Bagaimana cara mengganti suspensi depan?
Bagian 1 dari 1: Mengganti pegas suspensi
- Bahan yang Dibutuhkan.
- Langkah 1: Lepaskan daya dari kendaraan.
- Langkah 2: Temukan pegas dan sambungan penyangga.
- Langkah 3: Angkat kendaraan.
- Langkah 4: Lepaskan roda dan ban.
- Langkah 5: Lepaskan baut lengan kontrol bawah.
- Langkah 6: Turunkan lengan kontrol dan lepaskan pegas.
Bagaimana cara melepas peredam kejut depan?
Berikut adalah beberapa langkah mudah untuk diikuti dalam mengganti peredam kejut depan Anda.
- Langkah 1 – Parkir Mobil di Permukaan Tanah.
- Langkah 2 – Kendurkan Retainer Nut.
- Langkah 3 – Dongkrak Ujung Depan Mobil Naik.
- Langkah 4 – Kendorkan Baut di Bagian Bawah Shock.
- Langkah 5 – Lepas Shock Absorber Lama.
- Langkah 6 – Instal Guncangan Baru.
- Langkah 7 – Kencangkan Baut Atas.
Bagaimana Anda melepas strut suspensi dan suspensi depan?
Lepaskan baut eksentrik dan baut penahan bawah dari bagian bawah strut. Tarik strut menjauh dari spindel sampai terlepas dari bagian bawah rakitan. Pegang strut sambil melepas keempat baut pemasangan di bagian atas strut. Lepaskan strut dari kendaraan.
Susah ganti suspensi?
Jika Anda perlu mengganti peredam kejut mobil Anda tetapi tidak ingin membayar biaya mekanik yang mahal, Anda dapat melakukannya sendiri dengan sedikit usaha. Guncangan sangat penting untuk kinerja mobil, memberikan pengendaraan yang mulus dan merata. Namun, seiring waktu, suspensi kendaraan menjadi aus.
Kapan saya harus mengganti suspensi saya?
Tergantung pada kendaraan dan kondisi mengemudi, banyak mobil memerlukan penggantian shock dan strut setelah lima puluh ribu mil. Alih-alih menunggu untuk melihat masalah, Anda mungkin mempertimbangkan untuk memeriksa suspensi Anda setelah Anda mencapai tanda lima puluh ribu mil, atau setiap lima puluh ribu mil pada sebagian besar kendaraan.
Berapa biaya untuk mengganti shock mobil?
Penggantian shock dan strut yang khas dapat membuat Anda mundur di mana saja antara $450 dan $1,100 untuk suku cadang dan gabungan tenaga kerja. Biaya perakitan shock dan strut individu sekitar $150 hingga $900, sementara perkiraan biaya tenaga kerja untuk mengganti shock dan strut assembly dapat berkisar dari $150 hingga $300 per perakitan.
Mengapa mobil saya berdecit ketika saya menekannya?
Salah satu penyebabnya bisa terkait dengan sabuk serpentine. Biasanya sabuk ini kehilangan pegangan pada salah satu pulinya yang menyebabkan suara mencicit yang menakutkan. Ini biasanya merupakan perbaikan sederhana untuk mengganti sabuk atau tensioner serpentine Anda. Penyebab lain mencicit dapat dikaitkan dengan tingkat cairan power steering Anda.