Jaringan rel kereta lokal Mumbai berjalan dari satu ujung kota ke ujung lainnya, dari utara ke selatan. Ini dibagi menjadi tiga jalur – jalur Barat, Tengah, dan Pelabuhan.
Jika Anda berencana untuk menaiki kereta lokal Mumbai, cetak peta kereta api lokal Mumbai yang berguna ini dan bawa bersama Anda (klik di sini untuk memperbesarnya). Ini akan memudahkan Anda untuk berkeliling!
Apa yang Harus Diketahui
- Tiga jalur jaringan rel lokal Mumbai jatuh ke dalam dua zona Kereta Api India. Western Railway bertanggung jawab atas layanan di Jalur Barat, sedangkan Central Railway mengoperasikan layanan di Jalur Tengah dan jalur Pelabuhan.
- Angka di sebelah stasiun pada peta menunjukkan perkiraan jarak, dalam kilometer, dari stasiun asal.
- Jalur Barat dimulai dari Churchgate, di kawasan bisnis Mumbai, dan mengikuti pantai barat kota sekitar 124 kilometer ke utara ke Jalan Dahanu (menuju Ahmedabad).
- Jalur Tengah dan Pelabuhan keduanya dimulai di Chhatrapathi Shivaji Terminus (Victoria Terminus) tepat di utara area Benteng di Mumbai.
- Jalur Tengah membentang ke arah timur laut kota, melalui Thane, dan bercabang saat mencapai Kalyan. Dari sana terbagi menjadi dua koridor, ke Kasara (menuju Nashik) dan Khopoli (menuju Pune).
- Jalur Pelabuhan bercabang di Jalan Wadala, dan dari sana menuju ke Andheri dan Panvel (melalui Navi Mumbai).
- Jalur Barat dan Tengah bertemu di stasiun Dadar, sedangkan jalur Pelabuhan dan Tengah bertukar di Kurla. Harbour Line juga bergabung dengan Western Line di Mahim Junction.
- Meskipun jalur kereta jatuh ke zona yang berbeda, dimungkinkan untuk berganti kereta dan melakukan perjalanan di jalur yang berbeda tanpa harus membeli tiket terpisah untuk masing-masing jalur. Tiket dijual di stasiun asal berdasarkan titik ke titik (tujuan ke tujuan). (Ada juga jalur kereta Metro Mumbai baru dari Andheri ke Ghatkopar. Namun, ini memerlukan tiket terpisah).
- Jalur Barat dan Tengah memiliki layanan kereta Cepat dan Lambat, sementara hanya ada kereta Lambat di Jalur Pelabuhan. Kereta lambat berhenti di semua stasiun. Kereta Cepat akan berhenti di stasiun utama (ditunjukkan dengan warna merah di peta), dan beberapa kereta semi cepat akan berhenti di stasiun tambahan.
- Sebagian besar kereta mulai beroperasi sekitar jam 4 pagi, dan keberangkatan terakhir dari Churchgate dan CST adalah sekitar jam 1 pagi. Namun, ada beberapa kereta yang berangkat lebih lambat. Kereta Api Barat cenderung lebih sering dan tepat waktu.
Aksesibilitas
Kereta Api Barat
- Gerbong berikut di Western Railway disediakan untuk penyandang disabilitas, penderita kanker, dan orang-orang dalam “tahap lanjut kehamilan”: 12 gerbong kereta – gerbong ke-4 dan ke-7 dari ujung Churchgate; 15 gerbong kereta – gerbong ke-4, ke-7, dan ke-10 dari ujung Churchgate
- Antara pukul 10:00 dan 17:00, gerbong ke-3 dan ke-12 dari ujung Churchgate disediakan untuk orang berusia 60 tahun ke atas
- Stasiun memiliki jalur taktil pada peron dan indikator audio visual di depan gerbong yang diperuntukkan bagi penyandang disabilitas
Keamanan
Kereta dari Mumbai ke Goa