Apa itu inspeksi kapal?
Kapal yang membawa HNS diperiksa secara teratur untuk memastikan bahwa mereka mematuhi peraturan keselamatan maritim dan perlindungan lingkungan internasional. Pengawasan ini dapat dilakukan oleh Negara Bendera, yaitu negara tempat kapal didaftarkan, atau oleh Negara Pelabuhan pada saat kapal berada di pelabuhan asing.
Inspeksi berkala dalam waktu tiga (3) bulan sebelum dan sesudah tanggal peringatan tahunan Sertifikat Garis Muat untuk memverifikasi penandaan dan memastikan bahwa tidak ada perubahan pada lambung atau bangunan atas kapal yang akan mempengaruhi perhitungan yang menentukan posisi kapal. Tanda Garis Muat.
Setiap kapal niaga dalam negeri dengan panjang 24 meter ke atas wajib memiliki sertifikat garis muat kecuali jika:
- sebuah kapal penangkap ikan.
- kapal yang digunakan hanya untuk mengangkut penumpang di perairan yang lancar dan sebagian lancar (daerah operasi D dan E).
Peraturan apa yang menentukan Loadline untuk konstruksi kapal?
Dalam konvensi Garis Muat 1966, diadopsi oleh IMO, ketentuan dibuat untuk menentukan lambung timbul kapal dengan subdivisi dan perhitungan stabilitas kerusakan. Peraturan memperhitungkan potensi bahaya yang ada di zona dan musim yang berbeda.
Apa 2 jenis garis beban yang berbeda?
Ada dua jenis penandaan garis beban:-
- Penandaan Garis Muat Standar – Ini berlaku untuk semua jenis kapal.
- Penandaan Garis Muat Kayu – Ini berlaku untuk kapal yang membawa kargo kayu.
Apa yang memberikan stabilitas kapal?
Kapal stabil karena ketika mulai miring, satu sisi lambung mulai naik dari air dan sisi lainnya mulai tenggelam. Hal ini menyebabkan pusat daya apung bergeser ke arah sisi yang lebih rendah di dalam air.
Bagaimana Bilging mempengaruhi stabilitas kapal?
Sebelum bilging, daya apung cadangan adalah seluruh volume tertutup di atas garis air asli. Setelah bilging, itu adalah volume tertutup di atas area bidang air utuh yang baru. Bagaimanapun, draft akan meningkat, freeboard dan oleh karena itu daya apung cadangan akan berkurang dan efeknya selalu mengurangi stabilitas.
Apa saja faktor yang mempengaruhi stabilitas dinamik kapal?
Kondisi cuaca ekstrim merupakan faktor lingkungan yang dominan yang dapat mempengaruhi stabilitas utuh sebuah kapal. Beberapa efek dari kondisi cuaca tersebut adalah sudut bergulir, air di dek dan pergeseran kargo yang sebenarnya merupakan efek dari angin dan gelombang.
Apa itu GZ dalam stabilitas?
GZ dikenal sebagai lengan kanan. Plot lengan kanan GZ dihitung sebagai fungsi sudut tumit, pada perpindahan konstan dan nilai KG pusat gravitasi vertikal, digunakan untuk mengukur stabilitas kapal pada sudut besar tumit. Ini disebut kurva stabilitas statis.
Apa efek stabilitas jika GM besar?
TINGGI DAN STABILITAS METASENTRI Aturan dasar ini berlaku: Jika GM besar, kapal memiliki lengan kanan yang besar dan akan memiliki gulungan yang kaku dan cepat. Jika GM kecil, kapal memiliki lengan kanan yang kecil dan akan memiliki gulungan yang lembut dan lambat. Jika GM sangat kecil, kapal cenderung menggantung di akhir setiap gulungan sebelum mulai tegak.
Apa bahaya terbesar bagi kehidupan ketika kapal Anda bertabrakan dengan kapal lain?
Sayangnya kemungkinan hilangnya nyawa dalam kasus seperti itu sangat tinggi. Kedua, dampak lingkungan sangat negatif terutama jika salah satu kapal yang bertabrakan membawa bahan kimia atau bahan berbahaya lainnya yang dapat membahayakan kehidupan laut.
Titanic