(Pembaruan Maret 2019: Kecelakaan pesawat Ethiopian Airlines ET302 baru-baru ini dan tragis, yang dioperasikan pada Boeing 737 MAX 8, saat ini sedang diselidiki. Ini adalah kecelakaan kedua pada jenis jet ini dalam enam bulan terakhir. Informasi di bawah tidak mencerminkan tragedi baru-baru ini.)
Setiap kali pelancong menaiki penerbangan dengan maskapai besar di Amerika Serikat, peluang mereka untuk mengalami kecelakaan fatal adalah satu dari tujuh juta, menurut sebuah penelitian yang dilakukan oleh Massachusetts Institute of Technology. Jika seorang musafir terbang setiap hari dalam hidup mereka, menurut statistik, dibutuhkan waktu 19.000 tahun untuk meninggal karena kecelakaan fatal.
Seberapa Amankah Perjalanan Udara?
Mengingat perkiraan lalu lintas udara di seluruh dunia sebanyak 36,8 juta penerbangan, tingkat kecelakaan adalah satu kecelakaan penerbangan penumpang yang fatal per 7.360.000 penerbangan pada tahun 2017, menurut Aviation Safety Network (ASN). Pada tahun 2017, ASN mencatat total 10 kecelakaan pesawat fatal yang mengakibatkan 44 penumpang meninggal dunia dan 35 orang di darat. Hal ini menjadikan tahun 2017 sebagai tahun teraman, baik dari segi jumlah kecelakaan fatal maupun dari segi kematian. Pada tahun 2016 ASN mencatatkan 16 kecelakaan dan 303 korban jiwa.
Pada 31 Desember 2017, penerbangan memiliki rekor periode 398 hari tanpa kecelakaan pesawat jet penumpang. Kecelakaan pesawat jet penumpang fatal terakhir terjadi pada 28 November 2016, ketika sebuah Avro RJ85 jatuh di dekat Medellin, Kolombia. Sudah menjadi rekor 792 hari sejak kecelakaan pesawat sipil merenggut lebih dari 100 nyawa, MetroJet Airbus A321 yang jatuh di Sinai Utara, Mesir.
Statistik yang disusun oleh International Air Transport Association (IATA) menemukan bahwa tingkat kecelakaan jet global tahun 2016 (diukur dengan kerugian lambung kapal per satu juta penerbangan) adalah 1,61, meningkat dari 1,79 pada tahun 2015.
Pesawat Teraman di Dunia
Ada 10 pesawat jet komersial utama yang dapat diklaim sebagai yang paling aman di dunia setelah tidak pernah mencatat kematian penumpang, menurut Boeing. Ringkasan Statistik Boeing tahunan tentang Kecelakaan Pesawat Jet Komersial di Seluruh Dunia Operasi 1959 – 2016 mencantumkan pesawat berikut yang memiliki catatan bebas kematian:
- Boeing 717 (sebelumnya MD95)
- Bombardier CRJ700/900/1000 keluarga jet regional
- Airbus A380
- Boeing 787
- Boeing 747-8
- Airbus A350
- Airbus A340
Seri CS Bombardier, Airbus A320NEO dan Boeing 737MAX baru saja mulai dikirim, jadi jumlah dalam layanannya kecil. Laporan Boeing tidak termasuk jet yang dibuat di Rusia atau bekas negara blok Soviet atau pesawat turboprop atau bertenaga piston. Pada 2016, Boeing mencatat ada 64,4 juta jam terbang dan 29 juta keberangkatan diterbangkan jet buatan Barat.
Maskapai Teraman di Dunia
AirlineRatings.com telah merilis 20 maskapai teraman teratas untuk tahun 2018. Mereka adalah: Air New Zealand, Alaska Airlines, All Nippon Airways, British Airways, Cathay Pacific Airways, Emirates, Etihad Airways, EVA Air, Finnair, Hawaiian Airlines, Japan Airlines, KLM, Lufthansa, Qantas, Royal Jordanian Airlines, Sistem Maskapai Skandinavia, Singapore Airlines, Swiss, Virgin Atlantic dan, Virgin Australia.
Pemimpin Redaksi AirlineRatings.com Geoffrey Thomas menyebut 20 orang paling menonjol di industri ini” di garis depan keselamatan, inovasi, dan peluncuran pesawat baru.
“Misalnya, Qantas Australia telah diakui oleh British Advertising Standards Association dalam uji coba sebagai maskapai paling berpengalaman di dunia. Qantas telah menjadi maskapai penerbangan terdepan dalam hampir setiap kemajuan besar dalam keselamatan operasional selama 60 tahun terakhir dan tidak pernah mengalami kematian di era jet,†kata Thomas. “Tapi Qantas tidak sendiri. Maskapai penerbangan lama seperti Hawaiian dan Finnair memiliki rekor sempurna di era jet.â€
Editor AirlineRatings.com memuji 10 besar maskapai penerbangan bertarif rendah teraman: Aer Lingus, Flybe, Frontier, HK Express, Jetblue, Jetstar Australia, Thomas Cook, Virgin America, Vueling, dan Westjet. “Tidak seperti sejumlah maskapai berbiaya rendah, semua maskapai ini telah lulus Audit Keselamatan Operasional Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IOSA) yang ketat dan memiliki catatan keselamatan yang sangat baik,” menurut situs tersebut. Para editor melihat faktor keselamatan termasuk audit dari badan pengatur penerbangan dan asosiasi pemimpin; audit pemerintah; catatan kecelakaan dan insiden serius maskapai penerbangan; dan usia armada.
Dan juga mengumumkan maskapai dengan peringkat terendah (bintang satu):; Air Koryo, Bluewing Airlines, Buddha Air, Nepal Airlines, Tara Air, Trigana Air Service dan Yeti Airlines.
Untuk maskapai besar, AirlineRatings.com menggunakan sejumlah faktor terkait audit dari badan pengatur penerbangan dan asosiasi pemimpin, serta audit pemerintah dan catatan kematian maskapai. Tim redaksi situs juga memeriksa riwayat operasional, catatan insiden, dan keunggulan operasional setiap maskapai untuk menentukan daftarnya. Pertanyaan yang diajukan antara lain:
- Apakah maskapai IOSA (IATA Operational Safety Audit) bersertifikat?
- Apakah maskapai tersebut masuk dalam Daftar Hitam Uni Eropa (UE)?
- Apakah maskapai mempertahankan rekor bebas kematian selama 10 tahun terakhir?
- Apakah maskapai FAA (Administrasi Penerbangan Federal Amerika) didukung?
- Apakah negara asal maskapai memenuhi semua 8 parameter keselamatan ICAO?
- Apakah armada maskapai telah dilarang terbang oleh otoritas keselamatan penerbangan yang mengatur negara karena masalah keselamatan?
- Apakah maskapai hanya mengoperasikan pesawat buatan Rusia?
Situs ini hanya melihat insiden serius dalam membuat keputusannya.