Selama sebagian besar awal abad ke-20, Rute 66 adalah cara kebanyakan orang pergi ke California. Setelah dibuat pada tahun 1926, itu adalah jalan ke barat bagi para migran yang melarikan diri dari Dust Bowl, berharap menemukan pekerjaan di ladang dan pabrik California. Setelah Perang Dunia II dan dimulainya budaya mobil baru Amerika, mobil ini membawa para wisatawan yang ingin berkeliling ke Barat, mengunjungi atraksi baru bernama Disneyland, atau melihat Samudra Pasifik.
Pada tahun 1985, Route 66 dihapus dari sistem jalan raya Amerika Serikat, digantikan oleh Interstate Highway yang lebih luas dan lebih modern, tetapi dalam enam dekade itu, Route 66 memperoleh status yang dapat dinikmati beberapa jalur aspal, melewati jalinan budaya kita. Jalan raya menjadi latar untuk Grapes of Wrath karya John Steinbeck, Â topik sebuah lagu oleh Bobby Troup dan latar belakang acara televisi tahun 1960-an. Steinbeck menyebutnya Mother Road dan nama itu melekat.
Apa yang Diharapkan di Route 66 di California
Jika Anda telah berjalan-jalan di sepanjang Route 66 di Williams, Arizona, atau menjelajahi lampu neon di sepanjang Central Avenue Albuquerque, jangan berharap menemukan sesuatu yang serupa di California.
Di bagian timur California, jalan raya Interstate sering melewati kota-kota di sepanjang Mother Road, menyebabkan penurunan yang tak terelakkan.
Lebih jauh ke barat, para pemimpin sipil San Bernardino dan Los Angeles County membuat perubahan yang didorong oleh impian pertumbuhan dan didanai oleh uang negara yang dialokasikan untuk pembangunan kembali. Proyek mereka yang bermaksud baik semuanya melenyapkan landmark Route 66 yang lama. Hari ini, Anda akan menemukan bahwa rambu Route 66 melebihi jumlah pemandangan yang tersisa.
Mengikuti Rute 66 Melalui California
Di California, Route 66 terbentang dari perbatasan Arizona dekat Needles melalui Barstow, melintasi San Bernardino County, ke Pasadena dan selatan ke Los Angeles, jaraknya sekitar 270 mil. Pengemudi yang melakukan perjalanan yang sama hari ini melakukan perjalanan di I-40, I-15, dan I-10.Â
Departemen jalan raya dengan hati-hati menandai setiap kemungkinan jalan keluar dari I-40 yang mengarah ke bagian Rute Bersejarah 66 dan Asosiasi Pelestarian Rute 66 California memiliki panduan mil demi mil untuk memberikan konteks sejarah.
01 dari 05
State Line ke Needles ke Barstow
nik wheeler / Getty Images
I-40 modern menggantikan Route 66 lama melintasi perbatasan Arizona-California. Bentang alamnya gurun: kering dan berwarna cokelat seragam. Bahkan Sungai Colorado – yang membentuk batas negara bagian – hampir tidak terlihat.
Kota Jarum
Jarum adalah nama berduri untuk sebuah kota kecil – tampaknya diperoleh bukan mengacu pada alat menjahit tetapi pada puncak tajam berbatu di atas lembah.
Ikuti tanda Rute 66 Bersejarah melalui kota dan Anda akan menemukan beberapa sisa. Yang paling terkenal adalah Route 66 Motel, yang tandanya bisa menjadi foto yang bagus.
Bagian paling menarik dari masa lalu di Needles mendahului Mother Road. Di dekat rel kereta api terdapat cangkang Hotel El Garces yang elegan, dibangun pada tahun 1908 untuk melayani para pelancong di Santa Fe Railroad dan dianggap sebagai jaringan pengusaha terbaik Fred Harvey.
Jarum ke Barstow
Cara mudah untuk pergi dari Needles ke Barstow adalah I-40. Jalur ini melewati pedesaan yang sama dengan Route 66 lama.
Lanjutkan ke 2 dari 5 di bawah ini.
02 dari 05
Perjalanan Samping Sebelum Barstow
Kevin T. Levesque / Getty Images
Past Needles, Route 66 lama menyimpang dari I-40 dan sejajar dengan rel kereta api. Beberapa orang menyebut ini bagian “kota hantu”, dan dengan alasan yang bagus: Sisa-sisa kecil dari Goffs, Essex, Danby, dan Summit.
Untuk melihat apa yang tersisa, keluar I-40 di US Hwy 95 utara, lalu pergi ke barat di Goffs Rd. Ini akan kembali ke I-40 dekat kota Fenner, di mana Anda dapat bergabung kembali dengan I-40 atau terus terhubung dengan National Trails Highway di dekat kota Essex.
National Trails Highway Melalui Amboy
Jika Anda melewati bagian kota hantu, keluarlah dari I-40 ke Mountain Springs Road di sebelah barat Needles. Ini akan segera berganti nama menjadi National Trails Highway, dinamai untuk jalan raya pantai-ke-pantai yang mendahului Route 66 dan sekarang mengikuti sebagian besar sisa-sisa Mother Road.
Keanehan gurun yang tidak ada hubungannya dengan Route 66 adalah grafiti yang tidak biasa di sepanjang tepian tanah di sisi utara jalan raya. Terbuat dari bebatuan, beberapa di antaranya tampaknya dibawa ke sini dari tempat lain, jaraknya bermil-mil jauhnya.
Pada tahun 1930-an, Roy dan Velma Crowl memiliki seluruh kota Amboy. Hari ini, tanda motel senama Roy masih dengan riang menunjuk ke motel tua, yang duduk setengah direnovasi. Setelah hampir menghilang, kota tersebut memiliki pemilik baru yang berhasil membuka kembali toko di sebelahnya. Dan tanda motel tua itu mendapat facelift ketika sebuah iklan televisi difilmkan di sana.
Di ujung jalan adalah Kawah Amboy, pernah menjadi objek wisata di Route 66. Sudah 10.000 tahun sejak meletus, tetapi dasar gurun masih dipenuhi lahar hitamnya.
Kota-kota lain pernah berdiri di sebelah barat Amboy: Bagdad, Siberia, dan Klondike, tetapi sekarang sudah tidak ada lagi.
Old Trails Road melintasi I-40 dekat Ludlow dan Anda tidak akan kehilangan banyak hal jika Anda menaikinya di sana.
Lanjutkan ke 3 dari 5 di bawah ini.
03 dari 05
Kota Barstow
Gambar Alan Copson / Getty
Jika Anda melanjutkan Old Trails melalui Daggett menuju Barstow, Anda akan melewati California Inspection Station yang ditampilkan dalam novel John Steinbeck The Grapes of Wrath . Dibangun sebagai stasiun inspeksi pertanian, saat ini digunakan untuk penyimpanan peralatan. Ketika para migran tahun 1930-an mencapai Barstow, sekitar dua pertiga dari mereka berbelok ke utara untuk mencari pekerjaan di bidang pertanian. Sisanya menuju Los Angeles, seperti kebanyakan wisatawan pasca Perang Dunia II.
Di Barstow, I-40 berakhir, menyatu dengan I-15 yang mengikuti Route 66 ke Los Angeles, kurang lebih.
Keluar dari I-40 di Main Street untuk melihat landmark Route 66 di Barstow. McDonald’s yang unik di 1161 E Main Street (di I-40) terbuat dari gerbong kereta api dan menyimpan koleksi kecil foto vintage.
Bepergian di sepanjang Main Street ke utara, Anda akan melewati lapangan motor tua dan motel termasuk El Rancho Motel (112 E. Main St.), dibangun pada tahun 1943 dari sambungan rel kayu dari jalur rel Tonopah & Tidewater.
Sebuah jalan memutar kecil di 1st Street melintasi jembatan kereta api mengarah ke Museum Route 66 “Mother Road”, bertempat di Casa del Desierto yang telah dipugar, dulunya adalah hotel Fred Harvey.
Lanjutkan ke 4 dari 5 di bawah ini.
04 dari 05
Barstow dan Victorille ke Pasadena
Editorial Momen/Gambar Getty/Gambar Getty
Rute cepat ke barat daya dari Barstow ada di I-15. Untuk masuk ke Victorville, keluar di CA Hwy 18 timur, lalu belok kanan ke D Street.
Jika Anda mengambil National Old Trails Highway (W Main di Barstow) alih-alih melalui Lenwood dan Oro Grande, Anda akan menyeberangi jembatan rangka baja tahun 1930 di atas Sungai Mojave tepat sebelum mencapai Victorville, di mana jalan tersebut menjadi D Street.
Anda juga akan melewati Peternakan Pohon Botol yang ditunjukkan di atas.
Victorville dan Cajon Pass
Di Victorville, Anda akan menemukan Route 66 Museum di 16849 D Street. Belok ke 7th Street, yang melewati pusat kota dan lewati New Corral Motel di 14643 7th Street. Jalan utama asli ini mempertahankan karakter asli kota kecil yang ada di puncak Mother Road. Tetap ikuti 7th Street dan tandai I-15 untuk kembali ke sana.
Di sebelah barat Victorville, jalan melewati Cajon Pass, pendakian gunung terakhir sebelum turun ke cekungan Los Angeles. Di tengah jalan adalah Summit Inn, perhentian pinggir jalan yang terawat baik yang telah ada sejak awal. Ambil jalan keluar Oak Hill untuk mencapainya.
Rute lama melewati kota Devore, tetapi tetap di I-15 lebih mudah dan tidak banyak yang terlewatkan.
Victorville ke Pasadena
Di Kabupaten San Bernardino, Rute 66 bergerak ke barat menuju samudra, membentang di sepanjang dasar pegunungan ke Pasadena. Sepanjang sebagian besar rute ke Pasadena, Route 66 lama sekarang bernama Foothill Boulevard. Untuk bergabung di San Bernardino, ambil I-215 selatan, keluar di Mt Vernon dan ikuti ke selatan.
Untuk mencapai lokasi asli McDonald’s di 1398 North E St. di San Bernardino, belok kiri dari Mt. Vernon di Base Line St, lalu belok lagi di North E Street. Dibangun sebelum rantai burger dibeli oleh Ray Kroc, sekarang dimiliki oleh Restoran Juan Pollo dan dioperasikan sebagai museum. Balik rute Anda untuk kembali ke Mt Vernon dan lanjutkan ke selatan. Di West 5th Street, belok kanan. Setelah melakukan jogging kecil, jalan tersebut akan menjadi Foothill Blvd.
Wigwam Motel, yang mungkin merupakan penginapan era Rute 66 yang paling terpelihara di California, berada di 2728 W. Foothill. San Bernardinans sangat menyukai Route 66 sehingga mereka merayakannya setiap September dengan Route 66 Rendezvous.
Pembangunan kembali perkotaan sangat merugikan pemandangan Route 66 di cekungan Los Angeles. Sayangnya, hanya sedikit arsitektur pinggir jalan yang tersisa. Di sana-sini, mata yang jeli dapat melihat lapangan motor yang basah kuyup yang hampir disikut oleh mal, tetapi masih ada beberapa tempat menarik untuk disinggahi.
Di Fontana, Bono’s Big Orange, adalah salah satu dari hanya beberapa kios pinggir jalan yang masih bertahan yang pernah menjual jus kepada para pelancong yang haus. Sebuah pompa bensin tua tahun 1920-an terbengkalai di sudut barat laut Foothill dan Archibald di Rancho Cucamonga di mana sebuah kelompok lokal sedang bekerja. mengembalikannya ke kondisi semula.
Di kota Monrovia, pom bensin tua di 722 Shamrock Avenue (di Walnut) lebih terawat dan masih memiliki pompanya. Hotel Aztec dengan fasadnya yang dihias berada di 311 W. Foothill. Dibangun pada tahun 1925 di sepanjang Rute 66. Dari Monrovia, Anda dapat melanjutkan ke Foothill Blvd atau naik I-210 ke Pasadena
Lanjutkan ke 5 dari 5 di bawah ini.
05 dari 05
Los Angeles
Nigel Killeen / Getty Images
Rute 66 mengikuti berbagai jalan melalui Pasadena, tetapi bagi mereka yang ingin melihat sekilas kota, ambil jalan keluar I-215 di Sierra Madre Blvd selatan, lalu ikuti E. Colorado Blvd. barat (kiri) melalui kota di sepanjang rute Rose Parade, berbelok ke selatan menuju S. Arroyo Parkway.
Jalan Tol Pertama
Menuju ke selatan dari Pasadena, Arroyo Parkway menjadi CA Hwy 110, “jalan bebas hambatan” pertama di Amerika Serikat, yang menjadi bagian dari Rute 66 saat dibuka pada bulan Desember 1940.
Pada suatu waktu, Rute 66 berakhir di pusat kota Los Angeles dekat Kafetaria Clifton di sudut Broadway dan 7, tetapi kemudian diperpanjang.
Santa Monica Boulevard ke Laut
Puritan mengatakan sudut Lincoln dan Olimpiade di Santa Monica adalah akhir rute, tetapi Dermaga Santa Monica menyandang gelar “resmi” akhir Rute 66. Pergi ke barat dari pusat kota, Santa Monica Boulevard hari ini membawa Anda ke sana.
Keluar 110 di US Hwy 101 utara, lalu keluar di Santa Monica Boulevard barat untuk mengikuti Route 66 lama melalui West Hollywood, tempat bisnis lokal mempertahankan tradisi jalan lama dengan tanda lampu neon besar. Beberapa bisnis bertahan dari masa lalu, tetapi di sepanjang jalan, Anda akan melewati Barney’s Beanery, sebuah bar, dan restoran di sudut La Cienega Blvd. yang telah ada sejak awal dan bangunan Formosa Cafe yang diakui secara historis, dibuka pada tahun 1930-an, tepat di sebelah barat La Brea Blvd. Â
Gedung Santa Monica. akan membawa Anda melewati Beverly Hills, Los Angeles Barat, dan kota Santa Monica dalam perjalanan menuju samudra. Belok kiri saat Anda mencapai Ocean Avenue untuk mencapai ujung “resmi” Rute 66 di Dermaga Santa Monica.