Bagaimana Anda tahu jika diferensial belakang Anda bocor?
Kebocoran diferensial belakang adalah penyebabnya, baik di segel gandar, segel pinion (tempat driveshaft menempel), atau penutup diferensial belakang. Cairan berwarna coklat muda atau keabu-abuan di tanah di bawah bagian belakang truk Anda merupakan indikasi bahwa Anda mengalami kebocoran cairan diferensial.
Apa itu kebocoran seal pinion belakang?
Kebocoran segel pinion Kebocoran dari diferensial adalah tanda yang paling nyata dan signifikan dari segel pinion yang rusak. Segel pinion mencegah oli bocor keluar dari diferensial. Jika Anda melihat oli bocor, itu berarti segel pinion tidak lagi berfungsi sebagaimana mestinya.
Apakah kebocoran diferensial belakang serius?
Ketika paking gagal, dapat menyebabkan diferensial bocor, yang dapat menempatkannya pada risiko kehabisan cairan dan mengalami kerusakan serius. Biasanya paking diferensial yang buruk atau gagal akan menghasilkan beberapa gejala yang dapat mengingatkan pengemudi tentang potensi masalah yang harus diservis.
Apa yang menyebabkan diferensial bocor?
Ada sejumlah penyebab kebocoran diferensial yang perlu Anda perbaiki sesegera mungkin sebelum Anda merusak roda gigi di dalam rumah diferensial Anda. Penyebab kebocoran bisa jadi gasket bocor, segel pinion bocor atau segel sisi diferensial.
Apa yang dimaksud dengan diferensial bocor?
Biasanya, jika Anda memiliki kebocoran di bagian belakang kendaraan Anda dan itu adalah penggerak roda belakang atau penggerak semua roda, itu berarti diferensial Anda bocor. Minyak diferensial biasanya memiliki bau yang khas. Terkadang segel poros luar rusak dan cairan bocor ke dalam rakitan rem. Anda mungkin tidak langsung melihat kebocoran jenis ini.
Bisakah Anda mengemudi dengan diferensial depan yang bocor?
Jika kendaraan Anda mengalami kebocoran segel gandar kecil, mungkin boleh melanjutkan mengemudi untuk saat ini, tetapi Anda harus memeriksa poros gandar mobil Anda dan kemungkinan segera diganti. Pastikan cairan transmisi Anda tetap penuh agar transmisi Anda tetap berjalan dengan lancar.
Berapa biaya untuk mengganti cairan diferensial?
Jadi, begitu cairan persneling hilang atau kotor, itu tidak akan efektif. Ketika itu terjadi, mungkin sudah waktunya untuk mengubahnya. Anda hanya akan membayar antara $80 dan $140 untuk penggantian cairan diferensial. Tenaga kerja harus antara $50 dan $70, sementara suku cadang dapat berharga mulai dari $30 hingga $70.
Apakah saya benar-benar perlu mengganti cairan diferensial?
Sesekali bagian belakang Anda membutuhkan sedikit bantuan. Baik Anda mengendarai kendaraan roda belakang, depan, atau semua roda, roda berputar melalui diferensial. Sama seperti oli mesin, cairan diferensial harus diganti secara berkala. Tidak terlalu sering, tetapi secara berkala.