Menyewa sepeda motor di Asia Tenggara adalah cara yang menyenangkan, murah, dan berkesan untuk berkeliling. Namun ada beberapa tantangan untuk tetap aman, baik di jalan maupun di toko persewaan.
Chrome dan jaket kulit adalah opsional: Istilah “sepeda motor” identik di Asia Tenggara dengan skuter berukuran kecil atau sedang, seringkali tidak lebih besar dari 125cc. Jalan-jalan biasanya tersumbat oleh mereka. Menyewa skuter untuk hari itu adalah cara yang bagus untuk melihat pemandangan lokal dan memberikan lebih banyak kebebasan daripada mengandalkan transportasi umum. Anda dapat berhenti kapan dan di mana Anda suka, plus mengemudi bisa menjadi pengalaman yang mendebarkan, jika tidak membuat rambut merinding! Skuter kecil biasanya dapat disewa di Asia Tenggara hanya dengan USD $5-10 per hari.
Dasar Penyewaan Sepeda Motor
Banyak negara di Asia Tenggara akan memungkinkan Anda untuk menyewa sepeda motor tanpa lisensi internasional, namun, tidak memiliki satu dapat memberikan polisi alasan untuk mengganggu Anda nanti. Terkadang surat izin mengemudi dari negara asal Anda sudah cukup. Terkadang memiliki izin internasional tidak masalah jika Anda dihentikan — polisi setempat masih akan meminta Anda untuk membayar tunai di tempat!
SIM internasional atau tidak, Anda akan diminta untuk meninggalkan paspor atau setoran tunai yang cukup besar di kantor persewaan. Mereka membutuhkan jaminan bahwa Anda tidak akan mengendarai skuter mereka ke laut dan melewati kota. Anda akan diminta untuk menandatangani perjanjian sewa yang membuat Anda bertanggung jawab atas goresan dan kerusakan.
Mengapa Anda Tidak Harus Menghancurkan Skuter Anda
Banyak orang belajar mengendarai skuter di Asia Tenggara untuk pertama kalinya. Sayangnya, banyak dari pelancong yang sama juga mengalami kecelakaan skuter pertama mereka – paling sering di Thailand. Thailand menempati peringkat di antara negara-negara teratas di dunia untuk kecelakaan mengemudi dalam keadaan mabuk dan kematian.
Sekalipun kecelakaannya tidak serius, luka ruam di jalan mudah terinfeksi di kelembapan Asia Tenggara. Juga, membayar kerusakan – yang sering kali dilebih-lebihkan oleh toko persewaan – akan sangat mengurangi kesenangan Anda. Cedera yang terjadi saat mengendarai sepeda motor jarang ditanggung oleh polis asuransi perjalanan hemat.
Mulailah dengan menyewa skuter otomatis daripada yang bergigi, dan mulailah dengan perlahan di jalan kecil dengan sedikit lalu lintas di mana Anda bisa terbiasa mengemudi di Asia sebelum melanjutkan ke daerah yang lebih sibuk.
Pai di Thailand adalah tempat yang sangat populer untuk belajar mengendarai skuter; banyak pelancong memilih untuk berkendara dengan rute wisata ke sana dari Chiang Mai. Anda akan menemukan selebaran yang mengiklankan pelajaran setengah hari, atau meminta pengemudi berpengalaman untuk menunjukkan kepada Anda seluk-beluknya.
Tips Penting untuk Menyewa Sepeda Motor di Asia
- Pertama dan terpenting, hindari banyak masalah potensial dengan menyewa dari toko dan agen yang mapan dan bereputasi baik daripada dari individu yang memburu turis di jalanan.
- Periksa sepeda motor dari kerusakan yang ada; Anda dapat dimintai pertanggungjawaban atas goresan dan bantingan nanti. Tunjukkan kerusakan yang ada, dan ambil gambar dengan ponsel Anda sebelum Anda pergi.
- Baca kontrak sewa dengan hati-hati. Beberapa berisi batasan jangkauan atau membatasi jumlah maksimum kilometer.
- Pastikan Anda memiliki informasi kontak untuk toko jika Anda mengalami masalah di kemudian hari. Anda mungkin bertanggung jawab atas perbaikan kecil, seperti ban kempes, sendiri. Untungnya, perbaikan ban murah dan mudah ditemukan.
- Pastikan helm Anda pas dan tidak bergeser saat Anda mulai bergerak. Jika terbukti canggung atau tidak nyaman, jangan malu untuk kembali ke toko untuk menukarnya.
- Dapatkan rantai untuk mengunci sepeda motor Anda. Anda harus menjalankan rantai melalui salah satu ban saat parkir semalaman atau membiarkan sepeda motor tidak terlihat.
- Jika skuter Anda memiliki keranjang, mintalah tali bungee untuk menyimpan barang-barang di dalamnya. Bahkan botol air yang terpental keluar dari keranjang depan di jalan yang tidak rata dapat menyebabkan kecelakaan.
- Jika Anda tidak berpengalaman, pilihlah skuter otomatis daripada yang manual.
Mengendarai Skuter Otomatis
Mengemudi skuter mudah dipelajari, tetapi Anda harus meninggalkan kantor persewaan dengan sedikit percaya diri untuk menghindari stres pada staf. Untuk menyalakan skuter otomatis, pasang penyangga, pegang rem dengan tangan kanan Anda (sensor mencegah starter bekerja kecuali Anda menahan rem), dan tekan tombol mulai (biasanya tombol yang dapat diakses dengan ibu jari kiri Anda). Menekan tombol di sebelah kanan (klakson) saat mencoba untuk memulai adalah hadiah mati bahwa Anda seorang pemula!
Throttle jauh lebih sensitif daripada yang diharapkan kebanyakan pemula, jadi berikan putaran yang lambat dan tentatif sampai Anda merasakan torsinya. Uji rem dengan lembut sampai Anda tahu seberapa sensitifnya; kebanyakan kecelakaan terjadi karena pengemudi baru mengoreksi atau menekan rem terlalu cepat untuk menghindari sesuatu di jalan. Gunakan rem belakang (tangan kiri) lebih banyak daripada rem depan (tangan kanan).
Berbeda dengan saat mengendarai mobil, Anda perlu melatih mata untuk melihat jalan di depan serta apa yang mendekati ban depan Anda. Apa yang biasanya berupa benjolan kecil di trotoar untuk sebuah mobil mungkin cukup untuk membuat Anda terlempar ke udara!
Mengemudi di Asia Tenggara bisa kacau; lubang, hewan, pengemudi trotoar, gerobak makanan jalanan, dan segala sesuatu yang bisa dibayangkan dapat menghalangi – berjalan perlahan!
Tetap Aman
Tidak peduli seberapa panas hari ini atau betapa berantakannya rambut Anda, selalu pakai helm Anda! Bahkan pergantian komikal berkecepatan rendah dapat menyebabkan cedera kepala.
Sebagian besar negara Asia Tenggara memiliki undang-undang wajib helm, dan mengenakannya dapat menyelamatkan hidup Anda. Hukum helm mungkin tidak selalu ditegakkan untuk penduduk setempat, namun polisi di beberapa negara menghentikan turis tanpa helm untuk membayar denda di tempat. Bahkan jika penduduk setempat memilih untuk tidak melakukannya, pakailah helm Anda.
Beberapa cara mudah lainnya untuk tetap aman:
- Sesuaikan spion Anda sambil duduk dalam posisi mengemudi sebelum Anda mulai bergerak.
- Jika helm Anda tidak memiliki pelindung depan, Anda pasti menginginkan kacamata hitam agar debu dan serangga tidak masuk ke mata Anda.
- Ketahuilah bahwa barang-barang di keranjang depan memiliki kebiasaan luar biasa untuk memantul ke ban yang berputar.
- Hujan dapat mengubah kondisi berkendara dari menyenangkan menjadi berbahaya. Ketahui apakah cuaca buruk akan datang sebelum mengemudi terlalu jauh.
- Reaksi berlebihan bisa sama buruknya atau lebih buruk daripada tidak ada reaksi dalam situasi samar. Selalu gunakan gerakan lembut saat membelok atau menginjak rem.
- Duduk di atas skuter dengan tangan dan kaki terentang adalah cara yang sangat mudah untuk mendapatkan sengatan matahari yang parah!
Hak Jalan di Asia Tenggara
Mengemudi di Asia Tenggara terkadang terlihat kacau, tetapi ada metode untuk mengatasi kegilaan tersebut. Lalu lintas mengikuti hierarki informal, begitu juga Anda.
Aturan jalan itu sederhana: Kendaraan terbesar selalu mendapat hak jalan. Sepeda motor berada di urutan paling bawah, hanya satu tingkat di atas sepeda dan pejalan kaki. Selalu mengalah pada bus, truk, mobil, dan sepeda motor yang lebih besar. Jangan marah atau kaget ketika truk itu berhenti di depan Anda – pengemudi mengharapkan Anda untuk memutar atau mengalah!
Tempat paling aman untuk berkendara selalu berada di ujung jalur paling lambat. Jika mengemudi di negara yang mengemudi di sisi kiri (mis. Thailand), tetap berada sejauh mungkin ke kiri agar kendaraan yang lebih besar dan pengemudi yang lebih berpengalaman dapat melewati Anda dengan mudah. Sayangnya, di ujung jalan juga terdapat hewan, sampah, batu bata lepas, dan bahaya jalan lainnya; awasi apa yang ada tepat di depan Anda!
Lakukan seperti yang dilakukan pengemudi lokal: gunakan klakson Anda secara bebas. Ya, itu berkontribusi pada kekacauan, tetapi itu adalah bagian penting dari sistem. Ketuk klakson dengan sopan beberapa kali sebelum melewati orang dan saat berbelok tajam agar tidak ada kejutan.
Ingat: Skuter lebih kecil dan lebih sulit dilihat daripada mobil. Pengemudi lain mungkin tidak memperhatikan pendekatan Anda sampai Anda membunyikan klakson.
Mendapatkan Bahan Bakar
Banyak agen persewaan di Asia Tenggara menyedot gas dari persewaan yang dikembalikan; itu adalah bagian dari biaya mereka. Anda mungkin harus melanjutkan langsung untuk bahan bakar.
Sementara bensin biasanya dijual dari botol kaca di warung pinggir jalan, Anda akan membayar lebih mahal per liter dan mungkin menerima bahan bakar berkualitas rendah. Usahakan untuk selalu mengisi bensin di SPBU jika tersedia. Sebagian besar SPBU di Asia Tenggara adalah layanan penuh, tetapi Anda tidak diharapkan untuk memberi tip. Pilih pompa, parkir, dan buka skuter untuk petugas. Anda akan membayar dan menerima kembalian langsung dari petugas.
Skuter memiliki jangkauan terbatas, dan turis sering kehabisan bahan bakar di antara peluang pengisian di tempat pedesaan. Penduduk setempat mungkin memiliki bahan bakar dalam wadah besar yang mereka bawa dari kota saat pasokan berjalan. Rencanakan ke depan, dan isi ulang bahan bakar sesering mungkin.
Penipuan Penyewaan Sepeda Motor
Sedihnya, beberapa agen menyewa skuter sampai benar-benar berantakan; mogok atau mengalami ban kempes di jalan merupakan hal yang biasa terjadi. Toko-toko memperbaharui armada sepeda motornya melalui turis yang menabrak atau menjadi korban pencurian dan terpaksa membayar sepeda baru.
- Jangan pernah menyewa dari seseorang yang menawarkan sepeda motor pribadinya kepada Anda. Ini adalah keramaian umum di Bali, Laos, dan Vietnam. Beberapa penipuan jahat melibatkan orang yang sama yang mengikuti Anda untuk mencuri kembali sepeda dengan kunci cadangan. Mereka mungkin menyalahkan Anda atas goresan kecil yang membutuhkan biaya perbaikan yang besar. Terkadang, menyewa dari perorangan adalah satu-satunya cara untuk mendapatkan skuter; ini sering terjadi di pulau-pulau di Filipina.
- Selalu kunci sepeda motor Anda di malam hari, dan usahakan parkir di tempat-tempat yang terkenal. Jangan biarkan helm Anda tergantung di sepeda.
- Kursi sepeda motor dapat dengan mudah dibuka dengan obeng flathead. Jangan tinggalkan barang berharga di kompartemen.
- Periksa sepeda motor dengan hati-hati sebelum mengemudi jauh. Segera kembali ke instansi jika mengalami masalah pada ban, rem, atau motor. Jika Anda terpaksa melakukan perbaikan darurat di suatu tempat, Anda mungkin tidak akan diberi kompensasi nanti untuk memperbaiki sepeda motor mereka!