Perjalanan dengan kereta Swiss adalah bagian wajib dari liburan di Swiss, tidak peduli tahun berapa Anda berkunjung atau berapa kali Anda bepergian di negara tersebut. Apakah Anda berada di kereta bertema cokelat atau perjalanan cogwheel yang menantang gravitasi, banyak di antaranya melewati beberapa lanskap pegunungan paling spektakuler di Eropa. Jadi, duduklah dan nikmati pemandangannyaâ€â€lagipula untuk itulah Anda berada di siniâ€â€dalam perjalanan kereta api paling indah dan baru di Swiss ini.
01 dari 09
Berna Express
 Dirk von Mallinckrodt / GettyImages
Bernina Express berwarna merah terang adalah salah satu wahana kereta paling terkenal di Swissâ€â€dan sangat mungkin di dunia. Perjalanan empat jam antara kota perbatasan Italia Tirano dan kota Chur di kanton Graubünden di Swiss sangat menakjubkan karena perubahan pemandangannya yang dramatis. Pohon-pohon palem dan danau di dekat Tirano dengan cepat digantikan oleh hutan pegunungan, gletser, danau yang tertutup es yang berkilauan (di musim dingin), dan puncak Bernina Alps. Dengan viaduk, jembatan, dan terowongannya, rute Bernina juga merupakan keajaiban teknik abad ke-20.
Kereta beroperasi sepanjang tahun. Banyak pelancong melakukan perjalanan ke/dari Tirano ke resor ski tony St. Moritz dalam sehari. Bersama dengan Glacier Express (lihat di bawah), Jalur Bernina adalah bagian dari Kereta Api Rhaetian yang bersejarah. Perhatikan bahwa kereta reguler non-ekspres antara Tirano dan St. Moritz mengikuti jalur yang sama dan lebih murah. Pastikan untuk memesan kursi di gerbong kereta panorama.
02 dari 09
Gletser Ekspres
Roberto Moiola / Sysaworld / Getty Images
Bersamaan dengan Bernina Express yang sama terkenalnya, Glacier Express adalah ciri khas Kereta Api Rhaetian yang bersejarah. Berlari antara Zermatt dan St. Moritz, kereta ini membutuhkan waktu 7,5 jam untuk menempuh jarak 290 kilometer (180 mil), menimbulkan lelucon bahwa ini adalah kereta ekspres paling lambat di dunia. Pemandangan di sepanjang jalan meliputi sungai yang deras, kota-kota kuno, danau dan lintasan gunung yang tinggi, ngarai yang dramatis, dan, tentu saja, gletser. Glacier Express terkenal dengan gerbong kereta panoramiknya yang nyaman, dan pengendara mengatakan bahwa ada sedikit perbedaan antara kelas satu dan dua, selain ruang siku yang lebih kecil. Kelas Excellence yang baru diperkenalkan, bagaimanapun, adalah pengalaman lain, dengan kursi mewah, hidangan multi-kursus, dan minuman keras gratis tanpa batasâ€â€termasuk sampanye. Kereta Api Rhaetian menawarkan tiket sekali jalan atau pulang pergi, plus paket yang mencakup menginap di hotel di sepanjang rute.
03 dari 09
Kereta Api Gunung Jungfrau ke Jungfraujoch
TripSavvy / Lauren Breedlove
Ada lebih dari satu cara untuk mendaki ke Jungfraujoch, yang berada di ketinggian 3.454 meter (11.332 kaki) yang merupakan stasiun kereta dengan ketinggian tertinggi di Eropa. Setelah hanya dapat diakses melalui kereta roda gigi berukuran sempit, Anda sekarang dapat mengambil jalan pintas dengan gondola ski Eiger Express yang menakjubkan dari Grindelwald ke Stasiun Eiger; dari sana, Anda kemudian dapat berpindah ke Jungfrau Mountain Railway hingga Jungfraujoch. Di puncak gletser, terdapat taman hiburan Alpen yang sesungguhnya, lengkap dengan observatorium, “istana” es yang diukir di gletser, olahraga salju, restoran, hotel, dan perbelanjaan. Perjalanan ke Jungfraujoch adalah usaha yang mahalâ€â€tetapi bagi banyak orang, perjalanan ke “puncak Eropa” itu sepadan. Rute biasanya dibuka sepanjang tahun tetapi dapat ditutup dalam waktu singkat jika terjadi cuaca buruk.
04 dari 09
Jalur GoldenPass dari Montreux ke Zweisimmen
Zcenerio / Getty Images
GoldenPass Line adalah rangkaian kereta yang membentang sejauh 210 kilometer (130 mil) antara Montreux dan Lucerne. Berlari antara Montreux dan Zweisimmen, GoldenPass Classic adalah bagian rute yang paling populer. Saat kereta menanjak dari tepi Danau Jenewa (Lac Léman dalam bahasa Prancis), medan dengan cepat berubah dari Mediterania ke Alpen, dengan tepi danau yang cerah dan kebun anggur berundak membuka jalan ke desa pegunungan kuno dan aliran sungai yang berjatuhan. Jika Anda bisa, pesanlah salah satu kereta romantis Belle Époque, yang meniru gerbong kereta Orient Express tahun 1930-an. Jika tidak, mobil GoldenPass Classic menawarkan layanan kelas bawah, tetapi dengan pemandangan indah yang sama. Saat Anda mencapai Zweisimmen, Anda dapat memilih untuk bermalam, kembali ke Montreux, atau berganti kereta untuk melanjutkan perjalanan ke Interlaken dan Lucerne. Jalur GoldenPass beroperasi sepanjang tahun.
Lanjutkan ke 5 dari 9 di bawah ini.
05 dari 09
Wilderswil ke Schynige Platte-Bahn
Gambar Thomas Janisch / Getty
Bagian dari jaringan pegunungan Jungfrau, Kereta Api Schynige Platte kuno selesai pada tahun 1893. Gerbong kereta rak dan pinion elektrik aslinya masih melakukan perjalanan yang curam dan indah dari Wilderswil ke Schynige Platte, mendaki 1.420 meter (4.659 kaki) di 7,3 kilometer (4,5 mil). Di awal perjalanan, Anda akan melihat pemandangan Danau Thun dan Danau Brienz, yang kemudian dilanjutkan dengan pemandangan puncak Eiger, Mönch, dan Jungfrau. Perjalanan satu arah memakan waktu sekitar satu jam, dan rute beroperasi dari Mei hingga Oktober. Begitu tiba di Schynige Platte-Bahn (stasiun) yang bersejarah, Anda dapat berangkat mendaki gunung dan padang rumput, makan di restoran stasiun, atau menikmati pemandangan epik dari Hotel Schynige Platte. Untuk sampai ke sana, berkendaralah dari Interlaken atau naik Bernese Oberland Railway dari Interlaken ke Wilderswil.
06 dari 09
Cogwheel Railway dari Alpnach ke Gunung Pilatus
Sabine Klein / 500px / GettyImages
Ini menyebut dirinya sebagai kereta cogwheel paling curam di dunia, dan dengan kemiringan hingga 48 persen, kami percaya! Kereta merah kecil yang perkasa membutuhkan waktu 30 menit untuk melakukan pendakian setinggi 4.618 meter (15.150 kaki) dari Alpnachstad, di tepi Danau Lucerne, ke Pilatus Kulm, tempat rekreasi di puncak Gunung Pilatus. Sistem cogwheel asli dibuat pada tahun 1889, dan tidak banyak yang berubah sejak saat itu. Melewati padang rumput dan memotong formasi bebatuan yang luar biasa, ini adalah salah satu perjalanan kereta api singkat paling berkesan di Swiss. Di puncak, terdapat hotel, restoran, taman salju musim dingin, hiking, dan aktivitas musim panas.
Pilihan paket termasuk naik perahu pulang pergi dari Lucerne, menginap, dan makan. Kereta beroperasi dari Mei hingga November; di waktu lain dalam setahun, puncak dapat dicapai dengan gondola atau kereta gantung udara.
07 dari 09
Gotthard Panorama Express dari Lucerne ke Lugano
Gambar Leonid Andronov / Getty
Perjalanan 5,5 jam dengan kereta api dan perahu, Gotthard Panorama Express populer karena perubahan pemandangan, iklim, dan budaya yang dramatis di sepanjang jalan. Perjalanan Anda dimulai di kota Lucerne, di mana Anda akan naik perahu melintasi Danau Lucerne dalam perjalanan ke Flüelen. Dari sana, Anda akan naik kereta yang menuju ke Göschenen, lalu pindah ke kereta menuju Lugano. Perjalanan lengkap melintasi tiga bahasa dan budaya yang berbeda — Prancis ke Jerman ke Italia — dan berakhir di dekat tepi Danau Lugano di kanton Ticino selatan. Gotthard Panorama Express beroperasi dari Mei hingga Oktober. Perjalanan dapat dilakukan sebagai kaki terpisah, dan hanya mobil kelas satu yang tersedia.
08 dari 09
Kereta Uap Brienz Rothorn
Gambar VogelSP / Getty
Kereta baru yang populer di Bernese Oberland, Brienz Rothorn Railway membawa penumpang dalam perjalanan sepanjang 7,6 kilometer selama satu jam ke Brienzer Rothorn. Moda transportasinya menyenangkanâ€â€gerbong kereta terbuka didorong ke atas gunung dengan lokomotif uap antik. Di puncak (yang 2.266 meter di atas permukaan laut) terdapat restoran, hotel, jalur pendakian, dan pemandangan Danau Brienz dan Bernese Alps. Kereta uap beroperasi dari Juni hingga Oktober.
Lanjutkan ke 9 dari 9 di bawah ini.
09 dari 09
Kereta Cokelat
Dmitry Chulov / GettyImages
Keju dan cokelat adalah dua masakan Swiss terbaik, dan perjalanan kereta api musiman dari Montreux memanjakan Anda dengan kedua harta nasional ini. Chocolate Train (atau Train du Chocolat) membawa penumpang ke House of Gruyère, tempat keju terkenal diproduksi, sebelum dipindahkan ke pabrik cokelat Maison Cailler Nestlé di Broc. Mencicipi termasuk, tentu saja! Ditawarkan oleh Perusahaan Kereta Api Montreux Oberland Bernois (MOB) dan bagian dari jaringan GoldenPass, rute beroperasi dari Mei hingga November.