Ketika orang-orang Cedar Fair (kru gila coaster yang menjalankan Cedar Point Ohio) membeli Perkebunan Berry Knott dari keluarga Knott pada akhir 1990-an, salah satu hal pertama yang mereka lakukan adalah apa yang paling mereka ketahui: Mereka membangun coaster kick-ass . GhostRider menggabungkan pesona tradisional woodie dengan kepekaan mesin sensasi modern, dan menawarkan perjalanan yang penuh airtime, di luar kendali (dengan cara coaster kayu yang bagus), dan mengasyikkan.
- Skala Sensasi (0=Wimpy!, 10=Yikes!): 6.5
- Sensasi coaster kayu yang khas, banyak waktu tayang di luar kursi Anda.
- Jenis coaster: Kayu, ganda keluar-dan-belakang
- Kecepatan tertinggi: 56 mph
- Pembatasan tinggi: 48 inci
- Tinggi: 118 kaki
- Penurunan Terpanjang: 108 kaki
- Waktu berkendara: 2 menit
Dengan jalur pinus kuning pedesaan, kereta “mobil tambang”, dan stasiun pemuatan berhias Old-West, GhostRider cocok dengan area Kota Hantu Knott’s Berry Farm. Heck, bahkan ada kata, “Hantu” di namanya.
Antrean yang berkelok-kelok akhirnya membuat pengendara terjebak dalam labirin tikus di lantai dasar stasiun keberangkatan “Perusahaan Pertambangan GhostRider”. Setelah beringsut bolak-balik, penumpang menaiki tangga ke area pemuatan untuk bersenang-senang lagi. Karena GhostRider adalah coaster yang (sudah sepatutnya) populer, bersiaplah untuk menunggu lama dalam antrean, terutama selama hari-hari sibuk di taman. Dan kemudian, bersiaplah untuk perjalanan yang hebat.
Kereta meninggalkan stasiun, meluncur ke jurang yang melewati antrian pemuatan, dan menuju ke bukit lift. Sorotan dari perjalanan ini adalah penurunan awal, catatan-sempurna, setinggi 108 kaki. Untuk menenangkan tetangga dan mengurangi kebisingan, Knott menutup drop dengan kanopi logam. Meskipun sedikit membatasi pandangan pengendara, kanopi menambah mistik unik GhostRider dan tampaknya memperkuat intensitas dentingan kereta dan jeritan penumpang. Kami tidak yakin apa yang dibuat tetangga taman itu.
Waktu Tayang Hantu
Belokan kiri yang tiba-tiba di bagian bawah drop menghasilkan sedikit waktu udara. Bukit unta yang mengikuti mengeluarkan semburan airtime. GhostRider kemudian berkelok-kelok melalui serangkaian tikungan dan belokan yang menyenangkan yang menghasilkan beberapa momen indah di luar kursi Anda. Bagian trek yang membelok menghasilkan G lateral yang menawarkan banyak keuletan, tetapi melakukan transisi yang relatif mulus (tidak seperti coaster lain di mana G lateral yang intens dapat berbatasan dengan siksaan). Inilah yang dimaksud dengan woodies hebat.
Peringatan tentang gaya G lateral: Sebaiknya Anda menikmati kebersamaan dengan teman duduk Anda. Meskipun ada pembatas kursi, heliks perjalanan menyebabkan penumpang saling bertubrukan.
Dibangun di ujung Perkebunan Berry Knott, GhostRider berfungsi sebagai kartu panggil yang bagus untuk taman. Sekitar sepertiga dari perjalanan benar-benar memanjang di luar batasnya. Salah satu perputarannya membawa pengendara melewati Grand Avenue dan masuk ke tempat yang dulunya adalah tempat parkir. Kereta meluncur di sebelah Restoran Makan Malam Ayam Mrs. Knott dan toko-toko di Beach Avenue.
Knott’s mengatakan bahwa perjalanan berlangsung selama dua menit, tetapi terasa lebih lama. Itu tidak dimaksudkan secara negatif; GhostRider seru dari awal hingga akhir.
Kemenangan Kembali
Awalnya dibangun oleh pakar coaster yang sudah pergi tapi tidak terlupakan di Custom Coasters International (pabrikan menutup tokonya pada tahun 2002), wahana ini mempertahankan kecepatan dan energi liar hingga rem terakhir kembali ke stasiun. Dikenal karena voodoo yang menentang fisika, tatakan gelas CCI tampaknya benar-benar menambah kecepatan daripada tertatih-tatih melalui elemen terakhir seperti banyak mesin sensasi. GhostRider adalah contoh utama keajaiban CCI.
Ketika pertama kali dibuka pada tahun 1998 dan selama beberapa tahun setelah itu, GhostRider dielu-elukan sebagai wahana yang hebat oleh penggemar coaster dan penggemar yang lebih kasual. Namun, seperti banyak tatakan gelas kayu, itu tidak menua dengan baik dan akhirnya menjadi terlalu kasar. Untungnya, Knott’s tidak, eh, menyerahkan hantu itu. Sebaliknya, itu menutup perjalanan pada tahun 2015 untuk perubahan yang sangat dibutuhkan. Perusahaan perjalanan, Great Coasters International, menghapus semua trek dan menggantinya, memprofil ulang beberapa bagian trek, dan menukar kereta dengan yang baru.
GhostRider dibuka kembali dengan pujian yang luar biasa pada tahun 2016. Pengalaman berkendara jauh lebih lancar daripada di tahun-tahun terakhirnya sebelum diperbaharui. Ini masih memiliki nuansa tatakan kayu yang khas yang didambakan oleh penggemar taman. Kursi belakang, khususnya, sekarang menawarkan pengendaraan yang sangat intens, liar, dan berbulu.
GhostRider sekali lagi adalah salah satu tatakan gelas kayu utama di negara ini.