Dalam pelajaran ini, Anda akan belajar cara memasang perahu layar kecil untuk bersiap berlayar. Untuk tujuan referensi, Hunter 140 daysailer digunakan untuk tutorial belajar berlayar ini. Sebelum memulai, Anda dapat membiasakan diri dengan berbagai bagian perahu layar.
01 dari 12
Instal (atau Periksa) Kemudi
Tom Lochaas
Biasanya kemudi perahu layar kecil seperti ini dilepas setelah berlayar untuk mencegah keausan saat perahu tetap berada di air. Anda perlu memasangnya kembali sebelum berlayar, atau jika sudah terpasang, periksa apakah sudah terpasang dengan kuat (dengan lanyard pengaman opsional yang mengamankannya ke kapal).
Pada sebagian besar perahu kecil, bagian atas ujung depan kemudi telah terpasang pin (disebut pintles) yang dimasukkan ke bawah menjadi cincin bundar (disebut gudgeon) yang dipasang di buritan. Ini agak mirip dengan “Masukkan tab A ke dalam slot B”. Meskipun konfigurasi yang tepat dapat bervariasi di antara model kapal yang berbeda, biasanya terlihat jelas bagaimana kemudi dipasang ke buritan saat Anda memegang kemudi di samping buritan.
Kemudi mungkin atau mungkin belum memiliki anakan yang terpasang di atasnya. Halaman selanjutnya menunjukkan cara memasang anakan di perahu ini.
02 dari 12
Lampirkan (atau Periksa) Anakan
Tom Lochaas
Anakan adalah “lengan” kemudi panjang dan tipis yang dipasang ke kemudi. Jika anakan sudah terpasang di bagian atas kemudi perahu Anda, periksa apakah sudah aman.
Pada Hunter 140 ini, lengan kemudi dimasukkan ke dalam celah di bagian atas kemudi, seperti yang ditunjukkan di sini. Sebuah pin kemudian dimasukkan dari atas untuk mengunci posisinya. Pin harus diikat ke perahu dengan lanyard (tali pendek) agar tidak terjatuh.
Perhatikan bahwa anakan ini juga menyertakan ekstensi anakan, yang memungkinkan pelaut untuk tetap mengontrol anakan bahkan saat duduk jauh ke samping atau ke depan.
Dengan kemudi dan anakan terpasang, sekarang kita akan beralih ke layar.
03 dari 12
Pasang Jib Halyard
Tom Lochaas
Karena sinar matahari dan cuaca menua dan melemahkan kain layar, layar harus selalu dilepas setelah berlayar (atau ditutupi atau dikantongi di kapal yang lebih besar). Sebelum memulai, Anda harus memasangnya kembali (disebut “membungkukkan” layar).
Halyard digunakan untuk menaikkan jib dan mainsail. Di ujung layar tali layar ada belenggu yang menempelkan grommet di kepala layar ke tali layar.
Pertama, rentangkan layar dan kenali setiap sudutnya. “Kepala” adalah bagian atas layar, di mana segitiga adalah yang paling sempit. Pasang belenggu jib halyard ke sudut ini, pastikan belenggu tertutup dan aman.
Kemudian ikuti tepi depan layar (disebut “luff†) ke bawah ke tikungan berikutnya. Luff dari jib perahu layar kecil dapat diidentifikasi dengan gulungan setiap kaki atau lebih yang menempelkan ujung ini ke forestay. Sudut bawah luff disebut “paku layar”. Pasang grommet di paku ke fitting di bagian bawah forestay – biasanya dengan belenggu atau pin. Selanjutnya, kita akan bergantung pada layar.
04 dari 12
Terima Jib di Forestay
Tom Lochaas
Bersandar pada jib adalah proses yang sederhana, tetapi bisa terasa berat jika angin meniupkan layar ke wajah Anda.
Pertama, temukan ujung lain dari jib halyard (di pelabuhan, atau kiri, sisi tiang saat Anda menghadap haluan kapal) dan pegang erat-erat dengan satu tangan. Anda akan menariknya secara perlahan untuk mengangkat layar saat Anda menariknya.
Dimulai dengan gulungan yang paling dekat dengan kepala jib, buka untuk menjepit gulungan ke forestay. Akan terlihat jelas bagaimana cara membuka hanks, yang biasanya dibebani pegas untuk menutup secara otomatis saat dilepas.
Kemudian angkat layar sedikit dengan menarik tali pengikat. Pastikan tidak ada putaran pada layar, pasang gulungan kedua. Angkat layar sedikit lagi dan lanjutkan ke gulungan ketiga. Terus turunkan layar ke bawah, naikkan layar sedikit demi sedikit untuk memastikan layar tidak terpelintir dan gulungan sudah beres.
Saat semua hanks terpasang, turunkan jib kembali ke geladak saat Anda merutekan jib sheet di langkah berikutnya.
Lanjutkan ke 5 dari 12 di bawah ini.
05 dari 12
Jalankan Jibsheets
Tom Lochaas
Layar jib diposisikan saat berlayar dengan menggunakan jibsheets. Lembar jib adalah dua garis yang kembali ke kokpit, satu di setiap sisi kapal, dari sudut belakang bawah layar (“clew”).
Di sebagian besar perahu layar kecil, lembaran penopang dibiarkan terikat pada paku layar dan tetap berada di layar. Namun, di perahu Anda, jibsheets mungkin tetap berada di perahu dan perlu diikat atau dibelenggu ke clew pada tahap ini. Kecuali jika ada belenggu di seprai, gunakan tali busur untuk mengikat masing-masing ke clew.
Kemudian jalankan setiap lembar kembali melewati tiang ke kokpit. Bergantung pada kapal tertentu dan ukuran penopang, lembaran dapat dipasang di dalam atau di luar selubung – garis tarik yang membentang dari geladak ke tiang, menahan di tempatnya. Pada Hunter 140 yang diperlihatkan di sini, yang menggunakan jib yang relatif kecil, jibsheet berpindah dari clew layar di dalam selubung ke cleat cam, di setiap sisi, seperti yang ditunjukkan di sini. Jibsheet cleat kanan (sisi kanan saat Anda menghadap ke haluan) (dengan atasan merah) dipasang di geladak tepat di sebelah kanan lutut kanan pelaut ini. Gerigi ini mengamankan jibsheet pada posisi yang diinginkan saat berlayar.
Dengan penopang sekarang dicurangi, mari beralih ke layar utama.
06 dari 12
Pasang Layar Utama ke Halyard
Tom Lochaas
Sekarang kita akan memasang belenggu tali layar utama ke kepala layar utama, prosesnya sangat mirip dengan memasang tali layar jib. Pertama-tama sebarkan layar utama untuk mengidentifikasi ketiga sudutnya seperti yang Anda lakukan dengan jib. Kepala layar, sekali lagi, adalah sudut segitiga yang paling sempit.
Pada banyak perahu layar kecil, halyard utama melakukan tugas ganda sebagai pengangkat topping — tali yang menahan ujung belakang boom saat tidak ditahan oleh layar. Seperti yang ditunjukkan di sini, saat halyard dilepas dari boom, boom jatuh ke dalam kokpit.
Di sini, pelaut ini membelenggu tali pengikat ke kepala layar utama. Kemudian dia bisa melanjutkan untuk mengamankan paku layar di langkah berikutnya.
07 dari 12
Amankan Tack Mainsail
Tom Lochaas
Sudut depan bawah layar utama, seperti jib, disebut paku payung. Grommet paku dipasang di ujung busur, biasanya dengan pin yang dapat dilepas dimasukkan melalui grommet dan diamankan pada boom.
Sekarang luff (tepi depan) dari layar utama diamankan di kepala dan paku.
Langkah selanjutnya adalah mengamankan clew (pojok bawah belakang) dan kaki (tepi bawah) layar ke boom.
08 dari 12
Amankan Mainsail Clew ke Outhaul
Tom Lochaas
Clew (pojok bawah buritan) layar utama diamankan ke ujung buritan boom, biasanya menggunakan garis yang disebut outhaul yang dapat disesuaikan untuk meregangkan kaki layar.
Kaki layar (tepi bawah) itu sendiri mungkin atau mungkin tidak diamankan langsung ke boom. Di beberapa kapal, seutas tali yang dijahit ke kaki (disebut bolttrope) meluncur ke alur di boom. Clew memasuki alur terlebih dahulu, maju oleh tiang, dan ditarik kembali ke dalam alur sampai seluruh kaki layar ditahan ke boom di alur ini.
Perahu yang ditampilkan di sini menggunakan layar utama yang “berkaki longgar”. Ini berarti layar tidak dimasukkan ke dalam alur boom. Tapi clew ditahan di ujung boom dengan cara yang sama oleh outhaul. Dengan demikian kedua ujung kaki layar terpasang erat pada layar dan ditarik kencang — membuat layar bekerja sama seperti jika seluruh kaki juga berada di alur.
Layar utama yang longgar memungkinkan pembentukan layar yang lebih banyak, tetapi layar tidak dapat diratakan sebanyak itu.
Dengan clew diamankan dan outhaul diperketat, luff layar utama sekarang dapat diamankan ke tiang dan layar diangkat untuk berlayar.
Lanjutkan ke 9 dari 12 di bawah ini.
09 dari 12
Masukkan Mainsail Slugs di Mast
Tom Lochaas
Luff mainsail (tepi depan) dipasang ke tiang, seperti jub’s luff ke forestay – tetapi dengan mekanisme yang berbeda.
Di sisi buritan tiang terdapat lekukan untuk layar utama. Beberapa layar memiliki boltrope pada luff yang meluncur ke atas di alur ini, sementara yang lain memiliki layar “siput” yang dipasang pada setiap kaki atau lebih pada luff. Siput layar, seperti yang Anda lihat di foto ini tepat di depan tangan kanan pelaut, adalah seluncuran plastik kecil yang dimasukkan ke dalam alur tiang yang melebar menjadi semacam gerbang.
Sekali lagi, pertama-tama periksa seluruh layar untuk memastikan tidak terpelintir di mana pun. Pegang halyard utama dengan satu tangan selama proses ini – Anda akan menaikkan layar utama secara bertahap saat memasukkan siput ke alur tiang.
Mulailah dengan siput layar di kepala. Masukkan ke dalam alur, tarik halyard untuk menaikkan layar sedikit, lalu masukkan siput berikutnya.
Sebelum menyelesaikan proses ini, pastikan Anda siap berlayar segera setelah layar utama naik.
10 dari 12
Lanjutkan Mengangkat Layar Utama
Tom Lochaas
Lanjutkan menaikkan layar utama dengan halyard saat Anda memasukkan siput demi siput ke dalam alur.
Perhatikan bahwa layar ini sudah memiliki rengnya. Reng adalah potongan kayu atau fiberglass yang panjang, tipis, dan fleksibel yang membantu layar mempertahankan bentuknya yang tepat. Mereka ditempatkan di saku yang dijahit ke layar dengan arah yang umumnya horizontal. Di foto ini, Anda bisa melihat reng di dekat bagian atas bagian biru layar utama di atas kepala pelaut.
Jika reng dilepas dari layar, Anda akan memasukkannya kembali ke sakunya sebelum mulai memasang rig kapal atau sekarang, saat Anda menaikkan layar utama secara bertahap.
11 dari 12
Bersihkan Halyard Utama
Tom Lochaas
Saat layar utama naik sepenuhnya, tarik kuat-kuat tali pengikat untuk mengencangkan luff. Kemudian ikat halyard ke gerigi di tiang, menggunakan halangan gerigi.
Perhatikan bahwa layar utama saat terangkat penuh menahan boom.
Sekarang Anda hampir siap untuk berlayar. Ini saat yang tepat untuk menurunkan papan tengah ke dalam air jika Anda belum melakukannya. Perhatikan bahwa tidak semua perahu layar kecil memiliki papan tengah. Yang lain memiliki lunas yang dipasang di tempatnya. Keduanya memiliki tujuan yang sama: untuk mencegah perahu meluncur ke samping tertiup angin dan untuk menstabilkan perahu. Keel yang lebih besar juga membantu mengangkat perahu ke arah angin
Sekarang Anda harus menaikkan jib. Cukup tarik jib halyard dan bersihkan di sisi lain tiang.
12 dari 12
Mulai Bergerak
Tom Lochaas
Dengan kedua layar terangkat, Anda siap untuk mulai berlayar. Salah satu langkah pertama untuk memulai adalah mengencangkan lembar utama dan satu lembar jib untuk menyesuaikan layar sehingga Anda dapat bergerak maju.
Anda mungkin juga perlu memutar perahu agar angin memenuhi layar dari satu sisi. Sebuah perahu di tambatan, seperti yang ditunjukkan di sini, secara alami akan terlempar ke belakang sedemikian rupa sehingga haluan menghadap langsung ke arah angin – satu arah yang tidak dapat Anda berlayar! Terhenti menghadap angin disebut “dalam besi”.
Untuk mengeluarkan perahu dari besi, cukup dorong boom ke satu sisi. Ini mendorong bagian belakang layar utama ke arah angin (disebut “mendukung” layar) — dan angin yang mendorong layar akan mulai memutar perahu. Pastikan Anda siap lepas landas!