“Apa masalahnya dengan makanan pesawat?”
Sebagian besar dari kita telah mendengar kiasan Seinfeld klasik, tetapi hari-hari (sebagian besar) lelucon makanan pesawat sudah lama berlalu, karena maskapai penerbangan berupaya meningkatkan permainan mereka untuk mengikuti persaingan. Sementara pandemi COVID-19 mengacaukan rencana katering banyak maskapai penerbangan karena mereka secara drastis mengurangi titik kontak layanan dan membuang barang-barang bagus untuk menghemat uang, maskapai penerbangan sekali lagi melonggarkan dompet mereka untuk memulihkan dan meningkatkan apa yang mereka miliki.
Sekarang, banyak yang bermitra dengan chef selebritas, sementara yang lain mengikuti tren untuk menambahkan lebih banyak opsi berbasis tumbuhan dan berkelanjutan.
Anggaran maskapai berbeda-beda di seluruh dunia, dan uang tunai yang diinvestasikan dalam pengalaman onboard seringkali merupakan bagian penting dari proposisi branding dan pemasaran mereka. Jumlah yang mereka keluarkan juga sering kali berkorelasi dengan harga tiketâ€â€kelas ekonomi, tentu saja, melihat lebih sedikit investasi daripada ujung pesawat yang runcing.Â
Atas kebaikan Austrian Airlines
Misalnya, Austrian Airlines dan Turkish Airlines terkenal mempekerjakan koki di penerbangan mereka yang menerima pesanan penumpang dan piring makanan di dapur untuk disajikan dari gerobak multi-tingkat yang dirancang dengan rumit. Bangkit kembali setelah diskors selama pandemi adalah layanan kopi Austria yang terkenal. Koki menyiapkan kopi dari menu yang terdiri dari hampir selusin minuman spesial dengan anggukan pada budaya kafe di negara tersebut. Kedua operator tersebut bermitra dengan perusahaan katering terkenal Do & Co, dan menggunakan pengalaman bersantap mereka sebagai cara untuk menarik selebaran.Â
Dalam budaya TikTok dan YouTube saat ini, perhatian terhadap detail semacam ini dapat membuahkan hasil. Pelanggan secara tidak sengaja menjadi duta merek dengan membagikan pengalaman onboard mereka melalui media sosial. Untuk maskapai penerbangan yang berinvestasi lebih sedikit, fenomena yang sama ini dapat menimbulkan efek sebaliknya.
Atas kebaikan Air France
Kemitraan Koki Selebriti
Bersantap di langit membantu menghabiskan waktu sambil memberikan hiburan kuliner kepada penumpang yang lapar. Airlines terus membangun hubungan dengan koki selebriti untuk meningkatkan penawaran mereka dalam persaingan.
Air France memiliki kemitraan baru untuk kabin pertama dan kelas bisnisnya, dengan Koki Michel Roth dan Anne-Sophie Pic meminjamkan nama dan resep mereka ke menu onboard maskapai. Untuk maskapai nasional yang berasal dari negara yang identik dengan masakan mewah, kerja sama tersebut hampir penting bagi merek maskapai. Hidangan termasuk daging sapi dengan pan-seared foie gras dalam saus truffle dan ayam dengan zaitun dan truffle hitam.
Bahkan di balik tirai di kelas ekonomi, Air France menampilkan bakat Prancisnyaâ€â€ini adalah satu-satunya maskapai penerbangan di dunia yang menyajikan Champagne gratis di semua kabin.Â
Koki bintang Belanda Jonnie Boer dan sommelier Thérèse Boer dari restoran De Librije menunjukkan bakat mereka di Kelas Bisnis Dunia KLM pada penerbangan yang berangkat dari Amsterdam. Menu akan berubah setiap tiga bulan dan termasuk hidangan seperti salmon panggang dengan brokolini dan zucchini panggang dengan krim tahini. Bahkan service ware (piring, baki, dan perak) mendapatkan peningkatan dari desainer Belanda Marcel Wanders menjadi lebih ringan dan lebih ramah lingkungan.
Qatar Airways, yang mengoperasikan fasilitas katering maskapai penerbangan terbesar di dunia dalam satu atap, menjalin kemitraan baru dengan selebriti Malaysia Chef Wan untuk hidangan kelas bisnis pada rute tertentu. Ini bergabung dengan kemitraan yang ada dengan Koki Nobu Matsuhisa dan Vineet Bhatia, yang merancang menu untuk kabin premium.
Di kelas ekonomi, Qatar mentraktir penumpang dengan pasta dan roti yang dibuat dari awal, telur dadar yang dibuat dengan tangan (tidak ada telur karet di sini), dan 66 pilihan makanan spesial. Tidak mengherankan jika maskapai nasional Qatar ini telah enam kali memenangkan penghargaan Skytrax Airline of the Year, yang mencerminkan anggaran kateringnya yang besar.
Investasi kelas ekonomi lainnya termasuk kemitraan British Airways dengan koki bintang Michelin Tom Kerridge untuk menu buy-on-board pada penerbangan pendek. JetBlue meluncurkan penerbangan transatlantik tahun lalu dan telah memenangkan penghargaan di kabin Mint dan kelas ekonominya. Penumpang di kabin utama dapat membuat menu sendiri dari enam hidangan utama dan pilihan sampingan. Mereka memilih tiga piring dari grup restoran Dig di New York.
Makan Sehat dan Berkelanjutan di Langit
Singapore Airlines meluncurkan kemitraan dengan Golden Door Spa untuk penerbangannya dari Amerika Serikat, beberapa di antaranya dapat berlangsung hingga 19 jam nonstop di langit. Ini menyajikan makanan yang terinspirasi spa yang mendorong istirahat atau energi (tergantung pada preferensi Anda) dan minuman yang menghidrasi. Pengangkut mengetuk tim ahli gizi dan ahli tidur untuk memandu pilihan menu. Mereka termasuk hidangan seperti salmon jeruk di atas labu dal, nasi basmati dan ghee ketumbar, dan oatmeal dengan goji berry, blueberry, quinoa, almond, dan madu untuk sarapan.
Selada dalam penerbangan maskapai dari Newark ditanam di pertanian hidroponik tidak jauh dari terminal. Ini memastikan produk paling segar sekaligus mengurangi emisi yang tidak perlu, mengangkutnya dari tempat yang lebih jauh.Â
Nydia Blas
Hasil bumi yang bersumber secara lokal adalah bagian dari menu baru Delta One kelas satu dan internasional pada penerbangan yang berangkat dari Atlanta. Chef Mashama Bailey, pemenang penghargaan James Beard Foundation 2022 untuk “Koki Luar Biasa”, merancang hidangan seperti iga pendek dengan saus kanni dan sayuran collard asap atau tagine sayuran vegan dengan ubi panggang dengan saus chermoula di atasnya. dilayani di ketinggian.
Dalam langkah ramah lingkungan lainnya, pada akhir tahun ini, Air France telah berkomitmen untuk menyajikan 100 persen daging, produk susu, dan telur Prancis dalam penerbangannya dan menangkap ikan secara berkelanjutan di semua kabin.
Vegetarian dan vegan juga tidak ketinggalan. Alaska Airlines menawarkan salad vegan dalam kemitraan dengan perusahaan West Coast Evergreens. Delta sekarang menyajikan bakso tanpa daging Impossible Foods dan burger Impossible di banyak penerbangannya di kabin premium.
Belum Semuanya Kembali Saja
Terlepas dari kemajuan, COVID-19 masih memiliki efek yang bertahan lama pada santapan dalam penerbangan. United belum mengembalikan layanan makanan Polaris lengkapnya. Sebaliknya, penerbang jarak jauh di kelas bisnis menerima makanan mereka semua dalam satu nampan dengan salad kecil, hidangan utama, dan makanan pembuka sekaligus. Sebelumnya, disajikan dengan lebih elegan dengan gerobak makanan penutup untuk es krim sundae yang dibuat di kursi Anda dan pilihan makanan penutup yang lebih mewah.
Delta tidak jauh berbeda setelah memperdagangkan menu cetaknya yang lebih informatif untuk kode QR yang tidak selalu berfungsi sekali dalam penerbangan. Gerobak pencuci mulut multi-tingkat yang sangat dipuji, di mana penumpang memilih dari berbagai kue, es krim sundae, dan nampan buah dan keju, juga telah direduksi menjadi piring kecil yang dikirim ke tempat duduk Anda.
Maskapai mengatakan pengurangan staf di pesawat dan di dapur katering, serta keinginan penumpang (dan kru) untuk mempersingkat layanan, telah menyebabkan perubahan. Untungnya, inovasi seperti memesan makanan di muka di maskapai penerbangan seperti Air France, American, Delta, dan Finnair, antara lain, berarti Anda akan melihat sekilas menu sebelum penerbangan Anda. Ini juga membantu mengurangi limbah makanan, yang baik untuk lingkungan. Baik itu sebungkus pretzel atau Dom Perignon dan kaviar, bersantap di atas awan semakin baik untuk menjadikan perjalanan yang telah lama ditunggu-tunggu yang telah kita rencanakan menjadi lebih menyenangkan.