Saat orang Amerika pergi ke tempat pemungutan suara hari ini, perjalanan mungkin tidak menjadi prioritas utama mereka saat memutuskan siapa yang akan dipilih. Itu juga bukan sesuatu yang dikampanyekan oleh salah satu calon presiden, berkat pandemi, masalah keadilan sosial, dan masalah lain yang lebih mendesak. Tetapi tidak dapat disangkal bahwa industri perjalanan telah hancur karena COVID-19, dan masalah lain seperti kontrol perbatasan, perubahan iklim, diplomasi, dan ekonomi semuanya terkait dengan perjalanan.
Sebagian besar dari kita merindukan bepergian dan masa jabatan kedua kepresidenan Donald Trump atau masa jabatan pertama Joe Biden sebagai presiden dapat membawa perbedaan besar tentang bagaimana industri berkembang selama empat tahun ke depan — meskipun kedua kandidat tentu saja pro. -bepergian dan ingin menghidupkan kembali industri ini saat aman untuk melakukannya (tetapi tentu saja, ada ketidaksepakatan tentang kapan itu). Meskipun tidak ada kandidat yang secara langsung menyampaikan sikap mereka tentang masalah perjalanan tertentu, kami dapat melihat apa yang telah mereka katakan dan lakukan di masa lalu. Berikut adalah beberapa poin penting untuk dipertimbangkan bagi setiap kandidat sehubungan dengan perubahan yang mungkin mereka bawa jika terpilih.
Penerbangan
Industri penerbangan jelas menderita saat ini dan kedua kandidat ingin mengembalikannya ke kejayaannya. Trump terkenal memiliki sebuah maskapai penerbangan, Trump Shuttle, dari tahun 1989 hingga 1992 sebelum bangkrut. Kedua kandidat tampaknya bersimpati kepada industri penerbangan, dengan kemungkinan bailout lainnyaâ€â€hanya saja tidak jelas apakah itu akan menjadi bagian dari paket bailout yang lebih besar, dan kapan bailout akan terjadi. Jika Biden menang, paket stimulus yang lebih besar dengan porsi yang diukir untuk industri penerbangan lebih mungkin terjadi, karena itulah yang didorong oleh Nancy Pelosi. Jika Trump menang, dia bisa meloloskan sesuatu seperti apa yang disebut bailout kurus yang coba diloloskan pemerintahannya, yang berfokus pada pembayaran langsung ke industri penerbangan.
Mandat topeng pada maskapai penerbangan adalah masalah penting lainnya dan Biden mengatakan dia akan mendorong agar mereka diwajibkan secara hukum di semua penerbangan, serta transportasi lain seperti kereta api dan bus. Administrasi Trump telah menghindari membuat mandat masker nasional yang luas — atau protokol keselamatan Covid-19 nasional lainnya. Bahkan, Departemen Perhubungan menolak mewajibkan masker pada angkutan niaga.
Baik Trump dan Biden telah membuat komentar di masa lalu dengan menyebut bandara kota besar tertentu sebagai “bandara Dunia Ketiga”, meskipun baru-baru ini tidak ada yang berkomentar tentang renovasi Bandara La Guardia (target yang sering) yang sedang berlangsung senilai $8 miliar. Rencana infrastruktur Biden mencakup bagian tentang “menjadikan bandara kami yang terbaik di dunia”, mengatakan dia akan menggandakan pendanaan untuk bandara dan meluncurkan program hibah untuk proyek renovasi bandara besar. Trump belum merilis rencana apa pun untuk bandara dan kemungkinan salah satu kandidat akan menunggu hingga lalu lintas udara melanjutkan kapasitas pra-pandemi sebelum berfokus pada masalah ini.
Rel
Biden dikenal sebagai pendukung rel kereta api, dan rencana infrastrukturnya mencakup bagian dari “Percikan[ing] revolusi rel kereta api besar kedua”, di mana dia membahas kereta api berkecepatan tinggi, pengurangan emisi gas rumah kaca, dan fleksibilitas perjalanan. Dia berjanji untuk berinvestasi dalam kereta berkecepatan tinggi, mendukung proyek pengangkutan, dan melistriki sistem kereta api. Jelas, ini adalah proyek besar yang akan memakan waktu lebih dari empat atau delapan tahun untuk diselesaikan, tetapi cukup mudah untuk memulainya.
Trump tidak membahas jalur kereta api selama siklus kampanye ini, meskipun dia menyebutkan membawa kereta api berkecepatan tinggi ke AS pada tahun 2016, tetapi sejauh ini tidak melakukan apa pun untuk mencapainya.
Pelayaran
Industri pelayaran juga hancur akibat pandemi. Sementara Biden belum secara langsung menangani industri pelayaran, Trump tampaknya berinvestasi untuk memulai kembali di Amerika Utara, dibuktikan dengan berakhirnya perintah larangan berlayar baru-baru ini oleh CDC pada 31 Oktober. CDC telah memperpanjang larangan tersebut sejak Maret 14 selama beberapa bulan pada suatu waktu, tetapi pada 1 Oktober mereka akhirnya mengumumkan bahwa mereka hanya memperpanjangnya satu bulan, dan sekarang, mereka benar-benar membiarkannya kedaluwarsa. Sebagai gantinya, pada 1 November mereka merilis “Kerangka Kerja untuk Perintah Berlayar Bersyarat untuk Kapal Pesiar”, yang menguraikan pengembalian bertahap untuk berlayar di AS, bergantung pada negara dan industri yang memenuhi persyaratan tertentu.
Penutupan Perbatasan
Jelas, pembukaan kembali perbatasan akan berdampak besar pada perjalanan. Sejauh ini, Administrasi Trump dikatakan sedang membuat koridor perjalanan antara New York City dan London, dan satu di Jerman juga dilaporkan sedang dikerjakan. Kemungkinan Biden akan mengambil pendekatan berbasis sains saat melihat kapan harus membuka kembali perbatasan untuk perjalanan internasional, tetapi tidak ada kampanye yang secara eksplisit mengatakan kapan mereka akan membatalkan larangan perjalanan saat ini.
Trump tentu saja dikenal karena menutup perbatasan karena alasan lain. Ada tembok perbatasannya dengan Meksiko dan larangannya terhadap pelancong dari negara Muslim tertentu pada tahun 2017. Dapat diasumsikan bahwa di bawah Biden, pengunjung internasional yang mencoba mendapatkan visa akan lebih mudah.
Diplomasi: Kebijakan Kuba dan China
Kedua kandidat memiliki cita-cita diplomasi yang sangat berbeda, dengan Trump telah menunjukkan bahwa dia memiliki kecenderungan untuk berteman dengan mantan musuh AS seperti Rusia dan Korea Utara. Berkenaan dengan China, Biden mungkin akan berupaya lebih keras untuk memperbaiki hubungan diplomatik di sana, sementara di bawah Trump keadaan dapat terus memburuk.
Perjalanan ke Kuba mungkin merupakan salah satu perbedaan kebijakan yang paling mencolok di antara para kandidat. Trump baru-baru ini memperketat pembatasan pada orang Amerika yang ingin bepergian ke Kuba, termasuk membatasi hotel yang dapat mereka tinggali dan apa yang dapat mereka bawa pulang. Sebaliknya, Biden kemungkinan akan kembali ke kebijakan era Obama, yang melihat pelonggaran pembatasan antara kedua negara, memungkinkan peningkatan lalu lintas udara, turis Amerika, dan investasi AS dalam bentuk hotel, kapal pesiar, dan bisnis perhotelan lainnya.