Hei ho. Hei Ho. Anda akan pergi ke Tambang Tujuh Kurcaci. Tetapi untuk sampai ke sana, Anda harus menaiki gerbong kereta tambang yang bergoyang ke sana kemari. (Mohon maafkan penggunaan lagu terkenal serta usaha yang buruk dalam lirik berima.)
Coasternya tidak terlalu mendebarkan (bukan seperti yang dimaksudkan), dan bagian pertunjukan dari daya tariknya sedikit di sisi pendek (tidak ada permainan kata Dwarf yang dimaksudkan). Coaster, bagaimanapun, cukup mendebarkan untuk memuaskan para pejuang perjalanan, tetapi cukup dapat diakses oleh orang-orang dari hampir semua tingkat toleransi sensasi. Dan elemen pertunjukannya sangat lucu dan menarik.
- Jenis pengendaraan: Tatakan baja dengan beberapa fitur pengendaraan gelap.
- Kecepatan tertinggi: 34 mph
- Lokasi: New Fantasyland (Ada tiruan dari atraksi Seven Dwarfs Mine Train di Shanghai Disneyland. Wahana Magic Kingdom adalah versi aslinya.)
- Ketersediaan FastPass+: Ya
- Persyaratan tinggi: 38in (97cm)
- Skala Sensasi (0=Wimpy!, 10=Yikes!): 4
- Bisakah Anda mengatasinya? Kereta Tambang Tujuh Kurcaci tidak dirancang khusus untuk anak kecil seperti coaster kiddie terdekat, The Barnstormer. Ini cepat dan mendebarkan, tapi tidak secepat dan mendebarkan. Tidak ada inversi. Jika Anda baik-baik saja di perjalanan kereta tambang Kerajaan Sihir lainnya, Kereta Api Gunung Guntur Besar, Anda akan baik-baik saja di Kereta Tambang Tujuh Kurcaci. Untuk info lebih lanjut tentang tingkat sensasi, lihat perincian taman-demi-taman kami tentang apa yang harus dikendarai dan apa yang harus dihindari, “Walt Disney World for Wimps.”
Matt Stroshane/Resor Dunia Walt Disney
Industri Pondok
Terletak di tengah New Fantasyland, Seven Dwarfs Mine Train adalah daya tarik utama dan figuratif dari tanah Kerajaan Sihir. Para tamu dapat berjalan di sekeliling perjalanan yang dramatis dan melihat gerbong kereta tambangnya meliuk-liuk masuk dan keluar dari gunungnya yang rendah.
Perjalanan dimulai dengan pendakian singkat melalui hutan Fantasyland Forest. Antrean membawa tamu melewati pondok Tujuh Kurcaci (salah satu dari banyak pondok yang tersebar di tanah buku cerita Disney). Bangunan beratap jerami itu menawan dan jelas dirawat dengan baik oleh penghuninya yang pekerja keras. Namun, tampaknya tidak ada orang di rumah. Itu karena para Dwarf yang rajin pergi bekerja di tambang terdekat. (Isyarat siulan.)
Melanjutkan ke tambang, para tamu menemukan beberapa elemen interaktif untuk membantu mereka tetap sibuk sambil menunggu naik ke wahana. Disney telah menggabungkan pengalihan lucu dalam antrean atraksi terbaru dan terbarunya. (Itu ide yang bagus dan menimbulkan pertanyaan: Apa yang membuat mereka—dan taman lain—begitu lama?) Di antara kegiatan tersebut adalah permainan mencuci permata di mana para tamu memindahkan faksimili elektronik dari batu berharga di pintu air dan mencocokkannya.
Bergoyang Diantara Bebatuan
Setiap gerbong di kereta lima gerbong menampung empat penumpang. Menampilkan desain tatakan gelas pertama di jenisnya, mobil dapat berputar secara independen dari sisi ke sisi, seperti buaian bayi. (Itu hanya salah satu dari tujuh fitur keren dari Naik Kereta Tambang Tujuh Kurcaci.) Jumlah dan intensitas ayunan (yang tidak pernah sekuat itu) sangat bergantung pada distribusi bobot penumpang.
Jika dua ayah kekar duduk di sisi kanan mobil dengan dua anak kecil mereka menempati kursi di sebelah kiri, tidak akan ada goyang sebanyak di mobil yang lebih seimbang. (Jika Anda berakhir dengan tidak ada orang yang duduk di sebelah Anda, seperti yang saya lakukan di salah satu perjalanan saya, hampir tidak ada gerakan dari sisi ke sisi.)
Atribut dan manfaat yang menarik dari mobil yang bergoyang adalah bahwa mereka dapat menyerap beberapa gaya G lateral (dari sisi ke sisi) karena dapat berputar dengan bebas. Saat kereta melewati belokan atau tikungan tajam, penumpang dan gerbong bergoyang bersama. Di kereta coaster tradisional, gerbong tetap diam, dan penumpang menyerap beban gaya-G. Dalam tatakan gelas yang lebih intens, pengendara dapat membanting ke sisi mobil atau ke teman tatakan gelas yang duduk di sebelahnya.
Perlu juga dicatat bahwa gerbong di bagian belakang kereta berayun lebih banyak dan menawarkan perjalanan yang lebih mendebarkan secara keseluruhan. Jika Anda menyukai sensasi, tunggu mobil belakang; jika Anda lebih suka pengendaraan yang sedikit lebih jinak, pilihlah mobil depan.
Setelah lepas landas di dalam stasiun, kereta keluar untuk beberapa manuver ringan di luar ruangan dan mendaki bukit lift pertama. Peralatan pertambangan dapat dilihat di sepanjang rel. Beberapa bukit dan tikungan yang relatif landai membuat mobil berayun sebelum melambat untuk memasuki tambang. Seperti atraksi hybrid coaster/dark ride lainnya, seperti Universal’s Revenge of the Mummy, kereta ini mampu memberikan sensasi seperti coaster serta berperilaku seperti kendaraan yang bergerak lambat.
Matt Stroshane/Walt Disney World Resort
Karakter yang Menakjubkan
Di dalam tambang, penumpang pertama kali bertemu dengan Dopey yang, seperti yang Anda duga, sangat bahagia saat dia bekerja (tapi, sayangnya, tidak bersiul). Mengambil inspirasi dari momen dalam film yang menjadi dasar atraksi tersebut, Dwarf yang menyenangkan telah menempatkan permata di depan matanya. Seperti tablo lainnya, pemandangannya terang benderang, alat peraga, seperti permata warna-warni, ditampilkan dengan indah, dan musik, yang menampilkan lagu-lagu dari film klasik, terdengar bagus. Tapi karakter itu sendiri adalah show stopper.
Disney’s Imagineers telah bereksperimen dengan kombinasi figur animatronik tradisional dan citra pemetaan digital yang diproyeksikan. Mata ekspresif pada si kecil Sebastian si Kepiting dalam perjalanan Putri Duyung Kecil, misalnya, diproyeksikan ke belakang ke sosok yang bergerak. Karakter Dwarf mewakili evolusi berikutnya dari perkawinan antara animatronik dan media yang diproyeksikan.
Mata, mulut, dan fitur lain dari sosok yang relatif besar (mereka mungkin Dwarf, tetapi menjulang tinggi di atas Sebastian) dianimasikan dengan fluiditas yang luar biasa. Dopey dan enam rekan kerjanya menjauh dengan tingkat keaslian yang sampai saat ini tidak mungkin. Tampaknya sangat tepat bahwa karakter Dwarf akan menjadi hidup dengan citra yang diproyeksikan sejak sekitar tahun 1937 Putri Salju dan Tujuh Kurcaci adalah fitur animasi berdurasi penuh pertama.
Pemandangan di dalam tambang cukup memukau. Mereka juga dipenuhi dengan merek kegembiraan dan keajaiban Disney yang dicintai. Sayangnya, kurang dari satu menit, urutan acara terasa terlalu terpotong dan tiba-tiba. Kami ingin lebih tinggi! (Itulah harga yang harus dibayar untuk perjalanan hybrid yang harus membagi waktunya antara elemen coaster dan pertunjukan.)
Kereta keluar dari tambang melalui bukit lift kedua. Diproyeksikan ke karya batu adalah siluet para Dwarf yang berbaris untuk bekerja. Itu dibuat menggunakan adegan dari film aslinya. Kereta melakukan penyelaman yang memuaskan, disertai dengan sedikit waktu tayang, dan berbelok ke kanan saat menavigasi spiral. Setelah beberapa putaran dan belokan lagi, ia kembali ke stasiun.
Sebelum memasuki area bongkar muat, ada satu adegan terakhir. Kami tidak akan memberikannya (dan berharap kami belum membocorkan terlalu banyak spoiler), tetapi kami akan meminta Anda untuk memastikan bahwa Anda dan rekan penumpang Anda berbelok ke kananâ€â€dan tetap berbelok ke kanan†â€untuk kejutan akhir yang menyenangkan. Anggap saja adegan itu memberi penghormatan kepada Snow White’s Scary Adventures, perjalanan gelap yang beroperasi di Magic Kingdom dari tahun 1971 hingga 2012 (dan masih tersedia di Disneyland di mana itu adalah atraksi hari pembukaan.)
Kereta Tambang Tujuh Kurcaci adalah daya tarik yang luar biasa. Ini inovatif, menawan, dan coaster gateway yang bagus untuk penggemar coaster muda. Ini juga merupakan pusat yang pas untuk New Fantasyland. Dengan sensasi kencang dan adegan pertunjukan yang terpotong, kami tidak akan mengatakan bahwa ini adalah perjalanan E-Ticket. Ini tentu saja merupakan tiket-D yang kuat dan, ahem, permata perjalanan.