Cara Naik Kereta Lokal Mumbai

oleh

Kereta lokal Mumbai yang terkenal, secara resmi disebut Kereta Api Pinggiran Kota Mumbai, memiliki kemampuan untuk membuat orang bergidik hanya dengan menyebut namanya. Namun, jika Anda ingin melakukan perjalanan dari satu ujung kota ke ujung lainnya (utara-selatan), tidak ada cara yang lebih cepat. Dari sudut pandang turis, mengendarai kendaraan lokal Mumbai juga memberikan gambaran unik tentang kehidupan sehari-hari di Mumbai. Jaringan kereta api lokal adalah jalur kehidupan bagi banyak komuter di Mumbai—mengangkut delapan juta penumpang per hari!

Tidak hanya lokal Mumbai salah satu sistem kereta api komuter tersibuk di dunia, itu juga dikenal sebagai salah satu yang paling mematikan. Sayangnya, semua yang Anda dengar (dan lihat) tentang lokal Mumbai mungkin benar! Kereta bisa sangat penuh sesak, pintunya tidak pernah tertutup dan selalu ada penumpang yang nongkrong di dalamnya, dan orang kadang-kadang bahkan bepergian di atap (ya, mereka tersengat listrik). Terlebih lagi, penumpang terkadang jatuh dari kereta, terinjak, dan terlindas.

Namun, jika Anda ingin berpetualang, jangan lewatkan perjalanan tak terlupakan di Mumbai lokal. Cari tahu cara naik kereta lokal Mumbai dalam panduan ini.

Sejarah

Kereta Api Pinggiran Kota Mumbai adalah bagian dari jaringan kereta api tertua di India — juga dikatakan sebagai yang tertua di Asia. Didirikan oleh British East India Company. Kereta pertama mulai berjalan antara Bori Bunder (sekarang Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus) di Mumbai dan Thane pada tahun 1853. Ini diikuti oleh kereta api antara Churchgate dan Virar pada tahun 1867.

Rute Kereta Api

Lokal Mumbai memiliki tiga jalur — Barat, Tengah, dan Pelabuhan. Masing-masing membentang lebih dari 100 kilometer atau 62 mil.

  • Jalur Barat terbentang dari Churchgate di Mumbai Selatan ke utara luar kota. Ini dianggap sebagai jalur unggul karena melewati area yang lebih baik, memiliki layanan yang sering, dan paling dapat diandalkan. Namun, itu berhenti di banyak stasiun dan bisa memakan waktu cukup lama untuk sampai ke mana pun.
  • Jalur Tengah terbentang dari Terminus Chhatrapati Shivaji Maharaj (sebelumnya disebut Terminus Victoria) di Mumbai Selatan hingga bagian luar timur laut dan tenggara kota. Ini memiliki lebih sedikit halte tetapi lebih ramai.
  • Harbour Line berjalan dari Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus ke area dermaga timur Mumbai, Navi Mumbai, dan Panvel. Itu membutuhkan peningkatan dan umumnya dapat dihindari.

Gambar Lindsay Brown/Getty

Ke mana harus pergi

Jika Anda bepergian dengan lokal Mumbai sebagai turis, Mahalaxmi dan Bandra di Jalur Barat adalah dua tujuan yang bagus. Pilih Mahalaxmi karena dhobi ghat menakjubkan yang terletak di sana (ditambah dekat dengan Haji Ali, objek wisata populer lainnya di Mumbai), dan Bandra karena ini adalah salah satu pinggiran kota paling keren dan populer di Mumbai dengan belanja murah dan kehidupan malam yang luar biasa. Borivali nyaman untuk mengunjungi Taman Nasional Sanjay Gandhi, dan perjalanan kereta yang panjang ke sisi lain kota. Jika Anda menuju ke bandara internasional, Andheri adalah stasiun terdekat (dan Anda dapat naik kereta Metro Mumbai yang baru dari sana).

Jenis Kereta Api

  • Kereta lokal Mumbai cepat (dengan beberapa perhentian) atau Lambat (berhenti di semua atau sebagian besar stasiun). Masing-masing dapat diidentifikasi dengan “F” atau “S” pada monitor di stasiun kereta api. Kereta cepat akan berhenti di stasiun yang terdaftar dengan warna merah di peta kereta lokal Mumbai ini.
  • Kereta memiliki 12 atau 15 gerbong, dengan standar 12 gerbong.
  • Kereta cepat, dan kereta api dengan 15 gerbong, saat ini hanya beroperasi di jalur Barat dan Tengah.
  • Layanan kereta ber-AC harian reguler, dilambangkan sebagai “AC”, beroperasi di Jalur Barat (rute Churchgate-Virar). Gerbong Uttam yang dirubah khusus, dengan fitur keamanan dan kenyamanan ekstra, juga telah ditambahkan ke satu kereta di rute ini dengan sekitar 10 layanan sehari. Ini berjalan sebagai kereta biasa.

Operasi berjam-jam

  • Kereta pertama berangkat Churchgate pukul 4.15 Kereta beroperasi hingga sekitar pukul 1 pagi
  • Disarankan agar Anda hanya bepergian pada siang hari, dari jam 11 pagi sampai jam 4 sore, untuk menghindari jam sibuk pagi dan sore hari.
  • Jika Anda benar-benar menginginkan pengalaman maksimal di “Kota Maksimum” Mumbai, coba amati jam-jam sibuk dari platform yang aman. Bepergian selama ini cukup berbahaya dan bukan untuk orang yang lemah hati!
  • Jika Anda berada di stasiun Churchgate sekitar pukul 11.30 hingga 12.30, Anda akan melihat aksi dabbawalas Mumbai yang terkenal.
  • Hari Minggu relatif sepi, dan merupakan hari yang baik untuk menaiki Jalur Barat (Jalur Tengah masih menarik banyak orang).

Jenis Tiket dan Pass

  • Tiket Kelas Satu dan Kelas Dua tersedia. Selain kursi empuk, gerbong Kelas Satu tidak lebih mewah dari gerbong lainnya. Harga tiket yang lebih tinggi (sekitar 10 kali lipat dari Kelas Dua) hanya membuat sebagian besar penumpang keluar, sehingga memberikan lebih banyak ruang dan ketertiban.
  • Tarif minimum untuk satu kali perjalanan “titik ke titik” adalah 5 rupee. Biayanya 50 rupee di Kelas Satu, dan 65 rupee di Kelas Ber-AC.
  • Tiket Turis Lokal Mumbai tersedia untuk satu hari (75 rupee di Kelas Dua/275 rupee di Kelas Satu), tiga hari (115 rupee di Kelas Dua/445 rupee di Kelas Satu), atau lima hari (135 di Kelas Dua/510 rupee di Kelas Satu). Pass menyediakan perjalanan tak terbatas di semua jalur jaringan kereta api lokal Mumbai.
  • Komuter kebanyakan menggunakan Monthly Pass atau Season Pass.

Bagaimana cara membayar

  • Konter tiket di pintu masuk utama setiap stasiun kereta api menerima uang tunai. Namun, garis biasanya berkelok-kelok dan bergerak lambat.
  • Membeli Smart Card yang dapat diisi ulang akan memungkinkan Anda mendapatkan tiket dari Mesin Penjual Tiket Otomatis di stasiun dan menghindari antrean.
  • Anda juga dapat membeli tiket secara online melalui aplikasi UTS Mobile Ticketing, tetapi pengaturan ini terlalu sulit jika Anda bukan penduduk India.

Taro Hama @ e-kamakura/Getty Images

Cara Menemukan Kereta Anda

Menemukan peron tempat kereta Anda akan berangkat bisa membingungkan. Kereta biasanya diidentifikasi berdasarkan tujuan akhir mereka. Untuk kereta menuju selatan, mintalah kereta menuju CSMT (Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus) atau Churchgate. Huruf pertama atau kedua dari tujuan akhir akan ditampilkan pada monitor di atas kepala, dan di sampingnya “F” atau “S”. Misalnya, sebuah kereta yang terdaftar sebagai “V F” (pada gambar di atas), akan menjadi kereta cepat yang berhenti di Virar di Jalur Barat.

Selain itu, kereta arah utara biasanya akan berhenti di Peron 1 dan kereta arah selatan di Peron 2.

Pengaturan Tempat Duduk Kereta Api

Kereta lokal Mumbai memiliki gerbong terpisah untuk wanita (dikenal sebagai “kompartemen wanita”) dan lansia berusia 60 tahun ke atas, serta untuk penumpang penderita kanker dan disabilitas. Gerbong lainnya disebut sebagai “kompartemen umum”.

Kompartemen wanita bertujuan untuk meningkatkan keselamatan dan keamanan bagi wanita. Jika Anda ingin bepergian, carilah tempat di mana wanita berkumpul bersama di peron. Gerbong akan diposisikan di sana saat kereta tiba dan dapat diidentifikasi dengan tanda “Hanya Untuk Wanita” yang tertulis di atasnya. Mengendarainya tidak menjamin pengalaman yang lebih menyenangkan. Para wanita tersebut diketahui berperilaku biadab, terutama saat memperebutkan kursi. Anda mungkin menemukan pria di kompartemen umum lebih tenang dan sopan.

Jika Anda bepergian dengan Kelas Utama, cari kereta dengan garis-garis merah dan kuning.

naveen0301/Getty Images

Naik dan Turun Kereta

Lupakan sopan santun Anda saat mengendarai kendaraan lokal Mumbai! Tidak ada basa-basi seperti menunggu penumpang turun sebelum naik, sehingga menjadi berebut gila untuk naik dan turun kereta, karena semua pintu macet dengan orang yang mencoba melakukan keduanya pada saat yang bersamaan. Ini adalah kasus nyata survival of the fittest, dan setiap pria (atau wanita) untuk diri mereka sendiri! Bersiaplah untuk mendorong, atau didorong, terutama saat naik. Saat perhentian Anda mendekat, bergerak lebih dekat ke pintu untuk turun, lalu biarkan kerumunan mendorong Anda maju.

Tips Perjalanan Lainnya

  • Unduh aplikasi m-Indikator untuk akses cepat ke jadwal dan rute.
  • Saat bepergian, jauhi pintu kereta karena orang terkadang tidak sengaja terdorong keluar.
  • Untuk menghindari tertabrak, jauhi orang-orang yang terburu-buru mengejar kereta.
  • Masukkan barang-barang berharga ke dalam tas Anda dan dekatkan ke dada Anda, karena pencopetan adalah hal biasa.
  • Jangan naik kereta ke utara menuju Virar (di Jalur Barat) pada jam sibuk. Itu terlalu ramai dan agresif.

Peta Kereta Lokal Mumbai