Itu berakhir dalam sekejap mata. Baiklah, tepatnya 50,6 detik. Tapi sungguh menggembirakan, tidak semenit pun. Itu adalah Kingda Ka, coaster roket pemecah rekor yang diluncurkan oleh Six Flags Great Adventure New Jersey pada tahun 2005.
Saat debutnya, ia mendapat penghargaan tertinggi sebagai coaster tercepat dan tertinggi di planet ini. Sejak itu, hal itu menimbulkan banyak jeritan, lonjakan adrenalin yang melimpah, gerombolan napas yang mengerikan, dan setidaknya beberapa pakaian dalam yang basah. (Tidak heran itu membuat daftar tatakan gelas paling menakutkan.)
Mari kita periksa keajaiban coaster dan teknik liar ini, dimulai dengan statistiknya yang sangat mengesankan:
- Jenis coaster: Peluncur roket hidrolik
- Tinggi: 456 kaki (tertinggi di dunia saat dibuka)
- Kecepatan tertinggi: 128 mph (tercepat di dunia saat dibuka)
- Elemen coaster: menara topi setinggi 456 kaki, dengan pendakian dan penurunan 90 derajat
- Bukit kedua setinggi 129 kaki dirancang untuk menyediakan airtime mengambang bebas
- Persyaratan tinggi minimum: 54 inci
Robert Cianflone /Getty ImagesÂ
Apakah Masih Tercepat dan Tertinggi?
Saat pertama kali diluncurkan, Kingda Ka mengambil trofi coaster tertinggi dan tercepat dari saingannya Cedar Point dan perjalanannya yang pada dasarnya serupa, Top Thrill Dragster. Itu memegang kedua rekor selama bertahun-tahun, tetapi coaster lain, Formula Rossa di Ferrari World di Abu Dhabi, sejak itu mengalahkan Kingda Ka di departemen kecepatan. Ini masih coaster tercepat di Amerika Serikat dan coaster tercepat kedua di dunia.
Kingda Ka masih memegang rekor tingginya. Tapi itu mungkin tidak memiliki hak menyombongkan diri terlalu lama. Coaster yang sangat berbeda, SkyScraper, seharusnya dibuka di Orlando pada 2019 dan mengambil alih sebagai coaster tertinggi di dunia. (Kemudian lagi, proyek itu mengalami banyak penundaan dan mungkin tidak akan pernah selesai.) Lihat pesaing lainnya dalam daftar 10 roller coaster tertinggi di dunia TripSavvy.
Kingda Ka melesat secara horizontal dan mencapai 128 mphâ€â€ya, Anda membacanya dengan benar, 128 mphâ€â€dalam 3,5 detik. Bagaimana di dunia ini mencapai prestasi luar biasa ini? Alih-alih lift rantai sempit dan gravitasi, yang merupakan cara sebagian besar roller coaster mencapai kecepatan, perjalanan Six Flags menggunakan sistem peluncuran hidrolik.
Untuk memenuhi permintaan yang besar, coaster roket menampung empat kereta dan memiliki dua platform pemuatan di stasiunnya. Diproduksi oleh produsen perjalanan Swiss Intamin, mesin sensasi menggunakan sistem penahan keselamatan di atas bahu.
Seperti Dragster dari Ohio, Kingda Ka memanjat menara top-hat pada 90 derajat. Dalam hal ini, puncak menara mencapai ketinggian 456 kaki, atau 36 kaki lebih tinggi dari mantan juara Cedar Point. Kita berbicara tentang 45 cerita di udara. Namun, pengendara tidak punya banyak waktu untuk mengapresiasi pemandangan atau ketakutan. Kereta menaiki menara dan jatuh lurus 418 kaki ke sisi lain sebelum masuk ke spiral vertikal 270 derajat. (Top Thrill Dragster tidak menyertakan spiral pada penurunan kembalinya.)
Bergantung pada beban berat penumpang, kondisi angin, dan variabel lainnya, Kingda Ka dapat dengan cepat atau lambat menavigasi bagian atas menara topi atas. Dalam beberapa kasus yang jarang terjadi, kereta dapat berhenti sebelum mencapai puncak dan berlari mundur dari menara menuju stasiun pemuatan. Dalam kasus tersebut, penumpang dapat mengalami peluncuran kedua.
Serangan habis-habisan Kingda Ka
Jika Anda ingin lebih banyak waktu untuk menikmati pemandangan yang memukau dari atas menara Kingda Ka, Anda dapat menaiki Zumanjaro: Drop of Doom. Wahana drop tower menggunakan sisi belakang menara roller coaster untuk mendaki setinggi 415 kaki. Dibutuhkan 30 detik yang relatif lama untuk sampai ke puncak. Sesampai di sana, Zumanjaro berhenti selama beberapa detik sebelum jatuh dengan kecepatan 90 mph.
Kingda Ka menggunakan beberapa ketinggian dan kecepatannya yang luar biasa untuk memberikan sedikit waktu tayang. Setelah elemen top hat, ia memanjat bukit setinggi 129 kaki yang dirancang untuk menyebabkan bobotnya menjadi ringan. Kemudian, setelah sekejap mata, itu kembali ke stasiun. (Kalau dipikir-pikir, sepertinya tidak ada kedipan mata yang terjadi di antara penumpang saat mengalami serangan habis-habisan Kingda Ka.)
Jadi, bagaimana perjalanannya? Kami senang Anda bertanya. Baca ulasan lengkap TripSavvy tentang Kingda Ka untuk melihat bagaimana kami menilai coaster. (Petunjuk: Dalam hal tatakan gelas, kecepatan, dan ketinggian, meskipun penting, bukanlah satu-satunya faktor yang menentukan perjalanan yang hebat.)