Setelah menderita selama lebih dari setahun larangan pelayaran, perubahan protokol, dan kemunduran lain yang belum dipetakan, industri pelayaran sudah muak, sangat ingin kembali berlayar di Amerika Serikat — tetapi Pusat Pengendalian dan Pencegahan Penyakit hanya mengatakan tidak.
Oktober lalu, ketika CDC mengumumkan akhirnya membiarkan Perintah Tanpa Layar selama tujuh bulan kedaluwarsa, CDC menggunakan napas yang sama untuk memperkenalkan Perintah Berlayar Bersyarat (CSO) baru. Di bawah perintah baru selama setahun, CDC mengumumkan rencana mereka untuk membuat industri pelayaran AS bekerja kembali ke perairan melalui pembukaan kembali secara bertahap — yang akan dengan hati-hati mengikuti pedoman CDC untuk praktik wajib dan protokol yang khusus dibuat untuk COVID- 19 keselamatan.
Hampir setengah tahun kemudian, jalur pelayaran masih menunggu kabar dari CDC tentang detail fase satu. Sementara itu, setelah beberapa rintangan, kapal pesiar sudah mulai berhasil berlayar di belahan dunia lain. Baru-baru ini, Celebrity, Crystal Cruises, dan Royal Caribbean mengumumkan pelayaran terjadwal pada awal Juni dari Bahama.
Minggu ini, kesabaran terakhir industri pelayaran terhadap CDC tampaknya telah menguap. Keberhasilan memulai kembali apa pun untuk industri ini adalah kabar baik, tetapi diamnya CDC pada dasarnya melarang industri kapal pesiar dari pasar terbesar mereka: AS
Pada hari Rabu, 24 Maret, Cruise Lines International Association (CLIA), yang anggotanya mewakili 95 persen dari kapasitas pelayaran laut dunia, meminta CDC untuk memindahkan tanggal akhir CSO ke Juli, mengutip pernyataan organisasi perdagangan tersebut. pembenaran atas permintaan tersebut. Asosiasi perdagangan juga telah mencatat bahwa jadwal waktu yang mereka usulkan sejalan dengan tujuan Gedung Putih sendiri untuk mengembalikan negara ke keadaan normal pada 4 Juli.
“Selama delapan bulan terakhir, dimulainya kembali pelayaran yang sangat terkendali terus berlanjut di Eropa, Asia, dan Pasifik Selatanâ€â€dengan hampir 400.000 penumpang berlayar hingga saat ini di lebih dari 10 pasar kapal pesiar utama,†Presiden CLIA dan CEO Kelly Craighead mengatakan dalam sebuah pernyataan pada hari Rabu. “Pelayaran ini berhasil diselesaikan dengan protokol terkemuka di industri yang secara efektif mengurangi penyebaran COVID-19. Pelayaran tambahan direncanakan di Mediterania dan Karibia akhir musim semi dan musim panas ini.â€
Mereka tidak perlu menunggu lama sampai CDC menjawab — perintah tersebut akan tetap berlaku hingga 1 November sesuai rencana. Caitlin Shockey, juru bicara CDC, baru-baru ini mengomentari masalah tersebut, dengan menyatakan, “Kembali ke pelayaran penumpang adalah pendekatan bertahap untuk mengurangi risiko COVID-19. Detail untuk fase selanjutnya dari CSO saat ini sedang dalam peninjauan antarlembaga.†Informasi di situs web CDC tetap tidak berubah sejak Desember 2020 ketika badan tersebut membagikan instruksi teknis untuk mengurangi penyebaran COVID-19 di antara para kru.
“CSO usang, yang dikeluarkan hampir lima bulan lalu, tidak mencerminkan kemajuan dan keberhasilan industri yang terbukti beroperasi di bagian lain dunia, atau munculnya vaksin, dan memperlakukan kapal pesiar secara tidak adil secara berbeda,†kata CLIA. Craighead. “Jalur pelayaran harus diperlakukan sama dengan sektor perjalanan, pariwisata, perhotelan, dan hiburan lainnya.†Â
Apakah Kapal Pesiar Membantu Mendorong Angka COVID-19 Berlebihan?