Kolkata, ibu kota Benggala Barat, adalah penjajaran klasik antara yang lama dan yang baru. Transportasi kota juga mencerminkan hal ini, di mana mass rapid transit bertemu dengan becak yang ditarik tangan. Indian Railways mengontrol sistem kereta Metro, sementara West Bengal Transportation Corporation (WBTC) mengoperasikan bus, trem/trem, dan feri. WBTC baru-baru ini memperkenalkan tiket perjalanan 100 rupee all-in-one satu hari tanpa batas untuk perjalanan mulus di seluruh layanan ini. Namun, pengunjung dengan anggaran terbatas akan menganggap kereta api paling berguna, terutama jika bepergian antara utara dan selatan kota. Jika Anda sedang menuju kota, taksi atau taksi berbasis aplikasi seperti Uber adalah pilihan yang paling nyaman. Inilah cara menavigasi transportasi di Kolkata sehingga Anda bisa mendapatkan hasil maksimal dari perjalanan Anda.
Cara Naik Kereta Metro Kolkata
Metro Kolkata dibuka pada tahun 1984. Itu adalah sistem angkutan cepat pertama India dan kereta api bawah tanah pertama, meskipun sebagian berada di atas tanah. Meskipun tidak semodern sistem Metro lainnya di India, sistem ini terpelihara dengan baik dan memberikan layanan yang layak. Jalur utama Metro adalah koridor utara-selatan. Namun, beberapa jalur baru sedang dibangun, termasuk koridor timur-barat yang sangat dibutuhkan yang menghubungkan Howrah Maidan ke Salt Lake (ini akan menjadi jalur Metro bawah air pertama di India). Ketika selesai, itu akan menghubungkan dua terminal kereta api tersibuk di Kolkata (Howrah dan Sealdah), dan dua distrik bisnis terbesarnya (BBD Bagh dan Sektor V Salt Lake City).
- Rute: Dua jalur Metro sedang beroperasi saat ini. Jalur 1 (Utara-Selatan) berjalan dari Noapara di utara Kolkata dekat Bandara Netaji Subhas Chandra Bose, melalui Esplanade di jantung kota, ke Stasiun Metro Kavi Subhash di New Garia di selatan. Jalur 2 (Timur-Barat) saat ini berfungsi dari Sektor V Salt Lake ke Phoolbagan.
- Jenis pass: Token nyaman untuk perjalanan tunggal, sedangkan Kartu Cerdas yang dapat diisi ulang lebih disukai untuk pelancong reguler. Kartu Pintar, yang menyediakan wahana tak terbatas bagi wisatawan, juga tersedia. Harganya 250 rupee untuk satu hari atau 550 rupee untuk tiga hari.
- Tarif: Tarif didasarkan pada jarak tempuh dan berkisar dari 5 rupee hingga 25 rupee untuk sekali perjalanan, sekali jalan. Bagan tarif tersedia online.
- Cara pembayaran: Token dan Smart Card dapat dibeli di stasiun Metro. Kartu Pintar berharga mulai dari 100 rupee, yang mencakup setoran 60 rupee. Saldo minimum 25 rupee harus dipertahankan. Kartu Pintar dapat diisi ulang di loket tiket, mesin isi ulang di stasiun, atau online (jika Anda memiliki kartu bank India dan nomor ponsel).
- Jam operasional: Di Jalur 1, kereta berangkat dari jam 7 pagi sampai 10:30 malam, Senin sampai Sabtu, dan dari jam 9 pagi pada hari Minggu. Terdapat keberangkatan setiap 6 hingga 15 menit, dengan layanan paling sering antara pukul 09.00 hingga 20.00 Kereta di Jalur 2 beroperasi dari pukul 08.00 hingga 20.00 Jadwal dapat berubah dan jadwal tersedia online.
- Hal penting yang perlu diketahui: Bagian tertentu dari setiap gerbong dikhususkan untuk penumpang wanita, lansia, dan penyandang cacat fisik.
- Kiat: Unduh aplikasi resmi kereta Kolkata Metro (khusus perangkat Android) untuk informasi kereta dan pengisian ulang Kartu Pintar.
Naik Bus di Kolkata
Jaringan bus Kolkata yang luas akan membawa Anda ke mana pun Anda ingin pergi di kota, dan juga murah. Namun, ada kurva pembelajaran yang curam karena kompleksitas rute bus. Bus adalah campuran layanan yang dioperasikan swasta dan pemerintah dengan kualitas yang sangat bervariasi. Yang terbaik adalah model ber-AC elektrik terbaru tetapi model non-AC yang lebih tua lebih umum. Ada juga minibus yang dioperasikan secara pribadi, banyak di antaranya berangkat dari halte di sisi timur BBD Bagh.
Tiket dapat dibeli dari kondektur di atas bus. Menentukan rute bus bisa jadi menantang. Aplikasi WBTC Pathadisha berguna tetapi hanya tersedia di perangkat Android. Atau, situs web WBTC memiliki beberapa informasi tentang rute dan tarif. Tiket bus WBTC mulai dari 8 rupee untuk layanan non-AC, dan 20 rupee untuk layanan AC. Tarif untuk bus pribadi lebih tinggi dan mulai dari 20 rupee untuk non-AC dan 50 rupee untuk layanan ber-AC.
Rute bus WBTC tertentu melalui bandara Kolkata. Ini adalah Bandara VS1 dan VS14 ke Esplanade, Bandara VS2 ke Stasiun Howrah, Bandara V1 ke Tollygunge, Bandara AC40 ke Howrah Maidan, dan Bandara S10 ke Nabbana. Bus berangkat dari depan terminal setiap 10-30 menit antara pukul 08.00 dan 21.30 Ada juga layanan malam, termasuk NS1 dan NS10 dari Bandara ke Stasiun Howrah.
Trem (Mobil Jalanan) di Kolkata
Peninggalan era kolonial Inggris, jalur trem di Kolkata dibangun pada tahun 1902 dan merupakan jalur trem tertua yang beroperasi di Asia. Menumpang trem adalah cara yang menyenangkan dan menarik untuk mengalami Kolkata dan warisannya. Tremnya lambat dan melewati bagian kota tua yang menarik, membuatnya ideal untuk jalan-jalan. Enam rute trem saat ini berfungsi, berjalan dari utara ke selatan: Rute 5 Shayambazar-Esplanade, Rute 11 Shayambazar-Jembatan Howrah, Rute 18 Bidhannaghar-Jembatan Howrah, Rute 25 Gariahat-Esplanade, Rute 24/29 Tollygunge-Ballygunge, dan Rute 36 Khidderpur -Lapangan terbuka. Rincian rute tersedia secara online. Tiket untuk perjalanan satu arah berharga 6 hingga 7 rupee.
Layanan trem wisata khusus Paat Rani (Jute Queen) juga mengoperasikan empat perjalanan pulang pergi setiap hari dari Depot Trem Esplanade ke museum Tram World di Depot Trem Gariahat. Produk rami dipajang dan dijual di dalam trem. Biayanya 99 rupee untuk perjalanan, ditambah 30 rupee untuk masuk museum.
Feri di Kolkata
Feri melintasi Sungai Hooghly dan berguna untuk menghindari jalan yang macet, terutama pada jam-jam sibuk. Feri berangkat dari ghat di sepanjang sungai setiap 15 hingga 20 menit dari pukul 08.00 hingga 20.00 Ghat utama di sisi Kolkata adalah Chandpal Ghat (di samping Babu Ghat), Shipping Corporation Ghat, Fairlie Place Ghat (untuk bisnis Dalhousie BBD Bagh distrik), Ghat Armenia, Ahiritola Ghat, Sovabazar Ghat, Bagbazar Ghat (untuk Kumartuli, tempat pembuatan berhala Durga). Di sisi Howrah, ghat utama adalah Stasiun Howrah, Golabari Ghat, Bandha Ghat, Ramkrishnapur Ghat, dan Belur Ghat (untuk Belur Math). Berharap untuk membayar lebih dari 6 rupee untuk tiket.
Taksi di Kolkata
Anda akan menjumpai taksi Ambassador berwarna kuning yang ikonis di Kolkata di seluruh penjuru kota. Mereka dapat ditandai dari pinggir jalan dan harus mengisi daya dengan meteran. Tarif mulai dari 30 rupee, dan naik 3 rupee untuk setiap 200 meter setelah 2 kilometer pertama.
Aplikasi rideshare seperti Uber dan Ola (setara dengan India) sangat populer di Kolkata. Tarif tersebut terdiri dari tarif dasar 47 rupee untuk penjemputan, ditambah tarif minimum 63 rupee. Tarif per kilometer adalah 8,40 rupee.
Becak Otomatis di Kolkata
Becak otomatis beroperasi pada rute tetap di Kolkata. Mereka dibagikan dengan penumpang lain, dan Anda dapat naik dan turun di mana saja di sepanjang rute. Ongkosnya sekitar 10 rupee untuk perjalanan. Namun, mirip dengan bus di Kolkata, rutenya bisa sulit dipahami jika Anda tidak mengenalnya.
Selain itu, Uber mulai menawarkan layanan Uber Toto dengan menggunakan 500 armada becak listrik bebas polusi. Becak dapat dipesan di aplikasi dengan biaya tarif dasar 30 rupee, ditambah biaya pemesanan 15 rupee dan tarif minimum 30 rupee. Mereka beroperasi di Howrah, Barasat, dan Madhyamgram di Kolkata Utara, dan Rajarhat, dan Salt Lake di Kolkata Timur.
Becak Tarik Tangan dan Sepeda di Kolkata
Kolkata adalah satu dari sedikit kota di dunia yang masih memiliki becak tarik tangan. Hari-hari ini, sebagian besar berlokasi di area seperti Pasar Baru, College Street, dan Burrabazar di pusat Kolkata. Tarif 20 rupee masuk akal, tetapi tip akan dihargai.
Becak di mana-mana digantikan oleh becak elektronik yang dioperasikan dengan baterai di beberapa wilayah kota. Anda harus menegosiasikan ongkosnya.
Tips Berkeliling Kolkata
- Jalan-jalan di Kolkata sering menggunakan lebih dari satu nama, yang telah diganti namanya oleh pemerintah berturut-turut sebagai bagian dari dekolonisasi. Anda akan menemukan bahwa penduduk dan supir taksi biasanya menyebut jalan dengan nama lama mereka yang lebih terkenal. Beberapa contohnya adalah: Jalan Camac (Rabanindranath Thakur Sarani), Jalan Park (Mother Teresa Sarani), Jalan Elgin (Lala Lajpat Rai Sarani), dan Jalan Bundar Ballygunge (Promothesh Baruah Sarani).
- Perlu diingat bahwa Kolkata memiliki banyak jalan satu arah yang berbalik arah pada waktu-waktu tertentu (biasanya pagi dan sore) untuk memfasilitasi pergerakan lalu lintas ke dan dari kawasan pusat bisnis. Ini juga menyebabkan rute bus beralih. Google Maps menunjukkan jalan satu arah.
- Beli Tram Pass 100 rupee untuk masuk gratis ke museum Tram World, serta perjalanan tanpa batas di semua trem untuk hari itu. Ini termasuk trem wisata khusus Paat Rani (Ratu Goni).
- Transportasi umum dapat dihindari pada jam-jam sibuk karena sangat ramai dan tidak nyaman.
- Ambil Ahiritola/Sovabazar-Howrah Ferry untuk melihat pemandangan spektakuler Jembatan Howrah. Feri Dakshineswar-Belur memberikan pemandangan luar biasa dari jembatan Vivekananda Setu dan Nibedita Setu.