Konsesi yang Harus Dimiliki dalam Voluntary Airline Bumping

Overbooking adalah prosedur standar di sebagian besar industri penerbangan. Di mana lagi di pasar seseorang dapat menjual kursi dua kali dan lolos begitu saja?

Konter maskapai penerbangan bahwa tiket yang dapat dikembalikan dapat dibatalkan pada menit terakhir, sehingga tidak ada waktu bagi mereka untuk menjual kembali kursi tersebut. Ruang kosong ini mewakili pendapatan yang hilang. Dalam industri penerbangan yang rapuh secara finansial, hal itu tidak dapat diterima. Mereka menggambarkan overbooking sebagai kejahatan yang diperlukan. Ketika ada lebih banyak orang dengan tiket berbayar daripada tempat duduk pesawat, terjadi bumping.

Proses pembebasan kursi ini terjadi dalam dua cara. Di Amerika Serikat, Departemen Perhubungan AS mewajibkan maskapai penerbangan untuk mencari sukarelawan sebelum meminta seseorang menyerahkan kursi yang telah dikonfirmasi. Satu tangkapan: insentif yang diterima para sukarelawan ini tidak ditentukan dalam undang-undang. Terserah para pelancong untuk membuat kesepakatan yang bagus sebagai imbalan untuk mengakomodasi kesalahan pemesanan berlebih maskapai.

Pelancong hemat yang cerdas menggunakan peluang ini untuk memesan perjalanan gratis di masa depan dengan menjadi sukarelawan untuk mengambil penerbangan lain dengan imbalan insentif. Tetapi jika Anda diberi kesempatan ini, bagaimana reaksi Anda? Carilah lima konsesi ini dari maskapai penerbangan sebelum menyerahkan kursi Anda.

01 dari 05

Ekspektasi Wajar akan Penerbangan yang Nyaman

Gambar Michael H/Getty

Kebanyakan orang bersedia menunda beberapa jam dengan imbalan kompensasi. Tetapi jika menyerahkan kursi Anda mengakibatkan serangkaian upaya naik pesawat yang gagal dan berjam-jam duduk di terminal yang ramai dan tidak nyaman, benturan sukarela Anda berubah menjadi kesepakatan yang tidak menyenangkan.

Pertanyaan pertama yang harus Anda tanyakan adalah “kapan penerbangan berikutnya yang tersedia di mana saya bisa mendapatkan kursi yang sudah dikonfirmasi?”

Jawaban atas pertanyaan itu akan memandu sisa percakapan Anda. Anda akan meminta konsesi berdasarkan ketidaknyamanan yang akan Anda hadapi.

Jika agen mengelak atau pesimis untuk menemukan kursi yang dikonfirmasi pada penerbangan berikutnya, dan jika frasa “siaga” digunakan untuk menggambarkan status Anda ke depan, biarkan orang lain menjadi sukarelawan untuk ditabrak dan mempertahankan kursi Anda yang telah dikonfirmasi.

02 dari 05

Uang Makan dan Kenyamanan Jangka Pendek Lainnya

Robert Mullan/Getty Images

Menghabiskan waktu ekstra jauh dari rumah berarti pengeluaran tambahan. Anda bisa saja di rumah menikmati makanan, tetapi sebaliknya, Anda berada di terminal bandara karena maskapai penerbangan Anda memesan terlalu banyak.

Wajar jika maskapai mengambil tab makan Anda jika penundaannya setidaknya dua jam. Sebagian besar agen akan menawarkan voucher yang diterima dengan mudah di restoran bandara. Beberapa menahan tawaran ini kecuali mereka diminta, jadi pastikan Anda bertanya.

Pertahankan harapan Anda masuk akal. Ini tidak akan menjadi makan malam lobster multi menu yang disajikan di restoran bintang lima. Harga voucher biasanya disesuaikan dengan biaya rata-rata makan di bandara.

Kesopanan lain yang patut dicari adalah tempat duduk di lounge klub maskapai penerbangan. Tempat-tempat ini jauh lebih nyaman daripada duduk di terminal. Jika Anda akan menghabiskan berjam-jam menunggu penerbangan Anda, tempat duduknya lebih baik, dan Anda akan menemukan makanan ringan, surat kabar, dan pilihan televisi gratis.

Pastikan untuk merundingkan opsi-opsi ini dalam diskusi awal Anda tentang benjolan sukarela. Membawa mereka nanti dengan agen yang berbeda dapat menghasilkan jawaban yang mengecewakan.

03 dari 05

Janji Voucher Hotel

Gambar Blaine Harrington III/Getty

Tidak seperti makanan dan tiket klub penerbangan, kamar hotel ditawarkan secara universal jika penerbangan baru Anda dijadwalkan pada hari berikutnya. Anda tidak perlu tidur di terminal. Mengenai voucher makan, jangan mengharapkan kemewahan—ini akan menjadi hotel kelas bisnis yang nyaman tetapi tidak mewah.

Maskapai besar menyimpan inventaris kamar di dekat bandara untuk mengakomodasi situasi ini, dan hotel cukup terbiasa menerima voucher maskapai. Mereka akan memperlakukannya sebagai pembayaran tunai.

Jika proses pembayaran nyaman, beberapa aspek lain dari menginap di hotel dalam keadaan ini mungkin tidak berjalan dengan lancar.

Wajar juga untuk bertanya tentang jarak yang akan Anda tempuh dari bandara. Jika hotel tidak berada di properti bandara, kira-kira seberapa jauh jaraknya? Perjalanan panjang menambah ketidaknyamanan Anda dan memengaruhi kualitas kesepakatan Anda.

Bersamaan dengan voucher kamar, Anda juga harus menerima transportasi darat. Kadang-kadang hotel memiliki mobil van gratis. Jika tidak, pastikan voucher taksi sudah termasuk dalam penawaran.

04 dari 05

Kompensasi Keuangan yang Dinegosiasikan dengan Baik

richcano/Getty Images

Bahan utama dalam dorongan sukarela bagi sebagian besar pelancong dengan anggaran terbatas adalah jumlah perjalanan gratis yang tersedia. Tidak ada dua situasi bentrok yang sama, meskipun beberapa di antaranya lebih mendesak daripada yang lain.

Pada April 2017, United Airlines harus mengosongkan empat kursi dalam penerbangan dari Chicago O’Hare ke Louisville, Kentucky. Empat awak yang dibutuhkan untuk penerbangan United lainnya dari Louisville harus mengambil kursi dari empat penumpang yang membayar. Memperparah keadaan bagi personel maskapai, penumpang sudah naik ke pesawat. Tapi tawaran awal untuk benjolan itu hanya $400 dan kamar hotel gratis. Tidak ada pengambil. Kompensasinya digandakan menjadi $800. Tetap saja, tidak ada yang tertarik.

Apa yang terjadi selanjutnya sangat buruk. Benjolan yang tidak disengaja berakhir dengan seorang penumpang benar-benar diseret keluar dari pesawat. Biaya hukum dan publisitas buruk itu mahal dibandingkan dengan beberapa tawaran mungkin $1.500 untuk kursi tersebut.

Maskapai ingin memperbaiki masalah overbooking secepat, senyap, dan semurah mungkin. Sayangnya, beberapa agen maskapai penerbangan tidak berwenang memberikan penawaran menarik yang bisa mencegah terjadinya insiden seperti yang terjadi di Chicago. United kemudian mengubah prosedur menabraknya.

Tuntutan yang keterlaluan untuk tiket perjalanan seumur hidup atau $10.000 dalam perjalanan gratis sepertinya tidak akan mendapatkan banyak daya tarik, bahkan dalam situasi yang paling mendesak sekalipun. Tapi jarang membayar untuk menerima tawaran pertama maskapai. Kemungkinan maskapai bersedia untuk naik lebih tinggi.

Pikirkan dalam hal jumlah jam Anda akan merasa tidak nyaman. Sulit untuk menetapkan harga per jam pada negosiasi ini yang cocok untuk setiap pelancong, tetapi pikirkan seperti ini: voucher perjalanan $200 mungkin masuk akal untuk penundaan satu atau dua jam, tetapi jangan menghabiskan seluruh hari duduk di bandara untuk harga itu.

Penting untuk mengetahui apakah Anda akan dikonfirmasi pada penerbangan berikutnya. Jika Anda hanya akan siaga, Anda akan membutuhkan lebih banyak uang di muka untuk tabrakan sukarela Anda.

Sepatah kata tentang kompensasi itu: biasanya kredit yang hanya dapat dihabiskan dengan maskapai dalam 12 bulan ke depan. Pembayaran tunai ditawarkan dalam beberapa situasi, tetapi itu bukan norma.

Lanjutkan ke 5 dari 5 di bawah ini.

05 dari 05

Fleksibilitas Yang Termasuk Kompensasi Alternatif

Gambar Christian Petersen-Clausen/Getty

Beberapa pelancong lebih memilih tunjangan daripada tiket masa depan.

Apakah durasi penerbangan Anda lebih dari tiga jam? Mungkin upgrade ke first class akan lebih menarik daripada voucher. Bagaimana dengan keanggotaan klub yang memungkinkan Anda menunggu dengan nyaman di antara penerbangan tahun depan?

Akan sulit untuk memberi nilai pada pertimbangan ini saat Anda berdiri di pintu gerbang. Pikirkan tentang hal-hal ini sebelum Anda melompat untuk menjadi sukarelawan.

Miliki strategi yang sesuai dengan kebutuhan perjalanan Anda dan buat maskapai membayar untuk overbooking.