Diedit oleh Mike Aquino.
Angkutan umum yang sangat baik di Kuala Lumpur sebagian bertanggung jawab atas ledakan pertumbuhan kota dari sebuah kamp penambangan timah kecil di tahun 1850-an menjadi ibu kota Malaysia yang sibuk yang kita kenal sekarang.
Kereta Kuala Lumpur adalah teman terbaik para pelancong untuk menghindari lalu lintas kota yang terkenal dan memeriksa lingkungan yang paling menarik dan banyak hal yang harus dilakukan di dalamnya.
Jangan terintimidasi saat pertama kali melihat peta rel; tiket sangat murah dan sistem kereta api mudah dinavigasi.
KL Sentral dan Persimpangan Kereta Lainnya
Tiga jalur komuter kereta ringan dan satu monorel di bawah RapidKL , bersama dengan layanan regional KTM Komuter dan Express Rail Link terpisah ke Bandara KL, secara kolektif menjangkau lebih dari seratus stasiun di seluruh area Kuala Lumpur Raya. Sebagian besar jalur kereta ini bertemu di stasiun KL Sentral yang masif, stasiun kereta api terbesar di Asia Tenggara.
(Perhatikan: Jalur Ampang tidak berhenti di KL Sentral; Anda dapat beralih dari satu stasiun ke stasiun Masjid Jamek lainnya, info lebih lanjut di bawah.)
Di luar stasiun KL Sentral, integrasi antara jalur rel berbeda yang melayani KL tidak merata: masing-masing dibangun di bawah rezim yang berbeda, dengan sedikit pemikiran untuk integrasi; baru-baru ini pemerintah melakukan beberapa cara untuk meringankan kesulitan tersebut.
- Kelana Jaya dan Ampang terhubung di stasiun Masjid Jamek . Penumpang sekarang dapat berpindah antar jalur di Masjid Jamek tanpa keluar dari sistem dan membayar tiket baru.
- Kelana Jaya dan Sri Petaling terhubung di stasiun Putra Heights. Penumpang dapat berpindah antar jalur di stasiun-stasiun ini tanpa keluar dari sistem dan membayar tiket baru.
- LRT Ampang dan Monorel KL terhubung di stasiun Titiwangsa dan Hang Tuah . Penumpang dapat berpindah antar jalur di stasiun-stasiun ini tanpa keluar dari sistem dan membayar tiket baru.
- Kelana Jaya (di stasiun Dang Wangi ) terhubung ke KL Monorail (di stasiun Bukit Nanas ), tetapi integrasinya tidak berjalan mulus; penumpang yang berpindah dari satu jalur ke jalur lainnya harus keluar dan berjalan kurang dari 1 km di sepanjang Jalan Ampang, dan membayar lagi di pintu putar.
Informasi lebih lanjut tentang setiap baris dapat ditemukan di situs resmi MYRapid: myrapid.com.my.
Gracethang/Getty Images
Membeli Tiket Kereta untuk Sistem Kereta KL
Tiket untuk setiap jalur tersedia di setiap stasiun. Jalur Kelana Jaya dan Ampang mengeluarkan token berkemampuan RFID berwarna biru yang dijual di dispenser otomatis. Untuk memasuki stasiun, token harus diketuk untuk mengaktifkan pintu putar. Untuk keluar dari stasiun di akhir perjalanan, token harus dijatuhkan melalui slot untuk mengaktifkan pintu putar.
Pengguna berat sistem kereta api dapat membeli kartu nilai tersimpan Touch & Go di sebagian besar stasiun untuk mengakses semua sistem LRT, kereta api, dan monorel.
Tiket Express Rail Link harus dibeli di KL Sentral; tiket datang dalam kartu magnetik fleksibel yang harus dimasukkan ke pintu putar sebelum memasuki stasiun.
Tergantung pada tujuannya, biaya tiket kereta api antara 33 sen dan $1,50.
Destinasi KL dekat Jalur Kelana Jaya
Jalur Kelana Jaya sepanjang 18 mil, 24 stasiun muncul dengan warna merah muda di peta sistem. Jalur ini melewati pusat Kuala Lumpur, memungkinkannya melayani jauh lebih banyak tujuan wisata kota yang menonjol daripada Jalur Ampang/Sri Petaling yang lebih bermanfaat.
- Pusat Kota Kuala Lumpur (termasuk Menara Petronas) berbatasan langsung dengan stasiun KLCC jalur Kelana Jaya . Sebuah jalan bawah tanah menghubungkan stasiun ke Menara Petronas dan bagian lain dari KLCC.
- Pecinan terhubung ke seluruh kota dengan kereta api melalui stasiun Pasar Seni . Meninggalkan stasiun Pasar Seni, wisatawan dapat mulai menjelajahi Pecinan Kuala Lumpur dengan berjalan kaki; Central Market berada di ujung jalan, dan Petaling Street berjarak sekitar 10 menit berjalan kaki.
- Lapangan Merdeka (Dataran Merdeka) langsung dapat diakses melalui Stasiun Masjid Jamek Kelana Jaya (yang juga berbagi dengan jalur LRT Ampang).
Tujuan KL dekat Jalur Ampang/Sri Petaling
Untuk sebagian besar panjangnya 28 mil, dua jalur – Jalur LRT Ampang dan Jalur LRT Sri Petaling – mengikuti rute yang sama, hingga keduanya menyimpang setelah stasiun Chan Sow Lin. Jalur Sri Petaling terhubung dengan jalur Kelana Jaya di terminal Putra Heights.
Garis Ampang dan Sri Petaling muncul sebagai oranye dan merah marun (masing-masing) di peta sistem.
- Putra World Trade Centre (PWTC) , pusat konvensi dan pameran terbesar di Malaysia, dapat dicapai melalui stasiun PWTC Jalur Ampang.
- KL Sports City , kompleks olahraga terbesar di Malaysia, dapat dicapai dengan naik stasiun LRT Bukit Jalil. Stasiun memperpanjang jam operasional selama acara olahraga terbesar tahun ini.
Gambar Glenn Beanland/Getty
Destinasi KL di dekat KL Monorail
Jalur Monorel KL sepanjang lima mil, 11 stasiun terlihat hijau di peta sistem. Itu berkelok-kelok melalui Segitiga Emas Kuala Lumpur, yang paling menonjol di perhentian yang tercantum di bawah ini:
- Bukit Bintang adalah perhentian utama di sepanjang jalur Monorel KL: Bukit Bintang, Stasiun Raja Chulan dan Imbi menyambut pengunjung yang datang ke pusat perbelanjaan besar Bukit Bintang. Stasiun Imbi dan Bukit Bintang terhubung langsung ke pusat perbelanjaan (Stasiun Imbi ke Berjaya Times Square; Stasiun Bukit Bintang ke Sungei Wang Plaza).
- KL Tower dapat dicapai melalui KL Monorail; wisatawan harus keluar di stasiun Bukit Nanas dan berjalan kaki ke lokasi menara.
Destinasi KL Dekat KTM Komuter
Layanan lintas kota KTM Komuter menghubungkan Kuala Lumpur dengan pinggirannya di konurbasi Lembah Klang yang lebih besar.
- Taman Danau Perdana terletak di dekat stasiun Kuala Lumpur yang digunakan bersama oleh rute KTM Komuter Sentul-Pelabuhan Klang (merah di peta sistem) dan rute Pawang-Seremban (biru di peta sistem). Cari tahu lebih lanjut tentang Taman Danau Perdana dan Taman Burung KL yang dapat diakses melalui perhentian ini.
- Gua Batu dapat dicapai melalui jalur Sentul-Pelabuhan Klang; turun di stasiun Sentul (pemberhentian terakhir) dan naik taksi ke Batu Caves. Kereta khusus tambahan beroperasi dari stasiun Sentul ke Batu Caves, tetapi hanya selama Thaipusam.
Menggunakan Express Rail Link dari Bandara (KLIA)
Wisatawan yang tiba di Kuala Lumpur melalui KLIA memiliki dua pilihan kereta api untuk sampai ke kota. Dikenal sebagai Express Rail Link (ERL) , kedua kereta ini lebih cepat dan lebih mudah daripada melakukan perjalanan dengan bus.
- KLIA Ekspres: Lebih cepat dari dua pilihan, KLIA Ekspres mengoperasikan kereta langsung setiap 20 menit antara jam 5 pagi dan tengah malam ke stasiun KL Sentral. Perjalanan 28 menit berharga $11 sekali jalan.
- KLIA Transit: Juga dari stasiun KL Sentral, kereta beroperasi setiap 30 menit antara pukul 05.30 dan tengah malam. Kereta terakhir dari bandara ke KL Sentral adalah jam 1 pagi Perjalanan memakan waktu sekitar 40 menit karena KLIA Transit berhenti tiga kali sebelum bandara. Tiket sekali jalan berharga $11.