang, misalnya, mengenakan biaya 3.000-4.000 rupiah (sekitar $0,21-0,28) per perjalanan. Bayar setelah Anda turun.
Ojek
Ojek adalah metode transportasi umum di seluruh Indonesia, dihargai karena kemampuannya melewati jalan yang kasar dan menghindari kemacetan lalu lintas. Meski cepat, ojek bisa berbahaya dibandingkan pilihan perjalanan Anda yang lain. Beberapa kota mengizinkan pemesanan ojek online melalui GoRide; perjalanan ojek online akan menelan biaya sekitar 1.850-2.300 rupiah ($0,13-0,16) per kilometer.
Becak dan Betor
Becak (sepeda) atau sepeda motor (betor) adalah transportasi roda tiga dengan sespan dan pilihan taksi yang layak untuk jarak yang lebih pendek. Ada ruang gerak untuk harga tumpangan; Anda harus menawar harga sebelum naik becak.
Bendi dan Dokar
Kuda dan gerobak tradisional masih banyak digunakan di seluruh pulau tetapi mengandalkan perdagangan turis untuk pendapatan mereka. Harga untuk perjalanan sekali jalan berkisar antara 40.000-150.000 rupiah ($$2,75-10,35). Anda harus berharap untuk menawar dengan keras sebelum mengendarainya.