Lebih dari 10 juta orang tinggal di Los Angeles County, yang tentu saja menghasilkan banyak mobil di jalan, kabut asap yang terkenal, dan lalu lintas yang legendaris. Sementara banyak pengunjung masih menyewa mobil atau mengandalkan layanan ride-share, sistem transportasi umum bus dan kereta api yang cukup lengkap memang ada.Â
Mempelajari cara menavigasi sistem Metro dapat menghemat uang, waktu, dan sakit kepala saat menjelajahi daerah yang luas, 1.433 mil persegi yang dilayani oleh MTA (Metropolitan Transit Authority) Kabupaten Los Angeles. Inilah kursus kilat untuk meninggalkan mobil dan bergabung dengan 383 juta pengendara yang menggunakan Metro pada tahun 2018.
Cara Naik Kereta Metro
Pada tahun 1920-an, LA dihubungkan oleh Pacific Electric Railway Company alias Mobil Merah. Itu adalah sistem kereta api listrik terbesar di dunia. Tapi itu dibongkar karena kepemilikan mobil menjadi impian dan sistem jalan bebas hambatan besar dibangun. Baru pada tahun 1990 kereta bawah tanah, jalur biru, kembali ke California Selatan. Dan terlepas dari kesalahpahaman umum bahwa tidak ada yang menggunakannya, ini adalah salah satu sistem angkutan umum terbesar di negara ini berdasarkan penumpang.Â
Sementara bus pergi ke lebih banyak tempat, mereka cenderung lebih lambat dan kebanyakan digunakan oleh penduduk setempat yang mencoba pergi bekerja. Sistem kereta saat ini terdiri dari empat rel ringan di atas tanah dan dua kereta bawah tanah, tetapi terus berkembang. Pada tahun 2015, perpanjangan Santa Monica dari Expo Line dan perpanjangan Azusa dari Gold Line telah selesai. Jalur Ungu saat ini sedang dibangun untuk menambah jalur sepanjang sembilan mil baru untuk akhirnya pergi dari pusat kota ke Westwood. Tahap pertama dari Stasiun Barat Koreatown ke Wilshire/La Cienega diharapkan dibuka pada tahun 2023.
Tarif: Tarif dasar Metro adalah $1,75. Metro telah beralih dari tiket ke kartu TAP untuk semua kereta. Setiap penumpang membutuhkan kartu mereka sendiri. Semua tarif harus dimuat ke TAP Anda dan kemudian diketuk pada kotak di setiap stasiun untuk memvalidasi. Kartu yang dapat digunakan kembali berharga $2 di mesin atau di bus. Kartu harus diketuk untuk setiap kereta atau bus yang Anda naiki. Lima kartu TAP dapat dibeli dalam satu transaksi tetapi kartu harus diisi ulang secara terpisah.
Kereta metro dan bus dengan arah yang sama dalam jendela waktu dua jam sekarang sudah termasuk dalam tarif dasar selama Anda menggunakan TAP dan ketuk transfer terakhir dalam waktu tersebut. TAP menghubungkan sebagian besar jalur bus kabupaten, bus khusus kota, dan opsi antar-jemput termasuk LADOT, Bus Biru Besar Santa Monica, bus LAX, Santa Clarita Transit, Long Beach Transit, dan bahkan kereta kabel Angels Flight yang bersejarah.
Tarif yang dikurangi tersedia untuk manula, pelajar, dan pengendara penyandang cacat. Dua anak di bawah usia lima tahun dapat bepergian gratis dengan setiap orang dewasa yang membayar ongkos di bus atau kereta api. Grup ini juga dapat mendaftar secara online untuk mendapatkan kartu TAP gratis.
Berbagai jenis tiket masuk: Pilihannya termasuk Metro Day Pass ($7), 7-Day Pass ($25), dan 30-Day Pass ($100). dengan lebih dari dua jam di antaranya.
Cara membayar: Sebagaimana disebutkan di atas, pengendara harus memiliki kartu TAP untuk berkendara. Karena tidak semua stasiun memiliki mesin penjual otomatis TAP, sebaiknya pesan secara online sebelumnya. Isi ulang kartu Anda di mesin dengan kartu kredit atau online. Beberapa stasiun tidak memiliki pintu putar tetapi pastikan Anda mengetuk kartu untuk setiap perjalanan. Kalau tidak, Anda bisa menghadapi denda $ 250.
Jam operasional: Sebagian besar jalur beroperasi dari sebelum pukul 05.00 hingga tengah malam atau setelahnya pada hari kerja, dengan layanan hingga pukul 02.00 pada akhir pekan. Kereta berjalan sesering setiap lima menit selama waktu puncak. Tapi perjalanan larut malam bisa membuat Anda menunggu di halte selama 20 atau 30 menit. Beberapa tidak berada di lingkungan teraman dan halte berada di permukaan jalan dan terbuka jadi waspadai lingkungan Anda.
Rute: Saat ini terdapat 93 stasiun dengan enam jalur, mencakup 98 mil. Jalur Biru membawa penumpang antara pusat kota dan Long Beach. Jalur Merah berangkat dari Hollywood Utara ke Stasiun Union, di mana Anda dapat terhubung ke kereta jarak jauh Amtrak. Jalur Ungu Hijau bergerak antara Wilshire/Western dan Union Station. Garis Emas berangkat dari LA Timur melalui Pasadena ke Azusa. Pengendara Expo Line berhenti di halte dari pusat kota hingga sekitar satu blok dari pantai di Santa Monica.
Masalah aksesibilitas: Hewan pemandu bersertifikat diizinkan di Metro. Untuk informasi lebih lanjut tentang topik ini, periksa di sini.
Cara Naik Bus Metro
Sistem bus sangat kuat berkat 2.308 bus, 13.978 halte, dan area layanan seluas 1.479 mil persegi.
Tarif: Tarif dasar Metro adalah $1,75. Anda dapat membayar tunai saat naik, tetapi Anda memerlukan ongkos yang tepat karena operator bus tidak membawa kembalian. Anda juga dapat membeli dan menambahkan hingga $20 ke kartu TAP yang dapat digunakan kembali. Potongan harga tersedia untuk manula, pelajar, dan pengendara penyandang cacat. Dua anak di bawah usia lima tahun dapat bepergian secara gratis dengan setiap orang dewasa yang membayar tarif.Â
Rute perjalanan: Ada rute bus yang memberikan akses ke hampir seluruh kota. Ada beberapa rute khusus seperti Dodger Stadium Express. Anda dapat menaiki DSE di Union Station atau di empat stasiun South Bay (Slauson, Manchester, Harbor Freeway, atau Rosecrans). Datanglah lebih awal karena bus dan stasiun menjadi sangat padat menjelang waktu permainan. Metro juga memiliki dua busway jalur cepat yang diperpanjang: Orange (Chatsworth ke North Hollywood) dan Silver (San Pedro ke El Monte).
Pilihan Transportasi Umum Lainnya
Metro Bike Share: Program persewaan 1.000 sepeda yang kuat tersedia di pusat kota, pelabuhan LA, tengah kota, dan di Westside. Pengendara harus berusia 16 tahun ke atas dan sepeda harus dikembalikan ke salah satu dari 150 stasiun di sekitar kota. Tarif sekali jalan adalah $1,75 untuk penggunaan selama 30 menit dan Anda membayar dengan TAP. Perjalanan lebih dari 30 menit dikenakan biaya tambahan. Pass tersedia untuk akses 24 jam, 30 hari, dan 365 hari. Potongan harga tersedia untuk grup yang sama seperti pada layanan Metro lainnya.
LAX FlyAway: Menawarkan transportasi pulang-pergi hemat biaya ke LAX dari empat tempat di sekitar kota (Hollywood, Long Beach, Union Station, dan Van Nuys). Beberapa lokasi penjemputan/pengantaran berada di jalan sementara yang lain seperti Van Nuys memiliki stasiun penuh dengan tempat parkir jangka panjang yang lebih murah daripada yang ditemukan di bandara. Layanan ini ditawarkan tujuh hari seminggu, tetapi waktu dan jumlah angkutan per hari bervariasi tergantung jalurnya. Tarif sekali jalan antara $8 dan $10 dan hanya dapat dibeli dengan kartu kredit. Tidak perlu reservasi. Dua anak lima tahun ke bawah dapat naik gratis dengan setiap orang dewasa yang membayar.
Metrolink: Ini adalah kereta komuter jarak jauh. Mereka menghubungkan kota dengan daerah-daerah terpencil seperti Orange County, Antelope Valley, Ventura County, San Bernardino, Riverside dan Inland Empire melalui tujuh jalur. Amtrak Pacific Surfliner, yang sebagian besar memiliki pemandangan laut, juga merupakan bagian dari sistem ini dan membawa pengunjung menyusuri pantai dari Ventura ke pusat kota San Diego.
Aplikasi Taksi dan Ride-sharing: Beberapa perusahaan taksi beroperasi di LA, tetapi biasanya harus dipanggil bila diperlukan kecuali Anda berada di LAX. Pilihan yang lebih baik dan lebih murah adalah layanan rideshare seperti Uber atau Lyft. Mereka dapat mengambil di LAX di zona yang ditentukan di tingkat keberangkatan.Â
Skuter / Sepeda Listrik: Invasi sepeda dan skuter yang dapat disewa aplikasi telah melanda sudut-sudut jalan LA banyak ketidakpuasan bisnis dan pemilik rumah. Mereka lebih lazim di daerah padat turis dan kota pantai seperti Santa Monica, Hollywood, dan Venesia, tetapi sekarang bahkan dapat ditemukan di Lembah San Fernando. Perusahaan termasuk Kapur dan Burung.
Tips Berkeliling LA
- Jika Anda ingin pergi ke suatu tempat dengan kereta bawah tanah atau bus, Metro Trip Planner akan menjadi sahabat Anda dan harus menjadi perhentian pertama Anda untuk mengetahui rute, stasiun/halte, dan waktu perjalanan.
- Ada banyak Park & Ride yang tersedia untuk sebagian besar jalur. Beberapa lot mengenakan biaya parkir dan beberapa memiliki ruang kosong. Aturan praktis yang bagus? Baca semua tempat parkir dan rambu jalan dengan sangat hati-hati. Ini adalah praktik yang baik secara umum meskipun Anda menyewa mobil. Kebanyakan Angelenos punya cerita tentang mendapatkan tiket karena salah memahami peraturan yang dipasang.
- Karena beberapa moda transportasi umum, terutama bus, berada di permukaan jalan, mereka dipengaruhi oleh lalu lintas dan konstruksi yang padat. Beberapa ruas memiliki jalur bus pada waktu tertentu, jalur bus khusus, atau prioritas sinyal.
- Ingatlah bahwa LA mengalami tiga periode kemacetan parah setiap hariâ€â€pagi (6 pagi hingga 10:30), makan siang, dan setelah bekerja. Dan konsep bolak-balik tidak berlaku di sebagian besar kota.
- Metro adalah museum yang bergerak karena banyak stasiun memiliki instalasi seni khusus di lokasi. Ada tur seni yang dijadwalkan secara rutin dan pertunjukan live sesekali.
Hal Teratas yang Harus Dilakukan