Dengan tata letaknya yang mengesankan, tema yang menginspirasi, dan pengendaraan yang relatif mulus, Manta yang ramping dan elegan adalah salah satu roller coaster terbaik yang menampilkan konsep terbang. Satu-satunya downside? Perjalanan yang memukau bisa lebih lama.Â
- Skala Sensasi (0=Wimpy!, 10=Yikes!): 7
- Posisi “Terbang” serta inversi dapat mengintimidasi beberapa pengendara.
- Jenis coaster: Terbang
- Kecepatan tertinggi: 56 mph
- Pembatasan ketinggian untuk dikendarai: 54 inci
- Ketinggian bukit angkat: 140 kaki
- Penurunan pertama: 113 kaki
- Waktu berkendara: 2 menit, 35 detik
- Sebagai bagian dari program Antrean Cepat SeaWorld, tamu dapat membayar biaya tambahan untuk melewati antrean paling depan. Pelajari cara mengelola antrean dan mengurangi waktu tunggu untuk Manta dan atraksi populer lainnya di SeaWorld Orlando.
- Pastikan untuk mengeluarkan semuanya dari saku Anda sebelum berkendara. Karena penumpang menghadap ke tanah untuk sebagian besar perjalanan, barang mudah hilang.
Manta Menawarkan Sensasi Terbang yang Menakjubkan
Terletak di dekat pintu masuk depan SeaWorld Orlando, Manta adalah pemandangan yang patut dilihat. Mencerminkan tema lautnya, trek ini dicat dengan warna biru yang berani. Kereta menampilkan manta ray fiberglass raksasa yang bertengger di gerbong terdepan. Setiap beberapa menit, sekereta pengendara yang hampir tengkurap menukik ke bawah dan tampak meluncur di permukaan kolam berwarna biru kehijauan, memicu gelombang air yang menyenangkan.
Proses boarding untuk Manta tidak seperti memuat ke roller coaster yang lebih tradisional. Tatakan gelas terbang generasi pertama, seperti Batwing di Six Flags America Maryland, memiliki proses pemuatan yang berbelit-belit yang mencakup banyak tali pengaman dan sandaran kursi bermotor. Dalam wahana tersebut, penumpang menaiki bukit lift ke belakang, dan trek membalik mereka di puncak bukit ke posisi terbang menghadap ke depan. Manta menggunakan sistem pengendalian dan konsep terbang yang lebih sederhana. Pengendara memuat kereta menghadap ke depan. Setelah pengendara memeriksa pengekangan, sebuah mekanisme memiringkan kursi 45 derajat ke depan, dan pengendara meninggalkan stasiun menghadap ke tanah dan bergerak maju dalam mode terbang.
Berbeda dengan tatakan gelas terbang sebelumnya yang bersandar ke posisi hampir tengkurap, lutut penumpang lebih ditekuk di Manta. Tapi bongkar muat perjalanan membutuhkan waktu lebih sedikit. Meski begitu, proses pemuatannya memakan waktu lebih lama dari tatakan gelas konvensional. Untungnya, stasiun pemuatan Manta menampung dua kereta berdampingan untuk membantu menjaga jalur tetap berjalan.
Rasanya aneh menggantung menghadap ke tanah sementara kereta berhenti di stasiun. Tapi setelah Manta mendaki bukit liftnya dan mulai menavigasi trek, itu adalah sensasi yang luar biasa. Meskipun mungkin tidak persis seperti terbang atau meluncur di air seperti pari manta aerodinamis (tidak ada di antara kita yang pernah mengalaminya), adalah liar untuk menyelam ke tetes pertama dan meluncur melalui serangkaian inversi. Beberapa elemen, termasuk lingkaran pretzel dan pembuka botol, membingungkan karena sesaat membuat pengendara berlari mundur dan terbalik.
Menyelam Menuju Air
Paruh kedua perjalanan adalah saat Manta benar-benar bersinar. Tetap relatif rendah ke tanah, kereta sering meluncur tepat di atas air. Pada satu titik, pengendara disemprot dengan semburan lembut. Melewati air terjun, Manta memasuki pembuka botol terakhir untuk berebut pengendara sebelum mereka melakukan penyelaman terakhir menuju air. Sebagai salah satu roller coaster teratas di Florida, Anda mungkin menginginkan lebih banyak waktu berkendara melewati pohon-pohon palem, air terjun, dan lansekap subur Manta lainnya dan kecewa ketika kereta kembali ke stasiun.
Seperti yang sering terjadi pada roller coaster, Manta menjadi agak kasar seiring bertambahnya usia. Jika dulu pengalaman berkendara terbilang lancar, kini ada beberapa momen yang membuat penumpang berdesak-desakan kesana kemari. Karena pengekangan di atas bahu pas dengan kepala pengendara, coaster dapat “pinball” mereka dan mengirim piala kecil mereka memantul dari sisi ke sisi.
Wahana menegangkan melanjutkan transformasi SeaWorld dari sekadar taman kehidupan laut menjadi taman hiburan tradisional dengan wahana menegangkan. Dulu sebelum taman mengadopsi ejaannya yang trendi (ketika ada jarak antara “Laut” dan “Dunia”), wahana yang paling mendebarkanâ€â€benar-benar satu-satunya wahanaâ€â€adalah Sky Tower. Perjalanan yang lembut masih membawa tamu tinggi di langit, tetapi sejak akhir 1990-an — dan terutama baru-baru ini, SeaWorld telah menambahkan tatakan gelas dan sensasi lainnya untuk mengikuti pameran dan pertunjukan hewannya.
Tidak seperti tatakan gelas taman lainnya, yang terletak di tepi properti SeaWorld, Manta dijatuhkan tepat di tengah aksi, dan teriakan pengendara bergema di seluruh taman. Agak menggelegar mendengar deru coaster baja dan jeritan para penumpang di taman yang dulu sunyi. Saya bertanya-tanya apa yang dibuat lumba-lumba SeaWorld dan hewan lain dari keributan itu.
Untuk semua sensasinya, Manta juga memasukkan tema kehidupan laut SeaWorld. Bahkan coaster wimps yang tidak punya niat untuk berkendara ingin melihat pameran di bawah coaster. Tangki pengamatan, disempurnakan oleh air terjun dan elemen lainnya, menawarkan kilasan bawah air dari berbagai sinar serta naga laut, kuda laut, dan spesies ikan lainnya. Ini adalah tempat yang tepat untuk bersantaiâ€â€sehingga Anda dapat mengantre kembali untuk menaiki Manta.