“Metro Manila”, atau aglomerasi kota bersejarah Manila ditambah Kota Quezon, Pasig, San Juan, Makati dan tiga belas kota tetangga lainnya, adalah gedung pencakar langit modern yang besar dan luas, gudang usang, rumah megah dan daerah kumuh.
Turis cenderung menghindari membenamkan diri sepenuhnya di Manila, lebih memilih untuk segera terbang ke tempat-tempat Filipina yang lebih menyenangkan seperti Boracay, Siargao dan Bohol. (Jika Anda salah satunya, Anda pasti ingin membaca cara kami bepergian ke Filipina sambil menghindari Manila, atau daftar pantai terbaik kami di Filipina.)
Tetapi melewatkan Manila berarti Anda melewatkan pengalaman yang menarik. Bahkan transportasi yang banyak diperingatkan di Manila bisa menjadi mudah (setidaknya, dapat ditoleransi) jika Anda mengikuti beberapa aturan praktis yang sederhana.
Dondi Tawatao / Getty Images
Masuk melalui Bandara Internasional Ninoy Aquino
Gerbang udara utama Manila, Bandara Internasional Ninoy Aquino (IATA: MNL, ICAO: RPLL) mencakup satu terminal domestik dan tiga terminal internasional. Terminal internasional utama (Terminal 1) menerima sebagian besar penerbangan internasional, dan inefisiensi karakteristiknya membuat “NAIA” mendapatkan status yang tidak menguntungkan sebagai “bandara terburuk di dunia”. (Lokasi di Google Maps)
Terminal 2 (lokasi di Google Maps) menampung penerbangan domestik dan internasional Philippine Airlines; Terminal 3 (lokasi di Google Maps) menampung penerbangan domestik dan internasional PAL Express dan Cebu Pacific. Dan terminal domestik (lokasi di Google Maps) menampung penerbangan domestik SEAir dan ZestAir.
NAIA tidak terhubung ke sistem rel kota; cara termudah untuk keluar adalah dengan menaiki bus “titik ke titik”, atau salah satu dari dua jenis taksi yang menunggu di area kedatangan salah satu dari empat terminal di dalamnya.
Cari tahu bagaimana mengelola Bandara Internasional Ninoy Aquino di Manila.
Taksi kupon tidak memiliki meteran taksi; sebagai gantinya, taksi ini mengenakan tarif tetap tergantung pada tujuan Anda. Operator area kedatangan akan mencatat nama dan tujuan Anda, dan mengeluarkan kupon sebagai imbalan pembayaran. Tunjukkan kupon kepada pengemudi dan pergilah.
Taksi kupon berwarna putih, dengan kotak biru yang menunjukkan nomor mobil. Taksi ini ideal untuk keluarga dan/atau wisatawan dengan banyak bagasi, karena Anda dapat meminta taksi kupon tipe van besar yang dapat menampung seluruh muatan Anda.
Taksi argo bandara mengenakan tarif flag-down sebesar PHP 70 (US$1,65) dengan tambahan PHP 4 per 300 meter. Harga ini agak lebih tinggi daripada yang Anda bayar dengan rata-rata taksi di Manila; di sisi lain, taksi ini lebih jujur daripada rata-rata pengemudi taksi Anda.
Bus point to point (P2P) berangkat dari concourse bandara ke titik tertentu di sekitar kota metropolitan. Dua layanan bus P2P terpisah dapat ditemukan di bandara:
- Genesis Transport (halaman Facebook) menghubungkan NAIA dengan Bandara Internasional Clark di utara
- Ube Express (halaman Facebook) membawa kedatangan bandara ke titik-titik tertentu di seluruh Metro Manila: Robinsons Galleria, Araneta Center Cubao, dan Century Mall Makati di utara bandara, dan Starmall Alabang, Nuvali, dan Ayala South Park di selatan bandara.
Kunjungi halaman Facebook masing-masing layanan untuk mengetahui jadwal, rute, dan tarif mereka saat ini.
Mike Aquino
Mengendarai Sistem LRT dan MRT Manila
Sebuah bus antar-jemput tunggal menghubungkan Terminal 3 NAIA dengan Persimpangan Pasay (lokasi di Google Maps) yang menghubungkan dua jalur kereta ringan utama Manila, MRT dan LRT (selanjutnya dibagi menjadi jalur 1 dan 2). Mengendarai rel bisa menyenangkan jika Anda benar-benar menghindari berkendara selama jam sibuk hari kerja (07.00 hingga 09.00; 17.00 hingga 21.00), ketika setiap gerbong kereta berubah menjadi kerumunan orang yang penuh sesak.
Tarif berkisar antara $0,25 dan $0,50, disimpan dalam kartu magnetik nirsentuh yang Anda tempatkan di atas pintu putar untuk memudahkan akses.
Persimpangan Pasay adalah akhir dari jalur MRT dan pemberhentian kedua dari belakang untuk LRT-1. Dari titik ini dan seterusnya, Anda dapat menggunakan salah satu jalur untuk mencapai tujuan utama Manila berikut ini:
- MRT ( jalur biru) mencapai kawasan bisnis Makati (melalui Stasiun Ayala), kawasan bisnis Ortigas dan SM Megamall yang luas (melalui Stasiun Ortigas) dan pusat perbelanjaan Trinoma/SM North Edsa Mall (melalui Stasiun North Avenue).
- LRT (jalur kuning) mencapai Malate (melalui Stasiun Vito Cruz), Taman Ermita dan Rizal (melalui Stasiun United Nations), Balai Kota Manila dan Intramuros (melalui Stasiun Pusat), dan SM North Edsa Mall (melalui Stasiun Roosevelt).
Akses ke stasiun MRT dan LRT biasanya dirancang dengan buruk: beberapa di antaranya memiliki eskalator dan elevator yang berfungsi, dan sebagian besar stasiun layang hanya dapat dicapai dengan tangga tinggi dan curam dari permukaan jalan. Beberapa stasiun menawarkan akses langsung ke mal tetangga.
Untuk informasi lebih lanjut, baca panduan kami tentang sistem kereta api komuter Manila.
Peter Macdiarmid melalui Getty Images
Naik Bus dan Jeepneys di Manila
Bus ber-AC dan non-AC reguler mencakup banyak rute utama di seluruh Metro Manila dan luar. Bus ini sebagian besar digunakan oleh komuter lokal untuk pergi ke dan dari tempat kerja.
Ongkos bus Manila berharga antara $0,20 dan $1, tergantung jarak perjalanan Anda; tiket dikeluarkan oleh “kondektur” di bus, yang Anda bayar saat mereka lewat di lorong bus.
Bus point-to-point (P2P) melintasi lalu lintas Manila yang padat untuk menghubungkan mal-mal besar dan kawasan bisnis. Bagi banyak komuter, bus P2P merupakan cara ternyaman untuk berkeliling Manila, meski bukan yang termurah; tarif berkisar dari sekitar US$1,50 hingga US$3,50 dalam mata uang lokal. Untuk stasiun P2P di sekitar Manila dan provinsi terdekat, kunjungi situs resminya.
Jeepney yang sangat berwarna-warni melintasi sebagian besar jalan sekunder Manila, dan Anda harus membayar sekitar $0,15 (PHP 8) untuk perjalanan singkat.
Bus dan jeepney sulit dipahami jika Anda baru pertama kali berkunjung ke Manila, tetapi jika Anda dapat meretasnya, ini menawarkan cara termurah untuk pergi dari titik A ke titik B di Manila. Untuk memahami situasi transportasi, situs web Sakay.ph (“sakay” berarti “naik” dalam bahasa Filipina) memungkinkan wisatawan untuk memasukkan titik A dan B, di mana situs web menghasilkan rute menggunakan MRT/LRT, bus, dan jeepney sepanjang jalan.
Naik Taksi di Manila
Taksi reguler Manila semuanya ber-AC dan berargo… tetapi memiliki reputasi yang agak buruk bahkan di kalangan penduduk setempat. Taksi terkenal karena tidak mengembalikan uang kembalian yang benar, membebani turis secara berlebihan, dan kadang-kadang bahkan merampok tarif mereka. Tarif flag down adalah PHP 40 (sekitar $0,90) dengan tambahan PH3,50 ($0,08) per 300 meter.
Jika Anda memiliki ponsel cerdas, Anda dapat menggunakan aplikasi GrabTaxi untuk memanggil taksi ke lokasi Anda, jika Anda tidak keberatan dikenakan biaya tambahan sebesar PHP 70 ($1,60) untuk perjalanan Anda.
- Grab the Cab: unduh GrabTaxi: iTunes | Android
Penyewaan Mobil di Manila
Jika Anda ingin mengemudi sendiri, persewaan mobil mudah diatur melalui hotel Anda, atau langsung dengan perusahaan persewaan mobil terkemuka. Undang-undang mewajibkan pengemudi berusia minimal 18 tahun dengan SIM internasional yang valid. Lalu lintas di Filipina berkendara di sisi kanan jalan.