Sulit dipercaya bahwa ketika Menara Eiffel pertama kali diresmikan untuk Pameran Universal tahun 1889, itu dianggap merusak pemandangan yang mengerikan oleh banyak orang, yang menganggap modernitasnya yang berani mengejutkan. Sekarang jutaan orang setiap tahun berduyun-duyun di menara, baik untuk konstruksi yang menarik dan pemandangan kota yang luar biasa, tetapi menarik untuk melihat kembali banyak penyamaran menara selama bertahun-tahun. Kami mulai dengan saat ini tetapi pastikan untuk mengklik lihat galeri lengkap untuk melihat beberapa foto sejarah yang benar-benar menarik.
01 dari 09
Samaran Dulu dan Sekarang dari “La Tour”
TripSavvy / Taylor McIntyreÂ
Digambarkan di sini – La Tour Eiffel di Musim Semi: Bidikan puitis Menara Eiffel selama musim semi ini menunjukkan seberapa besar upaya yang dilakukan kota Paris untuk memelihara taman di sekitar menara. Ini menjamin pemandangan pohon dan bunga yang dramatis dan berkesan selama musim semi.
Lanjutkan ke 2 dari 9 di bawah ini.
02 dari 09
Menara Eiffel Menyala di Malam Hari untuk HUT ke-120
Gambar Pascal Le Segretain/Getty.
Bidikan menara ini menunjukkan salah satu monumen paling terkenal di dunia menyala untuk perayaan hari jadinya yang ke-120. Menara ini pertama kali diresmikan pada tahun 1889 selama Pameran Dunia di Paris tetapi umumnya dicerca oleh publik dan orang-orang sezaman Gustave Eiffel. Banyak yang telah berubah sejak saat itu!​
Lanjutkan ke 3 dari 9 di bawah ini.
03 dari 09
Pemandangan Matahari Terbenam Menara Eiffel dan Lanskap Paris
Gambar Mike Hewitt/Getty
Pemandangan Menara Eiffel yang gelap dan kawasan pejalan kaki yang megah di sekitar menara yang dikenal sebagai Champ de Mars juga memberi kita beberapa perspektif yang menakjubkan tentang pemandangan kota di sekitar monumen.
Lanjutkan ke 4 dari 9 di bawah ini.
04 dari 09
Menara Eiffel Menjadi Eropa
Pascal le Segretain/Getty Images
Ketika Prancis menjadi presiden Uni Eropa pada tahun 2008, Menara Eiffel dinyalakan dengan warna dan lambang bendera Uni Eropa, seperti yang ditunjukkan dalam bidikan ini.
Lanjutkan ke 5 dari 9 di bawah ini.
05 dari 09
Pemandangan Vertikal Menara Eiffel
Gambar Bruce Bennett/Getty
Perspektif vertikal Menara Eiffel di Paris, Prancis ini memberi kita pandangan lebih dekat pada kisi-kisi logam yang rumit yang pada saat itu merupakan prestasi teknik yang sesungguhnya. Penggunaan baja dan logam lainnya masih relatif baru dalam arsitektur pada tahun 1889, dan sementara menara itu pada awalnya dianggap sebagai monster yang jelek, hal itu akan mempengaruhi arsitek dan insinyur yang tak terhitung jumlahnya di tahun-tahun mendatang.
Lanjutkan ke 6 dari 9 di bawah ini.
06 dari 09
Menara Eiffel Sedang Dibangun – Sekitar tahun 1878
Area publik.
Bidikan arsip Menara Eiffel selama fase konstruksi ini diambil pada tahun 1878 ketika fotografi masih merupakan teknologi pemula. Menara ini dibangun dari 18.038 buah, termasuk 7.300 ton logam, dengan berat total 10.100 ton. Itu berdiri di 324 meter / kira-kira. 1.063 kaki. Dibutuhkan total 2 tahun, 2 bulan, dan 5 hari untuk menyelesaikan konstruksi, dan bertentangan dengan kepercayaan populer, arsitek di balik proyek tersebut adalah Stephen Sauvestre—Gustave Eiffel adalah kontraktor yang disewa untuk merencanakan proyek tersebut.
Lanjutkan ke 7 dari 9 di bawah ini.
07 dari 09
Lukisan Menara Eiffel di Exposition Universelle pada tahun 1889
Georges Garen, 1889. Domain publik.
Lukisan Georges Garen tahun 1889 tentang Menara Eiffel yang baru diresmikan menyala secara spektakuler untuk Pameran Universal tahun 1889 memberikan kesan dramatis pembukaan menara di Belle-Epoque Paris.
Lanjutkan ke 8 dari 9 di bawah ini.
08 dari 09
Menara Eiffel di Pameran Universal tahun 1900
Area publik
Bidikan surrealistik Menara Eiffel ini diambil pada kesempatan Pameran Universal tahun 1900 oleh fotografer Amerika William Herman Rau.
Lanjutkan ke 9 dari 9 di bawah ini.
09 dari 09
Petir Menyambar Menara Eiffel
Area publik
Bidikan dramatis sekitar tahun 1902 ini menunjukkan Menara Eiffel di Paris disambar petir. Menara Eiffel, yang telah digunakan sebagai antena radio, juga digambarkan sebagai konduktor petir baja raksasa.