Anda mungkin menganggap mengendarai kereta gantung San Francisco sebagai “pemandangan” kota, bukan sebagai transportasi. Kebanyakan orang melakukannya, Â dan siapa yang tidak? Kereta gantung di San Francisco lucu dan kuno, dengan cara terbaik.
Jika Anda menagih untuk naik kereta gantung, petualangan menyenangkan Anda bisa berubah menjadi petualangan yang menjengkelkan. Jika Anda muncul di area boarding tersibuk, Anda mengantri begitu lama sehingga Anda mulai bertanya-tanya apakah Anda perlu mengajukan formulir perubahan alamat. Naik kereta gantung di tengah jalan juga bisa membingungkan – dan membuat mereka berhenti juga tidak jelas.
Panduan ini akan membantu Anda menikmati perjalanan kereta gantung dengan sedikit keributan, kekecewaan, dan kejengkelan.
Cara Kerja Kereta Gantung
Gambar Justin Sullivan / Getty
Sebelum Anda mulai mengendarai kereta gantung, Anda perlu mengetahui tentang orang-orang yang menjalankannya, dan apa pekerjaannya. Setiap kereta gantung memiliki dua staf. Kondektur menjual tiket dan menjaga penumpang.
Orang pegangan adalah pengemudi. Mereka menggunakan tuas dan pegangan untuk mengambil atau melepaskan kabel bergerak yang berjalan terus menerus di bawah jalan.
Untuk berhenti, pegangannya menginjak rem, yang tidak lebih dari sebatang kayu besar yang menyeret tanah. Genggamannya juga merupakan dering bel, menandakan mendekatnya mobil.
Peta Kereta Gantung San Francisco: Ke Mana Mereka Pergi, Yang Mana yang Akan Dinaiki
Diadaptasi dari Google Maps
Tiga jalur kereta gantung melewati San Francisco. Peta menunjukkan rute mereka.
Dua jalur lepas landas dari hub yang sama di dekat Union Square. Periksa tanda-tanda di mobil untuk memastikan Anda mendapatkan yang Anda inginkan.
Jalur Powell-Hyde dan Powell-Mason melewati Union Square dan Cable Car Museum (Washington at Mason). Untuk Chinatown, turun di California atau Sacramento dan jalan kaki dua blok ke Grant).
Jalur Powell-Hyde (Hijau)
Jalur Powell-Hyde terbentang dari sudut Powell dan Market Streets hingga ujung Hyde di tepi laut dekat Ghirardelli Square.
Jika Anda ingin pergi ke atas dan berjalan ke bawah, inilah mobil yang harus Anda ambil.
Untuk kesenangan maksimal, ambil Jalur Powell-Hyde dari Union Square ke puncak Lombard Street, turun dan berjalanlah di jalan yang “berliku”. Dari sana Anda dapat melanjutkan ke tepi laut, atau turun di ujung jalur dekat Alun-Alun Ghirardelli dan berjalan dua blok di sepanjang tepi laut ke Fisherman’s Wharf.
Area boarding Powell-Hyde di tepi pantai bisa sangat sibuk dengan antrean panjang. Anda bisa naik mobil lebih cepat dengan berjalan kaki beberapa blok ke persimpangan jalan Taylor dan North Point untuk mengejar jalur Powell-Mason.
Garis Powell-Mason (Biru)
Powell-Mason dimulai di dekat Union Square di Powell dan Market Streets dan berjalan ke persimpangan Mason dan North Point.
Untuk sampai ke North Beach, ambil jalur ini dan turun di Filbert lalu jalan kaki satu blok ke Columbus. Untuk sampai ke Fisherman’s Wharf, pergi ke ujung jalur dan berjalan dua blok menuju tepi laut.
Gunakan jalur Powell-Mason untuk pergi ke Union Square dari tepi laut. Area asramanya tidak seramai yang ada di Hyde Street.
Jalur California (Merah)
Jika yang ingin Anda lakukan hanyalah mengatakan Anda mengendarai kereta gantung, inilah dia. Ini yang paling tidak sibuk dari ketiganya. Ini juga penuh sensasi saat mendaki bukit terjal dari California dan Market ke puncak Nob Hill, lalu berlari kembali ke Van Ness.
Turun di California dan Taylor untuk menjelajahi area sekitar Nob Hill dan berjalan kaki dari sana ke Chinatown atau menuruni bukit ke Union Square.
Tarif dan Cara Mendapatkan Tiket Kereta Gantung
Fotografi Betsy Malloy
Setiap orang yang berusia lebih dari empat tahun membutuhkan tiket untuk naik kereta gantung.
Pembayaran Anda hanya berlaku untuk satu perjalanan. Â Jika Anda turun karena alasan apa pun — meskipun hanya untuk mengikat tali sepatu — Anda akan membayar lagi.
Jika Anda menemukan antrean panjang saat tiba di halte kereta gantung, cerdaslah. Kirim satu orang untuk membeli tiket sementara anggota grup Anda yang lain mengantre.
Cara Mendapatkan Tiket Kereta Gantung
Anda dapat membeli tiket sekali jalan dari kondektur di kereta gantung. Sediakan tagihan kecil jika Anda berencana untuk melakukan itu.
Periksa tarif saat ini dan cari tahu cara membayar di situs web SFMTA.
Paspor Pengunjung memungkinkan perjalanan tak terbatas dengan kereta gantung, trem Market Street F-Line, dan bus yang dikelola kota. Anda bisa mendapatkan tiket kertas atau menggunakan aplikasi MuniMobile.
Anda juga bisa mendapatkan tiket dan tiket dari mesin atau gerai yang hadir di Powell dan Pasar (dekat Union Square) dan Hyde at Beach (tepat di bawah Ghirardelli Square).
San Francisco CityPass memberikan harga atraksi yang lebih baik dan termasuk paspor MUNI.
Naik Kereta Gantung
Marcin Wichery/Flickr/CC BY 2.0
Bagian fisik dari asrama itu mudah. Hanya melangkah, dan Anda berada di.
Mencari tahu cara mendapatkan kereta gantung untuk menjemput Anda daripada berderak lebih sulit. Pertama, cari tanda seperti yang ada di gambar. Tunggu di pinggir jalan di sebelahnya.
Periksa tanda untuk memastikan mobil yang Anda tumpangi menuju tujuan Anda. Tanda di atas mengatakan mobil yang berhenti di sana akan menuju ke Bay dan Taylor.
Lambaikan tangan begitu Anda melihat mobil mendekat untuk memberi tanda bahwa Anda ingin naik. Demi keselamatan, tetaplah di tepi jalan sampai mobil berhenti, lalu berjalan ke sana, memeriksa mobil yang mendekat.
Jika kereta gantung penuh (dan kadang-kadang bisa penuh sesak untuk beberapa perhentian setelah melewati akhir baris), itu tidak akan berhenti tidak peduli seberapa banyak Anda melambai atau berteriak. Jika tidak ada ruang, tidak ada ruang. Jika beberapa dari mereka melewati Anda, terlalu penuh untuk dihentikan, mungkin sudah waktunya untuk mengevaluasi kembali rencana Anda.
Kemana Berkendara: Masuk Atau Keluar?
Foto Albert/Getty Images
Jika Anda naik kereta gantung untuk bersenang-senang, pilih tempat duduk yang paling cocok untuk Anda. Salah satu tempat terbaik adalah di antara deretan bangku di belakang, tepat di belakang pegangan tempat Anda bisa melihat keluar dan juga melihatnya bekerja. Demi keamanan, Anda harus menjauh dari ruang kerja mereka.
Jika Anda naik sambil berdiri di luar kereta gantung, Anda dapat melihat semuanya dan merasakan angin bertiup di rambut Anda. Jika Anda duduk di bangku luar, Anda masih bisa merasakan angin tetapi harus mengintip orang lain yang menghalangi pandangan Anda.
Jika Anda berkendara di dalam mobil, Anda dapat melihat sedikit ke luar jendela, tetapi hanya jika Anda berdiri. Jika Anda duduk di dalam mobil yang penuh sesak, yang akan Anda lihat hanyalah kantong pinggul sesama penumpang.
Cara Turun dari Kereta Gantung
Fotografi Betsy Malloy
Turun dari kereta gantung terdengar mudah, bukan? Anda mundur, dan selesai. Jika Anda pergi ke akhir baris, hanya itu yang harus Anda khawatirkan.
Jika Anda ingin turun di sepanjang jalan, Anda harus memberi tahu petugas dan kondektur.
Pada sistem transit lain, menarik kabel overhead mengatakan Anda ingin turun, tetapi tidak demikian halnya dengan kereta gantung. Kabel putih yang Anda lihat di foto bukan untuk Anda. Sebaliknya, itu membunyikan bel kereta gantung.
Untuk meminta berhenti, ikuti gaya lama: Ucapkan “Berhenti lagi, tolong,” berbicara dengan cukup keras agar kondektur atau pemegang kendali dapat mendengar Anda.
Kereta gantung membutuhkan waktu beberapa saat untuk berhenti. Beri tanda setidaknya setengah blok di depan, atau Anda mungkin harus menunggu hingga perhentian berikutnya.